Volkswagen, üç on yıldır yürürlükte olan iş güvenliği anlaşmasının gelecek yıl Temmuz ayında sona ereceğini işçi temsilcilerine ve IG Metall sendikasına bildirdi. Sendikalara göre, bu adım Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi üzerinde önemli etkiler yaratabilir ve eğer alternatif bir anlaşma yapılmazsa şirkete "milyarlarca" mal olabilir.
İlk Anlaşma, 2029'a Kadar Devam Etmeliydi ve Alman Lokasyonlarındaki İşçilere İşten Çıkarmalara Karşı Kapsamlı Koruma Sağlıyordu. Bu Anlaşmanın Sona Erdirilmesi Kararıyla VW, Sendikalarla Uzun ve Maliyetli Bir Çekişme İçine Girmeye Hazırlanıyor. IG Metall, Anlaşma Sağlanamazsa Grev Tehditinde Bulundu. Yerel Sendika Lideri Thorsten Gröger, "Volkswagen'in Kaçınmayı Tercih Edeceği Bir Tartışma Olacak" dedi.
VW'nin Adımı, Şirketin Elektromobiliteye Geçiş ve Avrupa ile Çin'de Düşen Araç Talebi Nedeniyle Karşılaştığı Büyüyen Mali Baskıları Ortaya Koyuyor; Geçen Hafta Almanya'daki Fabrika Kapatmalarını Düşündüğünü Açıkladığında Şirket Büyük Bir Heyecan Yarattı - Bu Adım Şimdiye Kadar Tabu Olarak Görülüyordu.
Volkswagen'in amiral gemisi, operasyonel marjı %6,5'e çıkarmak için 2026'ya kadar 10 milyar Euro tasarruf etmeyi geçtiğimiz yıl duyurmuştu. Ancak marjlar düşmeye devam etti – 2023'ün ilk yarısında %2,3'e geriledi. Bu nedenle, yönetim milyarlarca Euro ek tasarruf yapmayı zorunlu buluyor, bu da işten çıkarmalar ve Almanya'daki fabrika kapatmalarını içerebilir. Bir Alman fabrikasının kapanması, şirketin 87 yıllık tarihinde bir ilk olacaktır.
Sendika temsilcileri, istihdam güvenliği anlaşmasını feshetme kararının önemli finansal riskler taşıdığı konusunda uyarıda bulunuyor. Yeni bir anlaşma yapılmazsa, 1990'lardan kalma eski bir toplu iş sözleşmesi otomatik olarak yürürlüğe gireceği için çalışanlara ek ödemeler yapılması gerekebilir. IG Metall'e göre bu, şirkete milyarlarca dolara mal olabilir.
Volkswagen, çalışanlarına yönelik bir iç yazışmada, eski toplu iş sözleşmelerinin otomatik olarak yürürlüğe girmesini önlemek için yeni bir anlaşma yapma gerekliliğini kabul etti. Aksi takdirde şirket, "rekabette büyük ölçüde geride kalma" riskiyle karşı karşıya kalacağını ve bu durumun verimlilik programını daha da zorlayacağını belirtti.
