Nissan, Süregelen Mali Zorluklarına Bir Acil Durum Planıyla Tepki Veriyor: Japonya'nın Üçüncü Büyük Otomobil Üreticisi, Küresel Üretim Kapasitesini Yüzde 20 Azaltacağını ve 400 Milyar Yen (2,6 Milyar Dolar) Tasarruf Edeceğini Açıkladı. Planın Bir Sonucu Olarak Dünya Genelinde 9.000 İş Pozisyonu Kaldırılacak ve CEO Makoto Uchida, Maaşının Yarısından Gönüllü Olarak Vazgeçiyor.

Nissan'daki Kriz, Otomobil Sektörünü Şu Anda Zorlayan Zorlukları Yansıtıyor.

Zorlukların ana nedeni, Nissan'ın Toyota ve Honda gibi rakiplerine kıyasla ihmal ettiği elektrikli araçlar alanındaki yavaş büyümedir. Uchida, "Hibrit araçlar ve plug-in hibritlerin başarısına zamanında yanıt vermedik" diye kabul etti.

Nissan, bilançosunu güçlendirmek için ortağı Mitsubishi Motors'taki hissesini yüzde 34'ten yüzde 24'e düşürdü. Ayrıca, güçlü Çinli rakipleriyle arasındaki teknolojik farkı kapatmak ve rekabetçi bir elektrikli araç geliştirmek için Honda ile iş birliğini artırıyor.

Yeniden yapılandırmanın bir parçası olarak Nissan, Aralık ayında satışlar ve kârlılıktan sorumlu olacak bir Baş Performans Görevlisi pozisyonu oluşturacak.