ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร ลิทัวเนีย การจดทะเบียนรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์ในลิทัวเนียคือ2,843 Units การจดทะเบียนรถยนต์ในลิทัวเนียเพิ่มขึ้นเป็น2,843 Unitsเมื่อ1/5/2567หลังจากที่มันคือ2,703 Unitsเมื่อ1/4/2567 จาก1/1/2546ถึง1/6/2567ค่าเฉลี่ย GDP ในลิทัวเนียคือ1,683.71 Units สูงสุดตลอดกาลเกิดขึ้นเมื่อ1/9/2563ด้วย4,682 Unitsขณะที่ค่าต่ำสุดบันทึกไว้เมื่อ1/2/2553ด้วย435 Units
การจดทะเบียนรถยนต์ ·
แม็กซ์
การจดทะเบียนรถยนต์ | |
---|---|
1/1/2546 | 475 Units |
1/2/2546 | 456 Units |
1/3/2546 | 469 Units |
1/4/2546 | 701 Units |
1/5/2546 | 747 Units |
1/6/2546 | 594 Units |
1/7/2546 | 775 Units |
1/8/2546 | 585 Units |
1/9/2546 | 538 Units |
1/10/2546 | 764 Units |
1/11/2546 | 683 Units |
1/12/2546 | 756 Units |
1/1/2547 | 744 Units |
1/2/2547 | 539 Units |
1/3/2547 | 809 Units |
1/4/2547 | 1,013 Units |
1/5/2547 | 881 Units |
1/6/2547 | 771 Units |
1/7/2547 | 707 Units |
1/8/2547 | 625 Units |
1/9/2547 | 782 Units |
1/10/2547 | 814 Units |
1/11/2547 | 818 Units |
1/12/2547 | 990 Units |
1/1/2548 | 784 Units |
1/2/2548 | 752 Units |
1/3/2548 | 766 Units |
1/4/2548 | 946 Units |
1/5/2548 | 964 Units |
1/6/2548 | 1,097 Units |
1/7/2548 | 907 Units |
1/8/2548 | 721 Units |
1/9/2548 | 797 Units |
1/10/2548 | 844 Units |
1/11/2548 | 902 Units |
1/12/2548 | 987 Units |
1/1/2549 | 908 Units |
1/2/2549 | 915 Units |
1/3/2549 | 1,167 Units |
1/4/2549 | 1,134 Units |
1/5/2549 | 1,308 Units |
1/6/2549 | 1,323 Units |
1/7/2549 | 1,182 Units |
1/8/2549 | 1,216 Units |
1/9/2549 | 1,160 Units |
1/10/2549 | 1,448 Units |
1/11/2549 | 1,243 Units |
1/12/2549 | 1,230 Units |
1/1/2550 | 1,465 Units |
1/2/2550 | 1,154 Units |
1/3/2550 | 1,461 Units |
1/4/2550 | 1,538 Units |
1/5/2550 | 2,026 Units |
1/6/2550 | 2,200 Units |
1/7/2550 | 1,912 Units |
1/8/2550 | 1,929 Units |
1/9/2550 | 1,659 Units |
1/10/2550 | 2,300 Units |
1/11/2550 | 2,179 Units |
1/12/2550 | 1,783 Units |
1/1/2551 | 2,432 Units |
1/2/2551 | 2,196 Units |
1/3/2551 | 2,209 Units |
1/4/2551 | 2,535 Units |
1/5/2551 | 2,133 Units |
1/6/2551 | 1,911 Units |
1/7/2551 | 2,070 Units |
1/8/2551 | 1,406 Units |
1/9/2551 | 1,525 Units |
1/10/2551 | 1,727 Units |
1/11/2551 | 1,047 Units |
1/12/2551 | 1,026 Units |
1/1/2552 | 742 Units |
1/2/2552 | 533 Units |
1/3/2552 | 653 Units |
1/4/2552 | 797 Units |
1/5/2552 | 698 Units |
1/6/2552 | 889 Units |
1/7/2552 | 560 Units |
1/8/2552 | 530 Units |
1/9/2552 | 504 Units |
1/10/2552 | 522 Units |
1/11/2552 | 496 Units |
1/12/2552 | 591 Units |
1/1/2553 | 439 Units |
1/2/2553 | 435 Units |
1/3/2553 | 501 Units |
1/4/2553 | 581 Units |
1/5/2553 | 658 Units |
1/6/2553 | 663 Units |
1/7/2553 | 709 Units |
1/8/2553 | 617 Units |
1/9/2553 | 724 Units |
1/10/2553 | 943 Units |
1/11/2553 | 843 Units |
1/12/2553 | 857 Units |
1/1/2554 | 846 Units |
1/2/2554 | 925 Units |
1/3/2554 | 1,096 Units |
1/4/2554 | 1,164 Units |
1/5/2554 | 1,248 Units |
1/6/2554 | 1,344 Units |
1/7/2554 | 1,072 Units |
1/8/2554 | 1,075 Units |
1/9/2554 | 1,197 Units |
1/10/2554 | 1,180 Units |
1/11/2554 | 1,054 Units |
1/12/2554 | 1,033 Units |
1/1/2555 | 1,008 Units |
1/2/2555 | 863 Units |
1/3/2555 | 1,001 Units |
1/4/2555 | 1,061 Units |
1/5/2555 | 1,213 Units |
1/6/2555 | 1,048 Units |
1/7/2555 | 1,051 Units |
1/8/2555 | 952 Units |
1/9/2555 | 980 Units |
1/10/2555 | 1,188 Units |
1/11/2555 | 958 Units |
1/12/2555 | 842 Units |
1/1/2556 | 1,001 Units |
1/2/2556 | 782 Units |
1/3/2556 | 956 Units |
1/4/2556 | 1,045 Units |
1/5/2556 | 1,109 Units |
1/6/2556 | 1,121 Units |
1/7/2556 | 1,071 Units |
1/8/2556 | 828 Units |
1/9/2556 | 986 Units |
1/10/2556 | 1,196 Units |
1/11/2556 | 1,139 Units |
1/12/2556 | 929 Units |
1/1/2557 | 1,176 Units |
1/2/2557 | 1,044 Units |
1/3/2557 | 1,136 Units |
1/4/2557 | 1,417 Units |
1/5/2557 | 1,340 Units |
1/6/2557 | 1,223 Units |
1/7/2557 | 1,448 Units |
1/8/2557 | 964 Units |
1/9/2557 | 1,280 Units |
1/10/2557 | 1,251 Units |
1/11/2557 | 1,158 Units |
1/12/2557 | 1,022 Units |
1/1/2558 | 1,421 Units |
1/2/2558 | 1,069 Units |
1/3/2558 | 1,271 Units |
1/4/2558 | 1,746 Units |
1/5/2558 | 1,467 Units |
1/6/2558 | 1,589 Units |
1/7/2558 | 1,559 Units |
1/8/2558 | 1,204 Units |
1/9/2558 | 1,529 Units |
1/10/2558 | 1,572 Units |
1/11/2558 | 1,438 Units |
1/12/2558 | 1,206 Units |
1/1/2559 | 1,561 Units |
1/2/2559 | 1,407 Units |
1/3/2559 | 1,625 Units |
1/4/2559 | 2,036 Units |
1/5/2559 | 2,160 Units |
1/6/2559 | 1,899 Units |
1/7/2559 | 1,651 Units |
1/8/2559 | 1,552 Units |
1/9/2559 | 1,703 Units |
1/10/2559 | 1,740 Units |
1/11/2559 | 1,536 Units |
1/12/2559 | 1,414 Units |
1/1/2560 | 1,827 Units |
1/2/2560 | 1,639 Units |
1/3/2560 | 2,049 Units |
1/4/2560 | 2,257 Units |
1/5/2560 | 2,350 Units |
1/6/2560 | 2,672 Units |
1/7/2560 | 1,769 Units |
1/8/2560 | 2,084 Units |
1/9/2560 | 2,488 Units |
1/10/2560 | 2,314 Units |
1/11/2560 | 2,422 Units |
1/12/2560 | 1,965 Units |
1/1/2561 | 2,109 Units |
1/2/2561 | 1,600 Units |
1/3/2561 | 2,759 Units |
1/4/2561 | 3,125 Units |
1/5/2561 | 3,132 Units |
1/6/2561 | 3,213 Units |
1/7/2561 | 2,775 Units |
1/8/2561 | 3,308 Units |
1/9/2561 | 2,279 Units |
1/10/2561 | 2,823 Units |
1/11/2561 | 2,841 Units |
1/12/2561 | 2,449 Units |
1/1/2562 | 3,136 Units |
1/2/2562 | 3,107 Units |
1/3/2562 | 3,957 Units |
1/4/2562 | 4,436 Units |
1/5/2562 | 4,218 Units |
1/6/2562 | 4,520 Units |
1/7/2562 | 3,525 Units |
1/8/2562 | 3,665 Units |
1/9/2562 | 3,973 Units |
1/10/2562 | 4,075 Units |
1/11/2562 | 4,320 Units |
1/12/2562 | 3,268 Units |
1/1/2563 | 4,238 Units |
1/2/2563 | 4,254 Units |
1/3/2563 | 2,236 Units |
1/4/2563 | 1,378 Units |
1/5/2563 | 2,041 Units |
1/6/2563 | 2,674 Units |
1/7/2563 | 3,360 Units |
1/8/2563 | 3,397 Units |
1/9/2563 | 4,682 Units |
1/10/2563 | 3,421 Units |
1/11/2563 | 4,306 Units |
1/12/2563 | 4,245 Units |
1/1/2564 | 2,314 Units |
1/2/2564 | 2,267 Units |
1/3/2564 | 3,077 Units |
1/4/2564 | 3,611 Units |
1/5/2564 | 3,937 Units |
1/6/2564 | 3,491 Units |
1/7/2564 | 3,263 Units |
1/8/2564 | 2,371 Units |
1/9/2564 | 2,022 Units |
1/10/2564 | 1,555 Units |
1/11/2564 | 1,765 Units |
1/12/2564 | 1,781 Units |
1/1/2565 | 2,247 Units |
1/2/2565 | 1,901 Units |
1/3/2565 | 2,350 Units |
1/4/2565 | 2,349 Units |
1/5/2565 | 2,630 Units |
1/6/2565 | 2,519 Units |
1/7/2565 | 2,130 Units |
1/8/2565 | 2,246 Units |
1/9/2565 | 2,216 Units |
1/10/2565 | 1,711 Units |
1/11/2565 | 1,771 Units |
1/12/2565 | 1,457 Units |
1/1/2566 | 2,036 Units |
1/2/2566 | 2,009 Units |
1/3/2566 | 2,566 Units |
1/4/2566 | 2,323 Units |
1/5/2566 | 2,695 Units |
1/6/2566 | 3,066 Units |
1/7/2566 | 2,329 Units |
1/8/2566 | 2,243 Units |
1/9/2566 | 2,242 Units |
1/10/2566 | 2,088 Units |
1/11/2566 | 2,189 Units |
1/12/2566 | 1,757 Units |
1/1/2567 | 2,121 Units |
1/2/2567 | 2,009 Units |
1/3/2567 | 2,291 Units |
1/4/2567 | 2,703 Units |
1/5/2567 | 2,843 Units |
การจดทะเบียนรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/5/2567 | 2,843 Units |
1/4/2567 | 2,703 Units |
1/3/2567 | 2,291 Units |
1/2/2567 | 2,009 Units |
1/1/2567 | 2,121 Units |
1/12/2566 | 1,757 Units |
1/11/2566 | 2,189 Units |
1/10/2566 | 2,088 Units |
1/9/2566 | 2,242 Units |
1/8/2566 | 2,243 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇱🇹 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | -1.354 ล้านล้าน EUR | -1.353 ล้านล้าน EUR | ควอร์เตอร์ |
🇱🇹 การผลิตในภาคการผลิต | 1.8 % | 6.9 % | รายเดือน |
🇱🇹 การผลิตไฟฟ้า | 418.332 Gigawatt-hour | 523.961 Gigawatt-hour | รายเดือน |
🇱🇹 การผลิตเหมืองแร่ | -1.9 % | 11.9 % | รายเดือน |
🇱🇹 การผลิตอุตสาหกรรม | -4.5 % | 5 % | รายเดือน |
🇱🇹 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | -2.1 % | -1.2 % | รายเดือน |
🇱🇹 การล้มละลาย | 264 Companies | 218 Companies | ควอร์เตอร์ |
🇱🇹 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า | 112 Units | 167 Units | รายเดือน |
🇱🇹 สภาวะธุรกิจ | -7.6 points | -5.8 points | รายเดือน |
🇱🇹 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 70.7 % | 68.6 % | ควอร์เตอร์ |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป
- 🇦🇱อัลเบเนีย
- 🇦🇹ออสเตรีย
- 🇧🇾เบลารุส
- 🇧🇪เบลเยียม
- 🇧🇦บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
- 🇧🇬บัลแกเรีย
- 🇭🇷โครเอเชีย
- 🇨🇾ไซปรัส
- 🇨🇿สาธารณรัฐเช็ก
- 🇩🇰เดนมาร์ก
- 🇪🇪เอสโตเนีย
- 🇫🇴หมู่เกาะแฟโรe
- 🇫🇮ฟินแลนด์
- 🇫🇷ฝรั่งเศส
- 🇩🇪เยอรมัน
- 🇬🇷กรีซ
- 🇭🇺ฮังการี
- 🇮🇸เกาะ
- 🇮🇪ไอร์แลนด์
- 🇮🇹อิตาลี
- 🇽🇰โคโซโว
- 🇱🇻ลัตเวีย
- 🇱🇮ลิกเตนสไตน์
- 🇱🇺ลักเซมเบิร์ก
- 🇲🇰นอร์ทมาซิโดเนีย
- 🇲🇹มอลตา
- 🇲🇩โมลดอฟา
- 🇲🇨โมนาโก
- 🇲🇪มอนเตเนโกร
- 🇳🇱เนเธอร์แลนด์
- 🇳🇴นอร์เวย์
- 🇵🇱โปแลนด์
- 🇵🇹โปรตุเกส
- 🇷🇴โรมาเนีย
- 🇷🇺รัสเซีย
- 🇷🇸เซอร์เบีย
- 🇸🇰สโลวะเกีย
- 🇸🇮สโลวีเนีย
- 🇪🇸สเปน
- 🇸🇪สวีเดน
- 🇨🇭สวิตเซอร์แลนด์
- 🇺🇦ยูเครน
- 🇬🇧สหราชอาณาจักร
- 🇦🇩อันดอร์รา
คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์
การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย: มุมมองจากมหภาคเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ (Car Registrations) เป็นหนึ่งในดัชนีชี้วัดที่มีความสำคัญในบริบทของเศรษฐกิจมหภาค เนื่องจากมีการแสดงถึงระดับของกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในแต่ละช่วงเวลา เว็บไซต์ Eulerpool ซึ่งมุ่งเน้นในการนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคอย่างมืออาชีพ ได้นำเสนอข้อมูลการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทยเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจในประเทศ การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศ มีความหมายลึกถึงการบริโภคและการใช้จ่ายของประชาชนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งสัมพันธ์กับการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวม การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่ลงทะเบียนใหม่อาจบ่งบอกถึงความมั่นคงทางการเงินและความสามารถในการจับจ่ายของประชากร นอกจากนี้ยังอาจเป็นสัญญาณที่ดีของการเจริญเติบโตในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ประเทศไทยได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในแนวโน้มของการลงทะเบียนรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่าผู้บริโภคมีความมั่นใจในความมั่นคงทางเศรษฐกิจของตนเองและพร้อมที่จะลงทุนในทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูง การลงทะเบียนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังช่วยในการสร้างงานในภาคการผลิต การขาย และการบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น โรงงานผลิตยานยนต์ โชว์รูมจำหน่ายรถยนต์ และสถานบริการซ่อมบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม การลงทะเบียนรถยนต์ไม่ใช่แค่เป็นตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียว แต่ยังสามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มในตลาดงาน การพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้ทรัพยากรพลังงาน การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ใหม่จะทำให้มีความต้องการในด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนนและสะพาน การบริการสาธารณะ และการประหยัดพลังงานมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับการสนับสนุนด้วยนโยบายที่ยั่งยืนจากรัฐบาล การเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยียานยนต์ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีผลต่อการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย เช่น การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles หรือ EVs) ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ปัจจุบันนี้รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุนในเรื่องของการพัฒนาและใช้รถยนต์ไฟฟ้าผ่านนโยบายต่าง ๆ เช่น การลดภาษีและการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติม การเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เพียงแต่ช่วยในการลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังสามารถลดการใช้พลังงานจากแหล่งฟอสซิลได้อีกด้วย การลงทะเบียนรถยนต์ยังสามารถสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและพฤติกรรมของผู้บริโภคได้ การใช้รถยนต์เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมและความสะดวกสบายที่ผู้บริโภคมุ่งมั่นจะได้รับ ด้วยความหลากหลายของรถยนต์ที่มีให้เลือกในตลาด ผู้บริโภคมีโอกาสที่จะเลือกซื้อรถยนต์ที่ตรงตามความต้องการและงบประมาณของตนเอง ในแง่มุมอีกด้านหนึ่ง การวิเคราะห์การลงทะเบียนรถยนต์ยังช่วยให้รัฐบาลและผู้วางแผนทางเศรษฐกิจสามารถคาดการณ์แนวโน้มในอนาคตและเตรียมความพร้อมในการรับมือกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น การลดลงของการลงทะเบียนรถยนต์ในบางช่วงเวลาอาจเป็นสัญญาณของการชะลอตัวทางเศรษฐกิจหรือปัญหาทางการเงินของประชากร ซึ่งข้อมูลเหล่านี้เป็นสิ่งที่รัฐบาลควรให้ความสำคัญเพื่อที่จะสามารถกำหนดนโยบายและมาตรการที่เหมาะสมในการกระตุ้นเศรษฐกิจ ปัจจัยภายนอกที่มีผลต่อตลาดรถยนต์เช่น สถานการณ์ทางการเมือง การเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมัน รวมถึงมาตรการควบคุมการปล่อยมลพิษ คือสิ่งที่ผู้ประกอบการในภาคยานยนต์ต้องคำนึงถึงเพื่อการปรับตัวและวางแผนกลยุทธ์การตลาด สรุปได้ว่าการลงทะเบียนรถยนต์เป็นดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งสามารถให้ภาพรวมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในประเทศไทยได้ จากข้อมูลและการวิเคราะห์อย่างละเอียดผ่านเว็บไซต์ Eulerpool ผู้ใช้จะได้รับความรู้และข้อมูลที่จำเป็นในการทำความเข้าใจแนวโน้มทางเศรษฐกิจและการบริโภคในประเทศ ซึ่งถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการตัดสินใจในการลงทุน ทางธุรกิจ หรือการวางแผนทางเศรษฐกิจของตนเอง