ทอม จู, หนึ่งในสามผู้จัดการอาวุโสที่ปัจจุบันมีชื่ออยู่บนเว็บไซต์ของเทสลา, กลับไปยังประเทศจีนในช่วงเวลาสำคัญ ณ ช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมุ่งมั่นที่จะเปิดตัวฟังก์ชัน Autopilot ในประเทศนั้น

เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีค่าที่สุดในโลก พึ่งพาฝีมือของจูอีกครั้ง ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งหัวหน้าของเทสลาจีนมาก่อนและเป็นที่รู้จักด้วยความสามารถในการจัดการวิกฤติ จู ที่เกิดในจีนและได้รับการศึกษาในสหรัฐอเมริกาและนิวซีแลนด์ ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่ทีมผู้นำระดับโลกของบริษัทที่ออสติน รัฐเท็กซัส เมื่อปีที่แล้ว ที่ซึ่งเขาได้รับมอบหมายหน้าที่บางส่วนของซีอีโอ เขาถือเป็นตัวละครสำคัญสำหรับความสำเร็จของโรงงานเทสลาในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งใต้การนำของเขากลายเป็นหนึ่งในสถานที่ผลิตที่มีประสิทธิภาพที่สุดของบริษัท

การกลับมาของจูเกิดขึ้นในขณะที่เทสลาพยายามทำให้ธุรกิจที่ตกอยู่ในภาวะหยุดนิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกคงความมั่นคง ประเทศจีนคาดว่าจะมีบทบาทสำคัญ เนื่องจากอีลอน มัสก์พยายามฟื้นฟูการเติบโตที่ถดถอยของเทสลาในระดับโลก ในไตรมาสแรกของปีนี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศจีนเติบโตขึ้น 15% ขณะที่ยอดขายของเทสลาลดลง 4%

เมื่อเดือนที่แล้ว จู ได้พบกับมัสก์และผู้แทนรัฐบาลจีนระดับสูง รวมถึงนายกรัฐมนตรีหลี่ เจียง ในการพูดคุยครั้งนั้นพวกเขาได้รับการสนับสนุนจากปักกิ่งให้เริ่มใช้ซอฟต์แวร์ “Full Self-Driving” ของเทสลาในจีน ตามที่วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงาน อย่างไรก็ตาม หนังสือพิมพ์รัฐบาล China Daily ได้กล่าวไม่นานมานี้ว่าปักกิ่งยังไม่ได้อนุมัติการใช้งานบริการ FSD ของเทสลาอย่างแพร่หลายเต็มที่

จู ซึ่งเข้าร่วมกับเทสลาในปี 2014 และเพียงแค่เก้าเดือนต่อมาได้รับบทบาทในการเป็นผู้นำในการดำเนินงานของบริษัทในประเทศจีน ได้ผลักดันโครงการสำคัญเช่น Cybertruck และช่วยในการเพิ่มความสามารถในการผลิตและการปรับปรุงกระบวนการผลิตที่โรงงานเทสลาในออสตินและเฟรมอนท์

การเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ครั้งนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของทางเทสลาที่จะครองบทบาทผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน แม้จะมีการแข่งขันในท้องถิ่นที่เพิ่มขึ้นและความท้าทาย เช่น การโอนข้อมูลที่รวบรวมในจีนไปยังสหรัฐอเมริกา