ในตลาดรถยนต์ในจีนที่แข่งขันกันอย่างหนัก ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกเช่น โตโยต้า, ฮุนได และเมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังเพิ่มความร่วมมือกับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีน เพื่อชิงส่วนแบ่งการตลาดคืน สัมพันธมิตรเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการขับขี่อัตโนมัติและซอฟต์แวร์รถยนต์ ซึ่งเป็นสาขาที่แบรนด์จีนมีความเป็นผู้นำในเทคโนโลยี
ฮุนได มอเตอร์ และ คิอา เป็นตัวอย่าง ได้ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าจะร่วมมือกับยักษ์ใหญ่อินเทอร์เน็ตของจีน บายดู ในเทคโนโลยีการทำแผนที่และปัญญาประดิษฐ์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ นิสสัน มอเตอร์ มีแผนที่จะจับมือกับบายดูในด้านปัญญาประดิษฐ์ ขณะที่โตโยต้า นำเอายักษ์ใหญ่แห่งวงการเกมเท็นเซ็นต์เข้ามาช่วยเหลือในเรื่องของระบบปัญญาประดิษฐ์ บริการคลาวด์ และข้อมูลขนาดใหญ่
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งมียอดขายลดลงในจีน ซึ่งเป็นตลาดหลักของบริษัท ต้องการเสนอรุ่นรถที่มาพร้อมระบบบันเทิงที่รวมเกมแข่งรถบนมือถือยอดนิยมของเทนเซ็นต์ เพื่อเปลี่ยนรถยนต์ให้เป็น "ห้องเล่นเกมส่วนตัว"
ข้อตกลงร่วมมือเหล่านี้ที่ได้ประกาศที่งานมอเตอร์โชว์ปักกิ่งเมื่อเร็วๆ นี้สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดจีน การแข่งขันนี้ปรากฏให้เห็นทั้งในสงครามราคาที่ยืดเยื้อหลายเดือนและในการพัฒนาระบบซอฟต์แวร์รถยนต์ที่ทำให้แบรนด์จีนกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีเทคโนโลยีสูงสุดของโลก
นวัตกรรมของผู้ผลิตรถยนต์จีนทำให้พวกเขาสามารถขายรถยนต์ในประเทศได้มากกว่าคู่แข่งต่างชาติเป็นครั้งแรกในปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังได้ลดข้อได้เปรียบที่ผู้ผลิตรถยนต์โลกด้วยเครื่องยนต์สันดาปเคยมีลงด้วย
สำหรับบริษัทต่างชาติที่ต้องการนำเสนอเทคโนโลยีการขับรถอัตโนมัติ การทำงานร่วมกับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนเป็นทางเลือกที่ใกล้เคียง ตามวิเคราะห์ของนักวิเคราะห์ รัฐบาลจีนมีความกังวลเกี่ยวกับข้อมูลที่ถูกเก็บรวบรวมจากระบบนำร่องเพื่อการขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ของเทสลา ซึ่งกำลังขัดขวางการนำเข้ามาใช้งาน
ในปีนี้ คาดว่าจะมีการนำเสนอ "ฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะ" เข้าสู่ตลาดมวลชนในประเทศจีน เจ้าของแบรนด์รถยนต์ต่างประเทศจึงจำเป็นต้องตามไปด้วย ระบบควบคุมโต้ตอบที่มีฟังก์ชั่นเช่นการวิเคราะห์ข้อมูลสุขภาพและระดับความเครียดของผู้ขับขี่เพื่อให้ข้อเสนอการขับขี่ต้องการการเข้าถึงข้อมูลท้องถิ่น เช่น ความชอบในการขับขี่ของผู้ใช้และสภาวะการจราจรและถนนในประเทศจีน.
การพัฒนาเหล่านี้เป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกที่กำลังสูญเสียส่วนแบ่งตลาด และเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่จะต้องปรับตัวให้เข้ากับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและที่เน้นผู้บริโภคที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในประเทศจีน
