สายการบินเซาท์เวสต์ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในกระบวนการขึ้นเครื่องและการจัดสรรที่นั่งในวันพฤหัสบดี เพื่อเพิ่มความน่าสนใจให้กับผู้โดยสารและเพิ่มรายได้

Here is the translated heading in Thai:
"บริษัทการบินของสหรัฐอเมริกาที่กำลังถูกกดดันให้เพิ่มผลกำไร จะเริ่มกำหนดที่นั่งและขายที่นั่งที่มีพื้นที่วางขาเพิ่มเติมในอนาคต มาตรการเหล่านี้เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อนักลงทุนเชิงกิจกรรมที่เรียกร้องให้มีการปรับปรุงการบริหารจัดการและกลยุทธ์ของบริษัท

นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม" บ๊อบ จอร์แดน ซีอีโอของซouthwest กล่าวในการสัมภาษณ์

ยังไม่ชัดเจนว่าจะเริ่มให้บริการที่นั่งแบบกำหนดหมายเลขและที่นั่งพิเศษเมื่อใด แต่สายการบิน Southwest มีแผนที่จะเปิดให้จองได้ในปีหน้า โดยการเปลี่ยนแปลงนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและการปรับปรุงเครื่องบิน รายละเอียดเพิ่มเติมจะได้รับการเปิดเผยในการนำเสนอสำหรับนักลงทุนปลายเดือนกันยายน นอกจากนี้สายการบิน Southwest ยังมีแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินกลางคืนเป็นครั้งแรกในปีหน้า

สายการบิน Southwest รายงานผลกำไร 367 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ลดลง 46% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าจะมีรายได้จากการดำเนินงานสูงเป็นประวัติการณ์ก็ตาม บริษัทยอมรับว่าได้ขายตั๋วเครื่องบินสำหรับฤดูร้อนไว้ล่วงหน้ามากเกินไปจนพลาดจองตั๋วนาทีสุดท้ายที่มีค่า อย่างไรก็ตาม ผลกำไรยังสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้

หุ้นของ Southwest เพิ่มขึ้น 4.5% ในขณะที่สายการบินอื่นๆ ที่ใหญ่กว่าก็มีการเติบโตเช่นกัน หุ้นของ American Airlines เพิ่มขึ้น 3.7% แม้ว่าบริษัทจะปรับลดการคาดการณ์กำไรสำหรับปีนี้ก็ตาม

เอลเลียต อินเวสต์เมนต์ แมเนจเมนต์ กองทุนเฮดจ์ฟันด์ที่มีอิทธิพลและถือหุ้นมูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ วิจารณ์สายการบิน Southwest ในเรื่องการปรับตัวช้าให้เข้ากับความต้องการทางการบินสมัยใหม่ เอลเลียตเรียกร้องการเปลี่ยนแปลงอย่างครบถ้วนในจดหมายถึงคณะกรรมการ และแย้งว่านักลงทุนจำนวนมากสูญเสียความเชื่อมั่นในผู้บริหารของบริษัท

Southwest ได้ประกาศว่าพวกเขาได้เริ่มตรวจสอบความเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว ก่อนที่ Elliott จะเปิดเผยสัดส่วนการถือหุ้นของเขาในสายการบินในเดือนมิถุนายน

จอร์แดนปฏิเสธที่จะระบุอย่างชัดเจนว่าจะมีรายได้เพิ่มเติมจากโครงการใหม่ๆมากเพียงใด แต่กล่าวว่าเขาคาดว่าจะสร้างรายได้ "มากกว่าเดิมอย่างชัดเจน" จากรายได้ปัจจุบันเกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐจากการขายบริการเสริม เช่น การขึ้นเครื่องที่ได้รับความนิยม

Sure, here is the translation of the heading to Thai:

แผนการของ Southwest ช่วยลดแรงกดดันต่อผู้โดยสารในการเช็คอินล่วงหน้า 24 ชั่วโมงหรือจ่ายพิเศษเพื่อได้ที่นั่งที่ดีในการรอคิวที่เกท

สายการบินทำการสำรวจลูกค้าหลายพันคนเพื่อหาคำตอบว่าพวกเขาต้องการอะไรและพร้อมที่จะจ่ายเพื่ออะไร 80% ของผู้ตอบแบบสอบถามชอบที่นั่งที่กำหนดไว้ - สัดส่วนที่ท่วมท้นซึ่งทำให้จอร์แดนประหลาดใจ "ลูกค้าของเราต้องการมันจริง ๆ จริง ๆ จริง ๆ" เขากล่าว

Southwest หวังที่จะดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้นด้วยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงผู้ที่ไม่เคยพิจารณาสายการบินมาก่อน ความพยายามที่จะดึงดูดลูกค้าธุรกิจมากขึ้นพบว่าผู้ที่เดินทางเพื่อธุรกิจไม่ค่อยสนใจในการเสี่ยงโชคเลือกที่นั่ง

เบาะนั่งใหม่ที่มีพื้นที่ว่างสำหรับขาเพิ่มขึ้นจะทำให้ประมาณหนึ่งในสามของที่นั่งทั้งหมดในฝูงบินของ Southwest Ryan Green ผู้จัดการฝ่ายการเปลี่ยนแปลงพาณิชย์ กล่าวว่า เบาะของ Southwest นั้นกว้างขวางอยู่แล้วในระดับชั้นประหยัด ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะให้พื้นที่ว่างเพิ่มขึ้นโดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายสำหรับผู้ที่ไม่ได้จ่ายเงินเพิ่ม

กระบวนการขึ้นเครื่องของ Southwest ที่แบ่งลูกค้าออกเป็นสามกลุ่ม (A, B หรือ C) และกำหนดหมายเลขให้แต่ละคน กำลังถูกปรับปรุง ผู้โดยสารที่จ่ายเงินสำหรับการอัปเกรด มีสถานะสูง หรือจองตั๋วที่แพงกว่าสามารถปรับปรุงตำแหน่งของตนได้

เพื่อตรวจสอบวิธีการขึ้นเครื่องที่หลากหลาย Southwest ใช้พนักงานและครอบครัวของพนักงานทดสอบการขึ้นและลงเครื่องในฮิวสตันเป็นเวลาหลายวัน

จอร์แดนรู้ดีว่าอาจมีกลุ่มแฟนคลับตัวยงเล็กๆ แต่เสียงดังที่อาจสงสัยต่อการเปลี่ยนแปลง "ผมคิดว่าเราจะทำให้คนเหล่านี้เชื่อได้" เขากล่าว