การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองของ Elon Musk: หันหลังให้ Biden หันใจให้ Trump

การแบ่งแยกเริ่มต้นด้วยการกระทบกระทั่งในที่ประชุมสุดยอดยานยนต์ไฟฟ้าที่ทำเนียบขาว และยกระดับขึ้นเรื่อยๆ

29/7/2567 10:33
Eulerpool News 29 ก.ค. 2567 10:33

ความแตกแยกระหว่างอีลอน มัสก์และประธานาธิบดีโจ ไบเดนเริ่มต้นด้วยการปฏิเสธอย่างเด็ดขาดซึ่งทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว

Anfang 2021, kurz nach Bidens Amtsantritt, begann die neue Regierung, ihre Wahlversprechen zur Förderung von Elektrofahrzeugen umzusetzen. Zu diesem Zeitpunkt produzierte Tesla etwa zwei Drittel aller Elektrofahrzeuge auf den Straßen der USA. Allerdings war Tesla auch der einzige große US-Autohersteller ohne gewerkschaftlich organisierte Fabrikarbeiter, und einige seiner Arbeitspraktiken standen unter der Beobachtung der Bundesbehörden.

เมื่อต้นปี 2021 ไม่นานหลังจากที่ไบเดนเข้ารับตำแหน่ง รัฐบาลใหม่ก็เริ่มดำเนินตามคำมั่นสัญญาในการส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้า ณ จุดนั้น เทสลาผลิตยานพาหนะไฟฟ้ามากกว่าสองในสามที่วิ่งบนถนนในสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม เทสลายังเป็นบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ของสหรัฐฯ เพียงบริษัทเดียวที่ไม่มีคนงานในโรงงานที่มีการจัดตั้งสหภาพแรงงาน และบางแนวปฏิบัติในการทำงานของบริษัทก็อยู่ภายใต้การสังเกตการณ์ของหน่วยงานของรัฐบาลกลาง

ตัวแทนของ Tesla พยายามหลายครั้งในการติดต่อระหว่าง Biden และ Musk หลังจากที่ Biden เข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดี แต่ไม่เป็นผลสำเร็จ ตามแหล่งข่าววงใน รัฐบาล Biden ไม่ต้องการสร้างความไม่พอใจให้กับสหภาพแรงงาน United Auto Workers (UAW) ที่มีอิทธิพล ซึ่งกดดันทำเนียบขาวให้รักษาระยะห่างจาก Musk

Im August 2021 organisierte Biden eine Veranstaltung zur Förderung von Elektrofahrzeugen und unterzeichnete eine Exekutivanordnung mit dem Ziel, dass bis 2030 die Hälfte aller Neuwagen emissionsfrei sein sollen. Kurz vor der Veranstaltung riefen Mitarbeiter des Weißen Hauses bei Tesla an und entschuldigten sich: Musk war nicht eingeladen.

ในเดือนสิงหาคม 2021 ไบเดนได้จัดงานเพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าและลงนามในคำสั่งผู้บริหารโดยมีเป้าหมายว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดจะปลอดมลพิษภายในปี 2030 ก่อนที่งานจะเริ่มขึ้นไม่นาน พนักงานของทำเนียบขาวได้โทรไปที่บริษัทเทสลาและขอโทษ: มัสก์ไม่ได้รับเชิญ

แทนที่จะเป็น การต้อนรับผู้บริหารจาก General Motors, Ford และ Stellantis บริษัทแม่ของ Chrysler ทั้งหมดนี้เป็นบริษัทที่ตามหลัง Tesla อย่างมากในการผลิตยานพาหนะไฟฟ้า (EV) และจ้างงานสมาชิก UAW นับพันคน

„พวกเราทำให้รัฐบาลเห็นชัดเจนแล้วว่าเราอยู่จุดไหน“ อดีตตัวแทนสหภาพแรงงานกล่าว „พวกเราไม่จำเป็นต้องตั้งเส้นตาย พวกเขาเข้าใจดี“

Here is the translated heading in Thai:
สถานการณ์แย่ลงเรื่อย ๆ เมื่อไบเดนในเดือนพฤศจิกายน 2021 ระหว่างที่สนับสนุนกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานฉบับใหม่กล่าวว่า: "ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดีทรอยต์นำโลกในด้านยานยนต์ไฟฟ้า" โดยไบเดนกล่าวถึงแมรี่ บาร์ร่า ซีอีโอ GM และชื่นชมว่า: "คุณได้เปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดเป็นระบบไฟฟ้า ผมหมายความว่าอย่างจริงจัง คุณเป็นผู้นำและนั่นสำคัญ

ผู้บริหารของเทสลา รวมถึงมัสก์ รู้สึกไม่พอใจ ในไตรมาสที่สี่ของปี 2021 เมื่อไบเดนกล่าวคำนี้ เทสลาได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 115,000 คันในสหรัฐอเมริกา ขณะที่ GM ผลิตได้เพียง 26 คัน.

มัสก์และตัวแทนของเขาปฏิเสธที่จะให้ความเห็น

การเหินห่างของมัสก์จากพรรคประชาธิปไตยมีผลกระทบมากมาย เมื่อชายที่รวยที่สุดในโลกสนับสนุนทรัมป์ ข้อมูลจาก Wall Street Journal ระบุว่ามัสก์มีแผนที่จะบริจาคเงินประมาณ 45 ล้านดอลลาร์ให้กับ America PAC ที่สนับสนุนทรัมป์ทุกเดือน ซึ่งก่อตั้งร่วมกับผู้นำทางเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงคนอื่นๆ

มัสก์กล่าวว่าเขาได้ก่อตั้งซูเปอร์ PAC นี้ขึ้น แต่การบริจาคของเขาอยู่ใน 'ระดับที่ต่ำกว่ามาก'

การเติบโตทางการเมืองของมัสก์เกิดขึ้นบางส่วนบนทวิตเตอร์ ซึ่งเขาใช้ชื่อ X ในการดำเนินการที่นั่น เขาได้ต่อต้านสิ่งที่เขาเรียกว่า "ไวรัสทางความคิดที่ตื่น" และวิจารณ์นโยบายของไบเดนในหลายด้าน

จากการเล่าของคนใกล้ตัว มัสก์กลายเป็นเป้าหมายของการวิพากษ์วิจารณ์มากขึ้นยิ่งเขาร่ำรวยขึ้น โดยเฉพาะจากฝ่ายซ้าย ซึ่งส่งผลให้เขาแยกตัวจากพรรคเดโมแครต

เขามักมีการถกเถียงในทวิตเตอร์กับวุฒิสมาชิกเอลิซาเบธ วอร์เรน (D., Mass) และวุฒิสมาชิกเบอร์นี แซนเดอร์ส (I., Vt.) ในประเด็นต่างๆ เช่น ภาษีทรัพย์สินที่เป็นไปได้สำหรับมหาเศรษฐีและการควบคุมบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่

「ไม่มีใครชอบถูกโจมตี」 แบรดลีย์ ทัสค์ นักลงทุนร่วมทุนและอดีตผู้อำนวยการหาเสียงของไมเคิล บลูมเบิร์กกล่าว 「หากสมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรคเดโมแครตโจมตีใครสักคนอย่างไม่รู้จบ คำตอบก็คือ 'ไปลงนรกซะ' เขาเป็นมนุษย์ และเมื่อถูกใช้เป็นเหยื่อทางการเมือง ย่อมมีการตอบสนองในลักษณะนั้น」

เจ้าหน้าที่ไบเดนพยายามซ่อมแซมความสัมพันธ์กับมัสก์ ในปี 2022 หลังจากงานอีกงานหนึ่งที่ไบเดนชื่นชม GM และ Ford สำหรับความพยายามด้าน EV มาuskได้วิจารณ์ไบเดนบน Twitter

แนวหัวข้อ: ไบรอัน ดีซ ซึ่งขณะนั้นเป็นที่ปรึกษาระดับสูงของไบเดน ได้โทรหาโรฮัน พาเทล ซึ่งขณะนั้นเป็นรองประธานฝ่ายนโยบายสาธารณะและพัฒนาธุรกิจระดับโลกของเทสลา และกล่าวว่าทวีตนั้นก้าวร้าวและไม่เกิดประโยชน์ ดีซขอพูดคุยกับมัสก์เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกังวลของเขา

ในการสนทนาทางโทรศัพท์กับ Deese และ Ron Klain หัวหน้าคณะทำงานประจำทำเนียบขาวของ Biden ในขณะนั้น Musk ได้แสดงความไม่พอใจที่ Biden ระบุข้อเท็จจริงเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ผิดและไม่ยอมรับ Tesla อย่างเหมาะสม สองคนนั้นฟังและบอกว่าจะนำความคิดเห็นของเขาไปแจ้งประธานาธิบดี

ในที่สุด Musk ก็รู้สึกไม่เพียงแต่ถูกกีดกันจากทำเนียบขาว แต่ยังถูกกลั่นแกล้งอีกด้วย ตั้งแต่ Biden ขึ้นเป็นประธานาธิบดี คณะกรรมาธิการการค้าของรัฐบาลกลางได้ตรวจสอบว่า Twitter ละเมิดข้อตกลงในการให้ข้อมูลหรือไม่ เมื่อ Musk ให้ผู้สื่อข่าวเข้าถึงบันทึกของบริษัท; กระทรวงยุติธรรมได้ฟ้อง SpaceX เนื่องจากข้อกล่าวหาเรื่องการเลือกปฏิบัติในการปฏิบัติงานจ้างงาน; และคณะกรรมาธิการการสื่อสารกลางได้ปฏิเสธเงินอุดหนุนเกือบ 900 ล้านดอลลาร์สำหรับ Starlink ในชนบท — การดำเนินการที่ Musk มองว่าเป็นแรงจูงใจทางการเมือง

มัสก์และบริษัทของเขาเคยเป็นเป้าหมายของมาตรการการกำกับดูแลในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเช่นกัน

โฆษกของสำนักงานการค้าแห่งสหรัฐอเมริกากล่าวว่าการสอบสวนของหน่วยงานนั้นไม่มีแรงจูงใจทางการเมือง ขณะที่ตัวแทนของสหภาพโทรคมนาคมฯ กล่าวว่าพวกเขาตัดสินใจบนพื้นฐานของข้อเท็จจริงและไม่ใช่ทางการเมือง

โฆษกกระทรวงยุติธรรมปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น เจ้าหน้าที่กระทรวงกล่าวว่าการฟ้องร้องของ SpaceX พื้นฐานจากการสอบสวนที่เริ่มขึ้นในช่วงการบริหารของทรัมป์ในเดือนพฤษภาคม 2020

แม้จะมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับรัฐบาล ทรัพย์สินส่วนตัวของ Musk ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงที่ Biden ดำรงตำแหน่ง ในวันที่ Biden เข้ารับตำแหน่ง ทรัพย์สินของเขาตาม Forbes อยู่ที่ 184 พันล้านดอลลาร์ วันนี้ มูลค่าทรัพย์สินของเขาอยู่ที่ 234 พันล้านดอลลาร์ และจัดอันดับเป็นบุคคลที่รวยที่สุดในโลก

เทสลาได้รับประโยชน์จากกฎหมายลดเงินเฟ้อของไบเดน ซึ่งจัดหางบประมาณสู้สูงสุดหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับการลงทุนในโครงการพลังงานหมุนเวียน สเปซเอ็กซ์ประสบความสำเร็จใหญ่หลายครั้งในช่วงที่ไบเดนดำรงตำแหน่ง รวมถึงสัญญามูลค่าประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์กับนาซาเพื่อพัฒนายานลงจอดสำหรับการขนส่งนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ และการร่วมมือกับสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มจำนวนการปล่อยจรวดที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานสามเท่าระหว่างปี 2021 และ 2023

ในขณะที่ทรัมป์และมัสก์เป็นพันธมิตรทางการเมือง ความสัมพันธ์ของพวกเขายังคงซับซ้อน มัสก์เคยวิจารณ์ทรัมป์ระหว่างดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี และมักแสดงความคิดเห็นว่าประเทศถูกปกครองโดย "ผู้ปกครองสูงอายุ

ทรัมป์เขียนใน Truth Social ในปี 2022 ว่า มัสก์พยายามวิ่งเต้นเขาในนามของบริษัทในช่วงระหว่างประธานาธิบดีของเขา: "ฉันน่าจะบอกว่า 'คุกเข่าแล้วขอร้อง' และเขาก็คงทำตามนั้น," ทรัมป์เขียน

มัสก์เน้นย้ำว่ากลุ่ม Super-PAC ใหม่ไม่ได้มีจุดประสงค์เป็นองค์กรเชิงพรรคพวกที่เข้มงวด แม้ว่าพรรครีพับลิกันจะไม่ปลอดจากข้อผิดพลาด แต่ตอนนี้มีความเห็นสอดคล้องกับเขาในเรื่องระบบคุณธรรมและเสรีภาพส่วนบุคคลมากขึ้น

ในพอดแคสต์เมื่อเร็ว ๆ นี้ Musk กล่าวว่าซุปเปอร์ PAC ใหม่นั้นไม่ได้ถูกจัดตั้งขึ้นให้เป็นองค์กรที่มีพวกพ้องแบบสุดโต่ง ถึงแม้ว่าพรรครีพับลิกันจะไม่ได้ไร้ข้อผิดพลาด แต่ตอนนี้พรรคกลับสอดคล้องกับมุมมองของเขาเกี่ยวกับการให้คุณค่าและเสรีภาพส่วนบุคคลมากขึ้น

ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร

ข่าว