แอร์บัสและทาเลสได้เจรจาหารือเกี่ยวกับการควบรวมกิจการในบางส่วนของกิจกรรมด้านอวกาศ ซึ่งอาจถือเป็นการทดสอบสำคัญต่อความพร้อมของยุโรปในการรวมกิจการในภาคส่วนที่มีการแข่งขันและยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้น
การสนทนาที่อยู่ในระยะเริ่มต้นมุ่งเน้นไปที่กิจกรรมเกี่ยวกับดาวเทียมของบริษัทตามข้อมูลจากสองคนที่คุ้นเคยกับสถานการณ์
ทาเลส อเลเนีย สเปซ, ธุรกิจอวกาศของทาเลส และแอร์บัส คือผู้ผลิตดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปสำหรับการสื่อสาร การนำทาง และการเฝ้าระวัง เลโอนาร์โด ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่ด้านการป้องกันประเทศของอิตาลี ถือหุ้น 33 เปอร์เซ็นต์ในทาเลส อเลเนีย
เป้าหมาย, ตามที่หนึ่งในบุคคลกล่าวไว้, คือการสร้างพันธมิตรทั่วยุโรปในอวกาศคล้ายกับ MBDA, ผู้นำด้านขีปนาวุธแห่งภูมิภาค ความสำเร็จของ MBDA ในการผลิตข้ามพรมแดนและปรัชญาองค์กรเดียวกันได้รับการมองว่าเป็นแบบอย่างสำหรับความร่วมมือในอุตสาหกรรมป้องกันที่ยุโรปต้องการหลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย
ข้อขัดแย้งและการใช้ดาวเทียมอย่างกว้างขวางของทั้งสองฝ่ายได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของอวกาศที่มีต่อความมั่นคงแห่งชาติ
„Das wäre ein Test dafür, wie wichtig der Weltraum für Europa ist“, sagte eine der Personen.
Translation to Thai:
„นี่จะเป็นการทดสอบว่า อวกาศมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ต่อยุโรปเพียงใด“, บุคคลหนึ่งกล่าว.
อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงจะนำมาซึ่งอุปสรรคด้านกฎระเบียบและกฎหมายแข่งขันที่สำคัญ กล่าวโดยบุคคลเหล่านี้และให้ข้อสังเกตว่า Airbus และ Thales ได้สำรวจการควบรวมกิจการที่คล้ายกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ล่าสุดในปี 2019
รัฐบาลฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลีต้องยอมรับเข้าร่วมเป็นพันธมิตร รวมถึงคณะกรรมาธิการยุโรปด้วย สถานการณ์ทางการเมืองที่ไม่แน่นอนในฝรั่งเศสในปัจจุบันน่าจะเป็นอุปสรรคเช่นกัน ตามคำกล่าวของหนึ่งในบุคคลนี้
การอภิปรายเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ทั้งแอร์บัสและธาเลสกำลังเผชิญแรงกดดันในการจำกัดการสูญเสียในธุรกิจอวกาศของตน
ความต้องการในดาวเทียมค้างฟ้าขนาดใหญ่ลดลง ในขณะที่ตลาดสำหรับบริการบรอดแบนด์และอื่น ๆ จากยานอวกาศขนาดเล็กที่มีราคาถูกกว่าในวงโคจรต่ำของโลกเพิ่มขึ้นอย่างมาก บริษัทสตาร์ลิงค์ของอีลอน มัสก์ ดำเนินการกลุ่มดาวเทียมบรอดแบนด์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกขณะนี้
แอร์บัสประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าบริษัทจะบันทึกภาระประมาณ 900 ล้านยูโรในครึ่งปีแรกที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจระบบการบินและอวกาศของตน บริษัทกล่าวในขณะนั้นว่าจะประเมิน "ทางเลือกเชิงกลยุทธ์ทั้งหมด เช่น การปรับโครงสร้างที่เป็นไปได้ โมเดลการความร่วมมือ การตรวจสอบพอร์ตโฟลิโอ และตัวเลือกการควบรวมและซื้อกิจการ
ทาเลสยังได้ชี้ให้เห็นถึงแรงกดดันในแผนกอวกาศของตนและได้ประกาศในเดือนมีนาคมที่จะลดตำแหน่งงานลงประมาณ 1,300 ตำแหน่ง เนื่องจากความต้องการดาวเทียมโทรคมนาคมลดลง
การสนทนาเหล่านี้แยกออกจากการปรับโครงสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ในทั้งสองบริษัท ซึ่งมีความสำคัญเป็นอันดับแรกตามที่ผู้ที่คุ้นเคยกับสถานการณ์กล่าว
แอร์บัส, ทาเลส และลีโอนาร์โด ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสนทนาซึ่งได้รับการรายงานครั้งแรกโดย ลา ทริบูน
