หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชาวจีน NIO ร่วงลงอย่างหนักหลังจากทำกำไรอย่างมากในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

เบื้องหลังการลดลงของราคาหุ้นคือการเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่วางแผนไว้โดยสหภาพยุโรป คณะกรรมาธิการยุโรปต้องการป้องกันไม่ให้ตลาดยุโรปถูกท่วมท้นด้วยรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีน ซึ่งทำให้ผู้ผลิตในท้องถิ่นไม่สามารถแข่งขันได้ ตามข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์ JATO Dynamics ในปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีราคาเฉลี่ยน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของราคาที่จำหน่ายในยุโรปและสหรัฐอเมริกา

นักวิเคราะห์ได้เตือนเกี่ยวกับความมองโลกในแง่ดีที่มากเกินไปตั้งแต่เดือนกันยายน

คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปอ้างเหตุผลภาษีศุลกากรจากเงินอุดหนุนที่บิดเบือนการแข่งขันจากปักกิ่ง ซึ่งทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าจีนต่ำเกินจริง ผู้ผลิตรถยนต์จีนยังได้ประโยชน์จากความได้เปรียบด้านต้นทุนจากการเข้าถึงวัตถุดิบและแบตเตอรี่ในประเทศ คณะกรรมาธิการวางแผนที่จะเรียกเก็บภาษีสูงถึง 45 เปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนเป็นเวลาห้าปีตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม หากไม่มีการบรรลุข้อตกลง

จีนกล่าวหาสหภาพยุโรปว่ามีการปกป้องทางการค้าและอ้างว่ามาตรการเหล่านี้ไม่มีเหตุผลและละเมิดกฎขององค์การการค้าโลก อย่างไรก็ตาม ปักกิ่งได้เสนอว่า รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าที่ผลิตในจีนควรขายในราคาขั้นต่ำ 30,000 ยูโร สหภาพยุโรปปฏิเสธการประนีประนอมนี้ โดยมองว่านอกจากราคายังมีปัญหาเรื่องเงินอุดหนุนที่มอบให้แก่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย

การขจัดอุปสรรคทางการค้ายังคงไม่ถูกแก้ไขจนถึงทุกวันนี้ ซึ่งนำไปสู่ข้อพิพาททางการค้าที่ใหญ่ที่สุดระหว่างปักกิ่งและสหภาพยุโรปในรอบทศวรรษ สำหรับ NIO หมายถึงอนาคตที่ไม่แน่นอนในตลาดยุโรป เนื่องจากภาษีที่วางแผนอาจส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ที่มีต้นทุนต่ำอย่างมาก