Den tyske ekonomi ministern Robert Habeck har föreslagit en tvåårig suspension av den tyska leveranskedjelagen. Detta utspel har orsakat oro inom trafikljuskoalitionen. FDP-ledaren Christian Lindner välkomnar planen, medan SPD har uttryckt sitt motstånd. Habeck antydde att suspensionen av lagen kan vara en del av ett större paket för att stärka den ekonomiska platsen.

Ekonomin kritiserar lagen skarpt sedan dess införande.

Här är översättningen av rubriken till svenska:

Verkställande direktören för de tyska industri- och handelskammarna, Martin Wansleben, krävde också att den tyska försörjningskedjelagen skulle skjutas upp tills de europeiska standarderna gäller. Han argumenterade att den tyska ekonomin inte längre borde belastas ensidigt av ett nationellt regelverk.

FDP-ledare Lindner välkomnade förslaget och kallade det för en "byggsten för ekonomisk omställning". Han betonade att en uppskov av den tyska leveranskedjelagen och en smidig implementering av Europaparlamentets direktiv vore meningsfulla. Carl-Julius Cronenberg, expert på små och medelstora företag inom FDP:s förbundsdagsfraktion, uppmanade arbetsmarknadsminister Hubertus Heil (SPD) att agera snabbt. "Med uppskovet ger vi andrum till de små och medelstora företagen.

Den tyska leveranskedjelagen som gäller sedan början av 2023 ålägger företag att förbättra skyddet av miljön och mänskliga rättigheter längs deras globala leveranskedjor. Det nya EU-direktivet går ett avgörande steg längre: Det föreskriver ett företagsansvar för skador, medan den tyska lagen endast föreskriver sanktioner genom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa).

En taleskvinna för det av SPD-ledda arbetsministeriet betonade att utnyttjande inte får vara en affärsmodell och att en byråkratisk smidig tillämpning alltid står i fokus. Martin Rosemann, arbetsmarknadspolitisk talesperson för SPD-fraktionen, uttryckte förvåning över Habecks krav och kritiserade att mänskliga rättigheter inte får offras för att ställa sig in hos företagen.

En talesperson för näringsdepartementet förklarade att Habeck redan sedan förra hösten offentligt har framfört sin ståndpunkt och vill undvika dubbelarbete i företagens rapporteringsskyldigheter. Inom De gröna finns det dock också starka förespråkare för den befintliga lagen.

Sammantaget försvinner omkring 900 jobb till följd av konkursen. Ungefär 11.900 jobb bevaras, förklarade en talesperson för konkursförvaltaren.

Diskussionen om leveranskedjelagen visar spänningarna inom trafikljuskoalitionen och de olika prioriteringarna i näringspolitiken. Medan vissa kräver avlastning och konkurrenskraft, ser andra den moraliska skyldigheten och skyddet av mänskliga rättigheter i leveranskedjorna som oundgängliga.