Volkswagen ser sig tvungen att skjuta upp produktionsstarten för sin banbrytande elbil Trinity ytterligare. Enligt uppgifter från koncernkretsar kommer modellen att tillverkas tidigast från 2030, vilket innebär en betydande försening jämfört med den ursprungligen planerade marknadslanseringen år 2026. Detta beslut kommer inte oväntat, efter att VW-chef Oliver Blume redan kort efter sitt tillträde hade skjutit upp starten med minst ett och ett halvt år för att vinna extra tid för utvecklingen av den komplexa mjukvaran. "Handelsblatt" hade tidigare rapporterat om detta.

Förseningen tillskrivs bland annat den svaga efterfrågan på elfordon samt koncernens strikt sparpolitik. Vinsten för Volkswagen sjönk under andra kvartalet med fyra procent till 3,63 miljarder euro. Blume betonade i början av månaden vikten av att fokusera på kostnadsbesparingar: "Nu handlar det om kostnader, kostnader och kostnader. Framför allt för märket Volkswagen, men också för alla andra märken.

Trinity var ursprungligen avsett som ett flaggskeppsprojekt av den tidigare VW-chefen Herbert Diess, som planerade att tillverka modellen i en ny fabrik i Wolfsburg. Men nu har VW beslutat att förlägga produktionen i Zwickau, koncernens nuvarande nav för elbilar. Zwickau, där omkring 10 000 anställda arbetar idag, blir därmed den första platsen där den nya fordonsplattformen SSP kommer att användas. På sistone har VW dock tvingats skära ner en skift i denna fabrik, vilket visar på de nuvarande utmaningarna inom elbilsegmentet.