Den franska Thales-koncernen har slutfört försäljningen av sin järnvägsteknikdivison till den japanska konkurrenten Hitachi. Båda sidor meddelade detta på fredag kväll. Hitachi betalar 1,66 miljarder euro för affärsområdet, som är särskilt känt för signalteknik. De 9000 anställda, varav 2000 på tre platser i Tyskland, kommer att övertas.

Hitachi hat ehrgeizige Pläne, um sein Wachstum auf dem deutschen Eisenbahnmarkt im Bereich der Signaltechnik und Schienenfahrzeuge zu beschleunigen. Durch die Übernahme erweitert Hitachi Rail sein Portfolio um Schienenfahrzeuge, schlüsselfertige Stadtbahnstrecken, digitale Signalanlagen für den Fern- und Güterverkehr sowie Kommunikations- und Überwachungssysteme.

Den nu sålda Thales-verksamhetsområdet Ground Transportation Systems (GTS) har sitt tyska huvudkontor i Ditzingen nära Stuttgart, där kontroll- och säkerhetssystem utvecklas. Andra verksamhetsorter inkluderar fabriken i Arnstadt i Thüringen samt Berlin, där ett kompetenscenter för lokaltrafik och ett utvecklingscenter är belägna.

Thales hade valts för att utrusta den Digitala knutpunkten Stuttgart för Deutsche Bahn. Detta projekt ska som den första helt digitaliserade järnvägsknuten i Tyskland möjliggöra fler tåg och färre förseningar. På grund av begränsade medel har det dock nyligen uppstått tvivel kring genomförandet.

Genom att sälja sin järnvägsverksamhet stärker Thales sitt strategiska fokus på de långsiktiga högteknologiska tillväxtmarknaderna för flyg- och rymdindustrin, försvar och säkerhet samt cybersäkerhet och digital identitet. Den nu avslutade försäljningen kommer att bokföras under det pågående affärskvartalet. Enligt egna uppgifter är Hitachi Rail nu verksamt i 51 länder.

Denna transaktion markerar ett viktigt steg för båda företagen och kan avsevärt påverka dynamiken i den europeiska järnvägssektorn.