Savez i pokrajina Donja Saksonija preuzimaju visok finansijski rizik zbog spasavanja posrnulog brodogradilišta Meyer Werft. Ukupno investiraju 400 miliona eura i obezbeđuju firmu garancijama u iznosu od oko dve milijarde eura. Ipak, premijer Donje Saksonije Štefan Vajl jasno je stavio do znanja da je angažovanje države samo privremeno. "Ne želimo da ostanemo trajno angažovani", izjavio je Vajl. Cilj je stabilizovati Meyer Werft i povratiti poverenje kod banaka kako bi kompanija kasnije ponovo prešla u privatne ruke.

Precizan datum povlačenja države Weil još nije mogao da navede. „Da li će to biti 2027., 2028., 2029. ili bilo kada, ne mogu reći. Uslovi moraju biti ispunjeni“, naglasio je on. Povratak na pun kapacitet očekuje se 2026. godine, međutim, sanacioni izveštaj predviđa pozitivan ekonomski rezultat tek 2028. godine.

Tradicionalno brodogradilište, poznato pre svega po gradnji kruzera, nalazi se u dubokoj krizi. Ugovori sklopljeni pre pandemije koronavirusa ne uključuju prilagođavanje znatno povećanim troškovima energije i sirovina od tada. Osim toga, 80 posto cene gradnje mora biti plaćeno tek prilikom isporuke broda, što dodatno otežava finansiranje novih projekata.

Meyer Werft mora prikupiti skoro 2,8 milijardi evra do kraja 2027. godine kako bi finansirala trenutne gradnje brodova. Uprkos ovim izazovima, Weil je izrazio uverenje da će državno angažovanje dovesti do održivog oporavka kompanije.