Japanski proizvođač automobila Nissan suočava se s ključnom godinom i traži dugoročnog investitora, jer dugogodišnji partner Renault nastavlja smanjivati svoj udeo. Prema upućenim izvorima, Nissan pregovara s bankama, osiguravajućim grupama, pa čak i s Hondom, kako bi osigurao stabilnost kompanije usred mera restrukturisanja i opadajuće prodaje u Kini i SAD.
Nissan razmatra prodaju udela kompaniji Honda, iako to, prema insajderima, ostaje „poslednja opcija“. Istovremeno, Honda je signalizovala da je otvorena za jaču saradnju. Oba preduzeća intenziviraju razgovore o razvoju električnih vozila (EV) i softverskih tehnologija kako bi se suprotstavila rastućoj konkurenciji iz Kine i neizvesnostima na američkom tržištu nakon ponovnog izbora Donalda Trampa.
Ein hochrangiger Nissan-Vertreter komentarisao je: „Imamo 12 do 14 meseci da preživimo. Hitno nam je potrebna stabilnost i rast.“
Renault, koji je 1999. godine spasio Nissan od bankrota, sada nakon restrukturiranja saveza drži samo 36 procenata udela, od čega je 18,7 procenata u francuskom fondu. Ovaj udeo će se postepeno smanjivati. Renault, međutim, ostaje otvoren za stratešku saradnju s Nissanom i Hondom kako bi iskoristio sinergije u oblasti elektromobilnosti. Francuski proizvođač automobila podržava razgovore i nazvao je jaču vezu između Nissana i Honde „potencijalno korisnom“.
Nissan planira da smanji svoj udeo u Mitsubishi Motorsu sa 34 na 24 posto kako bi rasteretio svoju bilansu. Mitsubishi bi mogao igrati ključnu ulogu kao partner za tržišta jugoistočne Azije i sa svojim iskustvom u plug-in hibridima.
Neizvesnosti kod Nissana privukle su investitore poput Effissimo Capital Management i Oasis Management, koji su već poznati po aktivističkim kampanjama protiv azijskih kompanija. To povećava pritisak na menadžment da pronađe održivo rešenje.
Gespravi sa Hondom i drugim potencijalnim investitorima ocenjuju se kao test za budućnost automobilske industrije. Pritom se postavlja pitanje da li su veća spajanja, kao što je slučaj sa Stellantisom, ili strateška partnerstva, kao između Nissana i Honde, bolji odgovor na trenutne izazove.
