Napravi najbolje investicije svog života.
Od 2 evra osigurajте Hongkong Cene benzina
Cena
Trenutna vrednost Cene benzina u Hongkong je 3,21 USD/Liter. Cene benzina u Hongkong porasle su na 3,21 USD/Liter dana 1. 5. 2024., nakon što su bile 3,2 USD/Liter dana 1. 4. 2024.. Od 1. 3. 2009. do 1. 6. 2024., prosečni BDP u Hongkong iznosio je 2,14 USD/Liter. Najviša vrednost svih vremena dostignuta je dana 1. 6. 2024. sa 3,24 USD/Liter, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 10. 2009. sa 1,59 USD/Liter.
Cene benzina ·
Maks
Cene benzina | |
---|---|
1. 3. 2009. | 1,60 USD/Liter |
1. 4. 2009. | 1,60 USD/Liter |
1. 5. 2009. | 1,68 USD/Liter |
1. 6. 2009. | 1,71 USD/Liter |
1. 7. 2009. | 1,68 USD/Liter |
1. 8. 2009. | 1,76 USD/Liter |
1. 9. 2009. | 1,73 USD/Liter |
1. 10. 2009. | 1,59 USD/Liter |
1. 11. 2009. | 1,59 USD/Liter |
1. 12. 2009. | 1,59 USD/Liter |
1. 1. 2010. | 1,76 USD/Liter |
1. 2. 2010. | 1,76 USD/Liter |
1. 3. 2010. | 1,78 USD/Liter |
1. 4. 2010. | 1,80 USD/Liter |
1. 5. 2010. | 1,72 USD/Liter |
1. 6. 2010. | 1,76 USD/Liter |
1. 7. 2010. | 1,77 USD/Liter |
1. 8. 2010. | 1,75 USD/Liter |
1. 9. 2010. | 1,77 USD/Liter |
1. 10. 2010. | 1,81 USD/Liter |
1. 11. 2010. | 1,84 USD/Liter |
1. 12. 2010. | 1,90 USD/Liter |
1. 1. 2011. | 1,90 USD/Liter |
1. 2. 2011. | 1,95 USD/Liter |
1. 3. 2011. | 2,00 USD/Liter |
1. 4. 2011. | 2,04 USD/Liter |
1. 5. 2011. | 2,02 USD/Liter |
1. 6. 2011. | 1,99 USD/Liter |
1. 7. 2011. | 2,05 USD/Liter |
1. 8. 2011. | 2,04 USD/Liter |
1. 9. 2011. | 2,02 USD/Liter |
1. 10. 2011. | 2,04 USD/Liter |
1. 11. 2011. | 1,97 USD/Liter |
1. 12. 2011. | 1,99 USD/Liter |
1. 1. 2012. | 2,07 USD/Liter |
1. 2. 2012. | 2,12 USD/Liter |
1. 3. 2012. | 2,15 USD/Liter |
1. 4. 2012. | 2,10 USD/Liter |
1. 5. 2012. | 2,03 USD/Liter |
1. 6. 2012. | 1,91 USD/Liter |
1. 7. 2012. | 2,03 USD/Liter |
1. 8. 2012. | 2,12 USD/Liter |
1. 9. 2012. | 2,09 USD/Liter |
1. 10. 2012. | 2,06 USD/Liter |
1. 11. 2012. | 2,07 USD/Liter |
1. 12. 2012. | 2,05 USD/Liter |
1. 1. 2013. | 2,07 USD/Liter |
1. 2. 2013. | 2,14 USD/Liter |
1. 3. 2013. | 2,05 USD/Liter |
1. 4. 2013. | 2,02 USD/Liter |
1. 5. 2013. | 2,02 USD/Liter |
1. 6. 2013. | 2,04 USD/Liter |
1. 7. 2013. | 2,07 USD/Liter |
1. 8. 2013. | 2,05 USD/Liter |
1. 9. 2013. | 2,03 USD/Liter |
1. 10. 2013. | 2,02 USD/Liter |
1. 11. 2013. | 2,04 USD/Liter |
1. 12. 2013. | 2,08 USD/Liter |
1. 1. 2014. | 2,05 USD/Liter |
1. 2. 2014. | 2,07 USD/Liter |
1. 3. 2014. | 2,07 USD/Liter |
1. 4. 2014. | 2,10 USD/Liter |
1. 5. 2014. | 2,11 USD/Liter |
1. 6. 2014. | 2,13 USD/Liter |
1. 7. 2014. | 2,10 USD/Liter |
1. 8. 2014. | 2,04 USD/Liter |
1. 9. 2014. | 2,04 USD/Liter |
1. 10. 2014. | 1,99 USD/Liter |
1. 11. 2014. | 1,95 USD/Liter |
1. 12. 2014. | 1,79 USD/Liter |
1. 1. 2015. | 1,71 USD/Liter |
1. 2. 2015. | 1,80 USD/Liter |
1. 3. 2015. | 1,81 USD/Liter |
1. 4. 2015. | 1,85 USD/Liter |
1. 5. 2015. | 1,86 USD/Liter |
1. 6. 2015. | 1,87 USD/Liter |
1. 7. 2015. | 1,83 USD/Liter |
1. 8. 2015. | 1,75 USD/Liter |
1. 9. 2015. | 1,79 USD/Liter |
1. 10. 2015. | 1,75 USD/Liter |
1. 11. 2015. | 1,75 USD/Liter |
1. 12. 2015. | 1,71 USD/Liter |
1. 1. 2016. | 1,68 USD/Liter |
1. 2. 2016. | 1,65 USD/Liter |
1. 3. 2016. | 1,69 USD/Liter |
1. 4. 2016. | 1,74 USD/Liter |
1. 5. 2016. | 1,76 USD/Liter |
1. 6. 2016. | 1,74 USD/Liter |
1. 7. 2016. | 1,71 USD/Liter |
1. 8. 2016. | 1,75 USD/Liter |
1. 9. 2016. | 1,76 USD/Liter |
1. 10. 2016. | 1,79 USD/Liter |
1. 11. 2016. | 1,76 USD/Liter |
1. 12. 2016. | 1,82 USD/Liter |
1. 1. 2017. | 1,80 USD/Liter |
1. 2. 2017. | 1,84 USD/Liter |
1. 3. 2017. | 1,79 USD/Liter |
1. 4. 2017. | 1,82 USD/Liter |
1. 5. 2017. | 1,82 USD/Liter |
1. 6. 2017. | 1,77 USD/Liter |
1. 7. 2017. | 1,80 USD/Liter |
1. 8. 2017. | 1,83 USD/Liter |
1. 9. 2017. | 1,87 USD/Liter |
1. 10. 2017. | 1,90 USD/Liter |
1. 11. 2017. | 1,91 USD/Liter |
1. 12. 2017. | 1,91 USD/Liter |
1. 1. 2018. | 1,94 USD/Liter |
1. 2. 2018. | 1,93 USD/Liter |
1. 3. 2018. | 1,95 USD/Liter |
1. 4. 2018. | 1,98 USD/Liter |
1. 5. 2018. | 2,01 USD/Liter |
1. 6. 2018. | 1,99 USD/Liter |
1. 7. 2018. | 2,01 USD/Liter |
1. 8. 2018. | 2,05 USD/Liter |
1. 9. 2018. | 2,07 USD/Liter |
1. 10. 2018. | 2,05 USD/Liter |
1. 11. 2018. | 1,96 USD/Liter |
1. 12. 2018. | 1,90 USD/Liter |
1. 1. 2019. | 1,94 USD/Liter |
1. 2. 2019. | 2,02 USD/Liter |
1. 3. 2019. | 2,06 USD/Liter |
1. 4. 2019. | 2,12 USD/Liter |
1. 5. 2019. | 2,09 USD/Liter |
1. 6. 2019. | 2,09 USD/Liter |
1. 7. 2019. | 2,11 USD/Liter |
1. 8. 2019. | 2,09 USD/Liter |
1. 9. 2019. | 1,97 USD/Liter |
1. 10. 2019. | 2,15 USD/Liter |
1. 11. 2019. | 2,17 USD/Liter |
1. 12. 2019. | 2,20 USD/Liter |
1. 1. 2020. | 2,17 USD/Liter |
1. 2. 2020. | 2,14 USD/Liter |
1. 3. 2020. | 2,06 USD/Liter |
1. 4. 2020. | 2,02 USD/Liter |
1. 5. 2020. | 2,05 USD/Liter |
1. 6. 2020. | 1,91 USD/Liter |
1. 7. 2020. | 2,11 USD/Liter |
1. 8. 2020. | 1,92 USD/Liter |
1. 9. 2020. | 2,15 USD/Liter |
1. 10. 2020. | 2,13 USD/Liter |
1. 11. 2020. | 2,28 USD/Liter |
1. 12. 2020. | 2,31 USD/Liter |
1. 1. 2021. | 2,36 USD/Liter |
1. 2. 2021. | 2,42 USD/Liter |
1. 3. 2021. | 2,44 USD/Liter |
1. 4. 2021. | 2,47 USD/Liter |
1. 5. 2021. | 2,49 USD/Liter |
1. 6. 2021. | 2,54 USD/Liter |
1. 7. 2021. | 2,54 USD/Liter |
1. 8. 2021. | 2,53 USD/Liter |
1. 9. 2021. | 2,57 USD/Liter |
1. 10. 2021. | 2,65 USD/Liter |
1. 11. 2021. | 2,61 USD/Liter |
1. 12. 2021. | 2,60 USD/Liter |
1. 1. 2022. | 2,67 USD/Liter |
1. 2. 2022. | 2,76 USD/Liter |
1. 3. 2022. | 2,88 USD/Liter |
1. 4. 2022. | 2,87 USD/Liter |
1. 5. 2022. | 2,96 USD/Liter |
1. 6. 2022. | 3,03 USD/Liter |
1. 7. 2022. | 2,98 USD/Liter |
1. 8. 2022. | 2,97 USD/Liter |
1. 9. 2022. | 2,94 USD/Liter |
1. 10. 2022. | 2,83 USD/Liter |
1. 11. 2022. | 2,95 USD/Liter |
1. 12. 2022. | 2,96 USD/Liter |
1. 1. 2023. | 2,95 USD/Liter |
1. 2. 2023. | 2,94 USD/Liter |
1. 3. 2023. | 2,94 USD/Liter |
1. 4. 2023. | 2,96 USD/Liter |
1. 5. 2023. | 2,97 USD/Liter |
1. 6. 2023. | 2,99 USD/Liter |
1. 7. 2023. | 3,06 USD/Liter |
1. 8. 2023. | 3,06 USD/Liter |
1. 9. 2023. | 3,09 USD/Liter |
1. 10. 2023. | 3,09 USD/Liter |
1. 11. 2023. | 3,10 USD/Liter |
1. 12. 2023. | 3,10 USD/Liter |
1. 1. 2024. | 3,10 USD/Liter |
1. 2. 2024. | 3,12 USD/Liter |
1. 3. 2024. | 3,17 USD/Liter |
1. 4. 2024. | 3,20 USD/Liter |
1. 5. 2024. | 3,21 USD/Liter |
Cene benzina Istorija
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 5. 2024. | 3,21 USD/Liter |
1. 4. 2024. | 3,2 USD/Liter |
1. 3. 2024. | 3,17 USD/Liter |
1. 2. 2024. | 3,12 USD/Liter |
1. 1. 2024. | 3,1 USD/Liter |
1. 12. 2023. | 3,1 USD/Liter |
1. 11. 2023. | 3,1 USD/Liter |
1. 10. 2023. | 3,09 USD/Liter |
1. 9. 2023. | 3,09 USD/Liter |
1. 8. 2023. | 3,06 USD/Liter |
Slični makroekonomski pokazatelji za Cene benzina
Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇭🇰 Lične uštede | 0,79 % | 0,79 % | Mesečno |
🇭🇰 Potrošačka potrošnja | 486,91 milijardi HKD | 522,723 milijardi HKD | Kvartal |
🇭🇰 Promet u maloprodaji MoM | 3,4 % | -6 % | Mesečno |
🇭🇰 Promet u maloprodaji YoY | -12,9 % | -16,5 % | Mesečno |
🇭🇰 Referentna kamatna stopa banke | 5,88 % | 5,88 % | Mesečno |
🇭🇰 Zaduženost domaćinstava u odnosu na BDP | 94,6 % of GDP | 95,9 % of GDP | Kvartal |
Makro stranice za druge zemlje u Azija
- 🇨🇳Kina
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japan
- 🇸🇦Saudijska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turska
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Jermenija
- 🇦🇿Azerbejdžan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Istočni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇿Kazahstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanон
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mijanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajland
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Ujedinjeni Arapski Emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vijetnam
- 🇾🇪Jemen
Šta je Cene benzina
Naslov: Cena Benzina: Detaljna Analiza i Makroekonomski Uticaj Cena benzina je tema od ogromnog značaja za svaku narodnu i globalnu ekonomiju. Eulerpool, kao renomirani portal za prikazivanje makroekonomskih podataka, pruža precizne i detaljne informacije koje vam omogućavaju sagledavanje tržišnih kretanja u domenu cena benzina. Cena benzina predstavlja bitan pokazatelj ekonomskih trendova jer utiče na širok spektar ekonomskih faktora, od troškova transporta do životnog standarda građana. Da bismo bolje razumeli ovaj kompleksni fenomen, neophodno je sagledati različite aspekte koji utiču na cene benzina i posledice koje te cene imaju na širu ekonomsku sliku. Prvi i najvažniji faktor koji utiče na cenu benzina je cena sirove nafte na svetskom tržištu. Sirova nafta je osnovna sirovina od koje se proizvodi benzin, što znači da svaka promena u ceni nafte direktno utiče na cenu benzina. Globalne političke nestabilnosti, odluke Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC), i promena u ponudi i potražnji su samo neki od faktora koji mogu izazvati oscilacije u ceni sirove nafte. Pored cene nafte, uloge imaju i rafinerijski troškovi. Proces pretvaranja sirove nafte u benzin zahteva značajne resurse i tehnologiju, a svaki porast tih troškova dodatno podiže cenu finalnog proizvoda. Na tekuću cenu benzina veliki uticaj ima i inflacija, porezi i drugi regulatorni zahtevi koje postavljaju vlade. Svaka država ima svoje specifične poreze i takse na gorivo, što dodatno komplikuje globalnu sliku cena benzina. Da bi se dao potpun uvid u kretanje cena benzina, važno je sagledati i podatke o potrošnji. Potrošačke navike i preferencije često su vođene cenom, a kada cene rastu, potrošači mogu birati alternativne oblike prevoza ili prelazak na efikasnija vozila. Takođe, na cene utiče i sezonska potražnja; tipično, potražnja za benzinom raste tokom letnjih meseci kada su ljudi skloniji putovanjima. U okviru Eulerpool portala, specifično pratimo sve ove aspekte i detaljno analiziramo kako svaki od njih doprinosi trenutnim cenama benzina. Naša baza podataka nudi bogatstvo informacija, uključujući istorijske podatke, što omogućava korisnicima da prate dugoročne trendove i donose informisane odluke. Osim ekonomskih uticaja, cena benzina ima i širi društveni kontekst. Porast cena benzina često rezultira povećanjem cena drugih dobara i usluga, čime se direktno utiče na troškove života. Inflatorni pritisci uzrokovani visokim cenama benzina mogu dodatno opteretiti domaćinstva i izazvati nezadovoljstvo među stanovništvom. Ovaj fenomen je poznat kao efekat prelazne inflacije, gde povećanje cena energenata utiče na cene šireg spektra proizvoda. Takođe, cena benzina ima veliki uticaj na logistiku i transport, kako za privredu, tako i za pojedince. Visoki troškovi prevoza mogu uticati na cenovnu strukturu skoro svih proizvoda, jer većina roba zahteva transport do krajnjih korisnika. S tog aspekta, značaj cena benzina za celokupnu ekonomiju je neizbežan. Na globalnom nivou, cene benzina su često indikator političkih i društvenih promena. Na primer, konflikti u regionima bogatim naftom, poput Bliskog Istoka, mogu izazvati skokove u cenama energenata. Ove promene mogu imati domino efekat na svetske ekonomije, uzrokujući promene u interesnim stopama, valutnim kursovima i finansijskim tržištima. Eulerpool se trudi da obezbedi sveobuhvatnu sliku ovih komponenti, uz analitičke alate koji omogućavaju korisnicima da razumeju kako i zašto dolazi do promjena u cenama benzina. Naš cilj je da pružimo ne samo podatke, već i kontekstualnu analizu koja objašnjava šta ti podaci znače za širom ekonomiju. Treba spomenuti i ekološke aspekte koji utiču na cene benzina. Pod pritiskom za smanjenje emisije ugljen-dioksida, mnoge zemlje uvode ekološke poreze i podstiču prelazak na obnovljive izvore energije. Ovakve politike mogu dovesti do povećanja troškova proizvodnje benzina, ali i do smanjenja potražnje zbog prelaska na alternativne vidove energije, poput električnih vozila. U ovom kontekstu, cenovna elastičnost potražnje za benzinom poseduje ključnu ulogu. U slučajevima drastičnog porasta cena, potrošači često smanjuju svoju potrošnju ili traže ekonomičnije alternative. S druge strane, u periodima niskih cena, može doći do povećane potrošnje, što opet utiče na dugoročne trendove. Eulerpool portal pruža mogućnost analize cena benzina kroz različite vremenske periode, što omogućava korisnicima da uoče sezonske i ciklične obrazce. Ovi uvidi su izuzetno korisni za investitore, ekonomiste, kao i za obične potrošače koji žele razumeti dinamiku tržišta benzina. Analiza makroekonomskog uticaja cena benzina nije potpuna bez sagledavanja i povezanih tržišta. Promene u ceni benzina direktno utiču na tržišta nafte, valute, akcije i obveznice. Sve ove komponente povezane su kroz globalni ekonomski sistem, i promene u jednoj oblasti obično imaju refleksiju u drugima. U zaključku, cena benzina je mnogo više od jednostavne cifre koju vidimo na pumpi. Ona je rezultat složenih interakcija između globalnih tržišta, političkih odluka, tehnoloških inovacija i potrošačkih preferencija. Na sajtu Eulerpool, pružamo sveobuhvatan pregled i analizu svih ovih faktora, omogućavajući posetiocima da sa sigurnošću prate cene benzina i shvate njihov širi ekonomski uticaj. Naš cilj je da obezbedimo tačne i pravovremene informacije koje će vam pomoći da bolje razumete i predvidite kretanje cena benzina, kako na lokalnom tako i na globalnom nivou.