Napravi najbolje investicije svog života.
Od 2 evra osigurajте 
Izrael Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport
Cena
Trenutna vrednost Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport u Izrael iznosi 110 poeni. Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport u Izrael porastao je na 110 poeni dana 1. 4. 2024., nakon što je bio 106,8 poeni dana 1. 3. 2024.. Od 1. 1. 1983. do 1. 5. 2024., prosečni BDP u Izrael bio je 73,73 poeni. Najviša vrednost je dostignuta dana 1. 4. 2024. sa 110,00 poeni, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 1. 1983. sa 0,40 poeni.
Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport ·
Maks
| CPI Transport | |
|---|---|
| 1. 1. 1983. | 0,40 points |
| 1. 2. 1983. | 0,40 points |
| 1. 3. 1983. | 0,40 points |
| 1. 4. 1983. | 0,50 points |
| 1. 5. 1983. | 0,50 points |
| 1. 6. 1983. | 0,50 points |
| 1. 7. 1983. | 0,60 points |
| 1. 8. 1983. | 0,60 points |
| 1. 9. 1983. | 0,70 points |
| 1. 10. 1983. | 0,80 points |
| 1. 11. 1983. | 0,90 points |
| 1. 12. 1983. | 1,00 points |
| 1. 1. 1984. | 1,20 points |
| 1. 2. 1984. | 1,30 points |
| 1. 3. 1984. | 1,50 points |
| 1. 4. 1984. | 1,70 points |
| 1. 5. 1984. | 2,00 points |
| 1. 6. 1984. | 2,20 points |
| 1. 7. 1984. | 2,50 points |
| 1. 8. 1984. | 3,00 points |
| 1. 9. 1984. | 3,60 points |
| 1. 10. 1984. | 4,60 points |
| 1. 11. 1984. | 5,20 points |
| 1. 12. 1984. | 5,40 points |
| 1. 1. 1985. | 5,90 points |
| 1. 2. 1985. | 7,10 points |
| 1. 3. 1985. | 8,20 points |
| 1. 4. 1985. | 9,40 points |
| 1. 5. 1985. | 10,30 points |
| 1. 6. 1985. | 12,60 points |
| 1. 7. 1985. | 17,20 points |
| 1. 8. 1985. | 17,80 points |
| 1. 9. 1985. | 17,80 points |
| 1. 10. 1985. | 17,40 points |
| 1. 11. 1985. | 17,40 points |
| 1. 12. 1985. | 17,70 points |
| 1. 1. 1986. | 17,70 points |
| 1. 2. 1986. | 18,00 points |
| 1. 3. 1986. | 18,80 points |
| 1. 4. 1986. | 19,30 points |
| 1. 5. 1986. | 19,40 points |
| 1. 6. 1986. | 19,60 points |
| 1. 7. 1986. | 19,90 points |
| 1. 8. 1986. | 20,00 points |
| 1. 9. 1986. | 20,40 points |
| 1. 10. 1986. | 20,40 points |
| 1. 11. 1986. | 20,40 points |
| 1. 12. 1986. | 20,30 points |
| 1. 1. 1987. | 21,00 points |
| 1. 2. 1987. | 21,30 points |
| 1. 3. 1987. | 21,40 points |
| 1. 4. 1987. | 22,20 points |
| 1. 5. 1987. | 22,20 points |
| 1. 6. 1987. | 22,60 points |
| 1. 7. 1987. | 22,70 points |
| 1. 8. 1987. | 23,30 points |
| 1. 9. 1987. | 23,50 points |
| 1. 10. 1987. | 23,60 points |
| 1. 11. 1987. | 23,50 points |
| 1. 12. 1987. | 23,70 points |
| 1. 1. 1988. | 24,20 points |
| 1. 2. 1988. | 24,50 points |
| 1. 3. 1988. | 24,60 points |
| 1. 4. 1988. | 25,00 points |
| 1. 5. 1988. | 24,90 points |
| 1. 6. 1988. | 25,00 points |
| 1. 7. 1988. | 25,10 points |
| 1. 8. 1988. | 25,30 points |
| 1. 9. 1988. | 25,40 points |
| 1. 10. 1988. | 25,40 points |
| 1. 11. 1988. | 25,40 points |
| 1. 12. 1988. | 25,50 points |
| 1. 1. 1989. | 27,00 points |
| 1. 2. 1989. | 27,50 points |
| 1. 3. 1989. | 27,70 points |
| 1. 4. 1989. | 27,90 points |
| 1. 5. 1989. | 28,40 points |
| 1. 6. 1989. | 29,00 points |
| 1. 7. 1989. | 29,90 points |
| 1. 8. 1989. | 30,30 points |
| 1. 9. 1989. | 30,30 points |
| 1. 10. 1989. | 30,50 points |
| 1. 11. 1989. | 30,60 points |
| 1. 12. 1989. | 31,00 points |
| 1. 1. 1990. | 32,50 points |
| 1. 2. 1990. | 32,60 points |
| 1. 3. 1990. | 33,10 points |
| 1. 4. 1990. | 33,70 points |
| 1. 5. 1990. | 34,00 points |
| 1. 6. 1990. | 34,40 points |
| 1. 7. 1990. | 35,40 points |
| 1. 8. 1990. | 36,20 points |
| 1. 9. 1990. | 37,20 points |
| 1. 10. 1990. | 37,50 points |
| 1. 11. 1990. | 37,40 points |
| 1. 12. 1990. | 37,30 points |
| 1. 1. 1991. | 38,10 points |
| 1. 2. 1991. | 39,10 points |
| 1. 3. 1991. | 39,90 points |
| 1. 4. 1991. | 40,60 points |
| 1. 5. 1991. | 41,00 points |
| 1. 6. 1991. | 41,80 points |
| 1. 7. 1991. | 42,20 points |
| 1. 8. 1991. | 42,60 points |
| 1. 9. 1991. | 43,00 points |
| 1. 10. 1991. | 44,00 points |
| 1. 11. 1991. | 44,20 points |
| 1. 12. 1991. | 44,40 points |
| 1. 1. 1992. | 44,50 points |
| 1. 2. 1992. | 44,70 points |
| 1. 3. 1992. | 45,10 points |
| 1. 4. 1992. | 45,20 points |
| 1. 5. 1992. | 45,70 points |
| 1. 6. 1992. | 46,40 points |
| 1. 7. 1992. | 47,10 points |
| 1. 8. 1992. | 47,80 points |
| 1. 9. 1992. | 48,40 points |
| 1. 10. 1992. | 48,50 points |
| 1. 11. 1992. | 48,70 points |
| 1. 12. 1992. | 49,10 points |
| 1. 1. 1993. | 48,70 points |
| 1. 2. 1993. | 49,00 points |
| 1. 3. 1993. | 50,40 points |
| 1. 4. 1993. | 50,70 points |
| 1. 5. 1993. | 51,00 points |
| 1. 6. 1993. | 51,30 points |
| 1. 7. 1993. | 52,00 points |
| 1. 8. 1993. | 52,20 points |
| 1. 9. 1993. | 52,90 points |
| 1. 10. 1993. | 53,40 points |
| 1. 11. 1993. | 53,60 points |
| 1. 12. 1993. | 53,60 points |
| 1. 1. 1994. | 53,80 points |
| 1. 2. 1994. | 54,00 points |
| 1. 3. 1994. | 54,50 points |
| 1. 4. 1994. | 55,10 points |
| 1. 5. 1994. | 55,70 points |
| 1. 6. 1994. | 56,30 points |
| 1. 7. 1994. | 57,30 points |
| 1. 8. 1994. | 57,70 points |
| 1. 9. 1994. | 58,80 points |
| 1. 10. 1994. | 58,70 points |
| 1. 11. 1994. | 58,80 points |
| 1. 12. 1994. | 58,90 points |
| 1. 1. 1995. | 59,30 points |
| 1. 2. 1995. | 59,60 points |
| 1. 3. 1995. | 60,40 points |
| 1. 4. 1995. | 60,80 points |
| 1. 5. 1995. | 61,30 points |
| 1. 6. 1995. | 61,60 points |
| 1. 7. 1995. | 62,40 points |
| 1. 8. 1995. | 62,80 points |
| 1. 9. 1995. | 63,30 points |
| 1. 10. 1995. | 63,10 points |
| 1. 11. 1995. | 63,50 points |
| 1. 12. 1995. | 63,70 points |
| 1. 1. 1996. | 65,10 points |
| 1. 2. 1996. | 65,40 points |
| 1. 3. 1996. | 65,80 points |
| 1. 4. 1996. | 66,40 points |
| 1. 5. 1996. | 67,10 points |
| 1. 6. 1996. | 67,90 points |
| 1. 7. 1996. | 68,30 points |
| 1. 8. 1996. | 69,30 points |
| 1. 9. 1996. | 69,80 points |
| 1. 10. 1996. | 69,80 points |
| 1. 11. 1996. | 70,00 points |
| 1. 12. 1996. | 70,50 points |
| 1. 1. 1997. | 71,10 points |
| 1. 2. 1997. | 71,50 points |
| 1. 3. 1997. | 72,10 points |
| 1. 4. 1997. | 72,50 points |
| 1. 5. 1997. | 72,90 points |
| 1. 6. 1997. | 73,80 points |
| 1. 7. 1997. | 74,10 points |
| 1. 8. 1997. | 74,40 points |
| 1. 9. 1997. | 75,00 points |
| 1. 10. 1997. | 75,40 points |
| 1. 11. 1997. | 75,20 points |
| 1. 12. 1997. | 75,10 points |
| 1. 1. 1998. | 75,40 points |
| 1. 2. 1998. | 75,30 points |
| 1. 3. 1998. | 75,50 points |
| 1. 4. 1998. | 76,10 points |
| 1. 5. 1998. | 75,80 points |
| 1. 6. 1998. | 76,40 points |
| 1. 7. 1998. | 77,10 points |
| 1. 8. 1998. | 77,40 points |
| 1. 9. 1998. | 78,20 points |
| 1. 10. 1998. | 80,20 points |
| 1. 11. 1998. | 80,90 points |
| 1. 12. 1998. | 80,50 points |
| 1. 1. 1999. | 80,60 points |
| 1. 2. 1999. | 80,60 points |
| 1. 3. 1999. | 80,70 points |
| 1. 4. 1999. | 79,60 points |
| 1. 5. 1999. | 79,70 points |
| 1. 6. 1999. | 79,80 points |
| 1. 7. 1999. | 80,10 points |
| 1. 8. 1999. | 80,70 points |
| 1. 9. 1999. | 81,00 points |
| 1. 10. 1999. | 80,70 points |
| 1. 11. 1999. | 80,90 points |
| 1. 12. 1999. | 81,10 points |
| 1. 1. 2000. | 81,20 points |
| 1. 2. 2000. | 81,00 points |
| 1. 3. 2000. | 81,70 points |
| 1. 4. 2000. | 83,10 points |
| 1. 5. 2000. | 82,40 points |
| 1. 6. 2000. | 83,70 points |
| 1. 7. 2000. | 84,70 points |
| 1. 8. 2000. | 83,60 points |
| 1. 9. 2000. | 83,50 points |
| 1. 10. 2000. | 83,10 points |
| 1. 11. 2000. | 82,40 points |
| 1. 12. 2000. | 82,00 points |
| 1. 1. 2001. | 81,40 points |
| 1. 2. 2001. | 81,50 points |
| 1. 3. 2001. | 81,60 points |
| 1. 4. 2001. | 82,90 points |
| 1. 5. 2001. | 82,90 points |
| 1. 6. 2001. | 83,20 points |
| 1. 7. 2001. | 83,30 points |
| 1. 8. 2001. | 83,50 points |
| 1. 9. 2001. | 83,80 points |
| 1. 10. 2001. | 83,20 points |
| 1. 11. 2001. | 82,00 points |
| 1. 12. 2001. | 81,70 points |
| 1. 1. 2002. | 82,70 points |
| 1. 2. 2002. | 83,30 points |
| 1. 3. 2002. | 83,90 points |
| 1. 4. 2002. | 86,20 points |
| 1. 5. 2002. | 87,20 points |
| 1. 6. 2002. | 88,50 points |
| 1. 7. 2002. | 89,50 points |
| 1. 8. 2002. | 89,50 points |
| 1. 9. 2002. | 90,00 points |
| 1. 10. 2002. | 89,80 points |
| 1. 11. 2002. | 89,20 points |
| 1. 12. 2002. | 89,30 points |
| 1. 1. 2003. | 90,90 points |
| 1. 2. 2003. | 91,20 points |
| 1. 3. 2003. | 91,90 points |
| 1. 4. 2003. | 92,80 points |
| 1. 5. 2003. | 91,50 points |
| 1. 6. 2003. | 91,70 points |
| 1. 7. 2003. | 91,70 points |
| 1. 8. 2003. | 91,80 points |
| 1. 9. 2003. | 90,40 points |
| 1. 10. 2003. | 90,30 points |
| 1. 11. 2003. | 89,00 points |
| 1. 12. 2003. | 88,80 points |
| 1. 1. 2004. | 89,10 points |
| 1. 2. 2004. | 89,90 points |
| 1. 3. 2004. | 89,90 points |
| 1. 4. 2004. | 92,40 points |
| 1. 5. 2004. | 92,60 points |
| 1. 6. 2004. | 93,00 points |
| 1. 7. 2004. | 93,10 points |
| 1. 8. 2004. | 93,40 points |
| 1. 9. 2004. | 93,10 points |
| 1. 10. 2004. | 93,50 points |
| 1. 11. 2004. | 92,40 points |
| 1. 12. 2004. | 91,70 points |
| 1. 1. 2005. | 90,70 points |
| 1. 2. 2005. | 91,50 points |
| 1. 3. 2005. | 91,70 points |
| 1. 4. 2005. | 93,20 points |
| 1. 5. 2005. | 93,30 points |
| 1. 6. 2005. | 92,70 points |
| 1. 7. 2005. | 95,10 points |
| 1. 8. 2005. | 94,90 points |
| 1. 9. 2005. | 95,20 points |
| 1. 10. 2005. | 96,50 points |
| 1. 11. 2005. | 93,90 points |
| 1. 12. 2005. | 93,10 points |
| 1. 1. 2006. | 93,10 points |
| 1. 2. 2006. | 94,60 points |
| 1. 3. 2006. | 94,50 points |
| 1. 4. 2006. | 96,40 points |
| 1. 5. 2006. | 97,10 points |
| 1. 6. 2006. | 97,20 points |
| 1. 7. 2006. | 97,70 points |
| 1. 8. 2006. | 97,90 points |
| 1. 9. 2006. | 95,80 points |
| 1. 10. 2006. | 94,00 points |
| 1. 11. 2006. | 93,30 points |
| 1. 12. 2006. | 93,10 points |
| 1. 1. 2007. | 92,80 points |
| 1. 2. 2007. | 92,60 points |
| 1. 3. 2007. | 93,60 points |
| 1. 4. 2007. | 94,60 points |
| 1. 5. 2007. | 95,00 points |
| 1. 6. 2007. | 96,00 points |
| 1. 7. 2007. | 97,20 points |
| 1. 8. 2007. | 96,90 points |
| 1. 9. 2007. | 96,10 points |
| 1. 10. 2007. | 96,20 points |
| 1. 11. 2007. | 96,60 points |
| 1. 12. 2007. | 96,90 points |
| 1. 1. 2008. | 96,70 points |
| 1. 2. 2008. | 95,70 points |
| 1. 3. 2008. | 96,70 points |
| 1. 4. 2008. | 98,60 points |
| 1. 5. 2008. | 99,20 points |
| 1. 6. 2008. | 99,90 points |
| 1. 7. 2008. | 101,40 points |
| 1. 8. 2008. | 101,00 points |
| 1. 9. 2008. | 100,50 points |
| 1. 10. 2008. | 99,30 points |
| 1. 11. 2008. | 95,90 points |
| 1. 12. 2008. | 95,00 points |
| 1. 1. 2009. | 93,70 points |
| 1. 2. 2009. | 93,80 points |
| 1. 3. 2009. | 94,20 points |
| 1. 4. 2009. | 96,70 points |
| 1. 5. 2009. | 96,90 points |
| 1. 6. 2009. | 99,50 points |
| 1. 7. 2009. | 101,10 points |
| 1. 8. 2009. | 100,60 points |
| 1. 9. 2009. | 100,10 points |
| 1. 10. 2009. | 99,60 points |
| 1. 11. 2009. | 101,10 points |
| 1. 12. 2009. | 101,20 points |
| 1. 1. 2010. | 101,40 points |
| 1. 2. 2010. | 101,20 points |
| 1. 3. 2010. | 101,90 points |
| 1. 4. 2010. | 102,30 points |
| 1. 5. 2010. | 102,60 points |
| 1. 6. 2010. | 101,90 points |
| 1. 7. 2010. | 103,20 points |
| 1. 8. 2010. | 103,00 points |
| 1. 9. 2010. | 102,30 points |
| 1. 10. 2010. | 101,50 points |
| 1. 11. 2010. | 102,60 points |
| 1. 12. 2010. | 103,30 points |
| 1. 1. 2011. | 104,90 points |
| 1. 2. 2011. | 105,30 points |
| 1. 3. 2011. | 105,70 points |
| 1. 4. 2011. | 106,30 points |
| 1. 5. 2011. | 106,50 points |
| 1. 6. 2011. | 106,20 points |
| 1. 7. 2011. | 106,00 points |
| 1. 8. 2011. | 106,50 points |
| 1. 9. 2011. | 106,30 points |
| 1. 10. 2011. | 106,30 points |
| 1. 11. 2011. | 105,50 points |
| 1. 12. 2011. | 105,10 points |
| 1. 1. 2012. | 105,50 points |
| 1. 2. 2012. | 105,90 points |
| 1. 3. 2012. | 107,00 points |
| 1. 4. 2012. | 107,90 points |
| 1. 5. 2012. | 107,10 points |
| 1. 6. 2012. | 106,00 points |
| 1. 7. 2012. | 106,30 points |
| 1. 8. 2012. | 107,60 points |
| 1. 9. 2012. | 108,30 points |
| 1. 10. 2012. | 107,20 points |
| 1. 11. 2012. | 105,80 points |
| 1. 12. 2012. | 104,70 points |
| 1. 1. 2013. | 104,30 points |
| 1. 2. 2013. | 104,50 points |
| 1. 3. 2013. | 105,00 points |
| 1. 4. 2013. | 104,00 points |
| 1. 5. 2013. | 102,90 points |
| 1. 6. 2013. | 103,90 points |
| 1. 7. 2013. | 104,30 points |
| 1. 8. 2013. | 104,60 points |
| 1. 9. 2013. | 104,70 points |
| 1. 10. 2013. | 103,20 points |
| 1. 11. 2013. | 102,70 points |
| 1. 12. 2013. | 102,60 points |
| 1. 1. 2014. | 102,70 points |
| 1. 2. 2014. | 101,90 points |
| 1. 3. 2014. | 102,20 points |
| 1. 4. 2014. | 102,90 points |
| 1. 5. 2014. | 102,90 points |
| 1. 6. 2014. | 102,90 points |
| 1. 7. 2014. | 103,70 points |
| 1. 8. 2014. | 102,70 points |
| 1. 9. 2014. | 102,40 points |
| 1. 10. 2014. | 102,40 points |
| 1. 11. 2014. | 101,50 points |
| 1. 12. 2014. | 101,60 points |
| 1. 1. 2015. | 99,70 points |
| 1. 2. 2015. | 98,20 points |
| 1. 3. 2015. | 99,50 points |
| 1. 4. 2015. | 100,00 points |
| 1. 5. 2015. | 99,80 points |
| 1. 6. 2015. | 99,90 points |
| 1. 7. 2015. | 100,40 points |
| 1. 8. 2015. | 99,10 points |
| 1. 9. 2015. | 97,80 points |
| 1. 10. 2015. | 96,80 points |
| 1. 11. 2015. | 96,20 points |
| 1. 12. 2015. | 96,10 points |
| 1. 1. 2016. | 95,40 points |
| 1. 2. 2016. | 94,50 points |
| 1. 3. 2016. | 93,60 points |
| 1. 4. 2016. | 95,10 points |
| 1. 5. 2016. | 95,10 points |
| 1. 6. 2016. | 95,80 points |
| 1. 7. 2016. | 96,50 points |
| 1. 8. 2016. | 95,30 points |
| 1. 9. 2016. | 95,00 points |
| 1. 10. 2016. | 94,90 points |
| 1. 11. 2016. | 94,40 points |
| 1. 12. 2016. | 94,20 points |
| 1. 1. 2017. | 94,10 points |
| 1. 2. 2017. | 93,50 points |
| 1. 3. 2017. | 93,10 points |
| 1. 4. 2017. | 93,40 points |
| 1. 5. 2017. | 93,40 points |
| 1. 6. 2017. | 93,00 points |
| 1. 7. 2017. | 93,10 points |
| 1. 8. 2017. | 93,40 points |
| 1. 9. 2017. | 93,10 points |
| 1. 10. 2017. | 93,30 points |
| 1. 11. 2017. | 93,00 points |
| 1. 12. 2017. | 93,40 points |
| 1. 1. 2018. | 93,50 points |
| 1. 2. 2018. | 94,10 points |
| 1. 3. 2018. | 94,00 points |
| 1. 4. 2018. | 94,50 points |
| 1. 5. 2018. | 94,70 points |
| 1. 6. 2018. | 95,30 points |
| 1. 7. 2018. | 95,80 points |
| 1. 8. 2018. | 95,90 points |
| 1. 9. 2018. | 95,20 points |
| 1. 10. 2018. | 94,70 points |
| 1. 11. 2018. | 94,00 points |
| 1. 12. 2018. | 93,00 points |
| 1. 1. 2019. | 92,80 points |
| 1. 2. 2019. | 92,90 points |
| 1. 3. 2019. | 93,70 points |
| 1. 4. 2019. | 95,10 points |
| 1. 5. 2019. | 95,50 points |
| 1. 6. 2019. | 95,20 points |
| 1. 7. 2019. | 94,80 points |
| 1. 8. 2019. | 94,50 points |
| 1. 9. 2019. | 93,50 points |
| 1. 10. 2019. | 93,80 points |
| 1. 11. 2019. | 92,80 points |
| 1. 12. 2019. | 92,80 points |
| 1. 1. 2020. | 92,70 points |
| 1. 2. 2020. | 92,10 points |
| 1. 3. 2020. | 92,30 points |
| 1. 4. 2020. | 89,60 points |
| 1. 5. 2020. | 89,20 points |
| 1. 6. 2020. | 90,30 points |
| 1. 7. 2020. | 91,10 points |
| 1. 8. 2020. | 91,10 points |
| 1. 9. 2020. | 91,00 points |
| 1. 10. 2020. | 91,00 points |
| 1. 11. 2020. | 90,70 points |
| 1. 12. 2020. | 90,80 points |
| 1. 1. 2021. | 91,30 points |
| 1. 2. 2021. | 91,80 points |
| 1. 3. 2021. | 92,50 points |
| 1. 4. 2021. | 92,60 points |
| 1. 5. 2021. | 92,70 points |
| 1. 6. 2021. | 92,90 points |
| 1. 7. 2021. | 94,30 points |
| 1. 8. 2021. | 94,40 points |
| 1. 9. 2021. | 94,40 points |
| 1. 10. 2021. | 93,40 points |
| 1. 11. 2021. | 93,80 points |
| 1. 12. 2021. | 93,80 points |
| 1. 1. 2022. | 94,20 points |
| 1. 2. 2022. | 95,80 points |
| 1. 3. 2022. | 97,20 points |
| 1. 4. 2022. | 99,10 points |
| 1. 5. 2022. | 99,50 points |
| 1. 6. 2022. | 101,80 points |
| 1. 7. 2022. | 104,90 points |
| 1. 8. 2022. | 101,30 points |
| 1. 9. 2022. | 100,70 points |
| 1. 10. 2022. | 101,30 points |
| 1. 11. 2022. | 101,50 points |
| 1. 12. 2022. | 102,50 points |
| 1. 1. 2023. | 102,80 points |
| 1. 2. 2023. | 103,20 points |
| 1. 3. 2023. | 103,40 points |
| 1. 4. 2023. | 105,60 points |
| 1. 5. 2023. | 105,80 points |
| 1. 6. 2023. | 105,90 points |
| 1. 7. 2023. | 106,40 points |
| 1. 8. 2023. | 108,00 points |
| 1. 9. 2023. | 106,60 points |
| 1. 10. 2023. | 107,50 points |
| 1. 11. 2023. | 106,50 points |
| 1. 12. 2023. | 106,30 points |
| 1. 1. 2024. | 105,90 points |
| 1. 2. 2024. | 106,50 points |
| 1. 3. 2024. | 106,80 points |
| 1. 4. 2024. | 110,00 points |
Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport Istorija
| Datum | Vrednost |
|---|---|
| 1. 4. 2024. | 110 poeni |
| 1. 3. 2024. | 106,8 poeni |
| 1. 2. 2024. | 106,5 poeni |
| 1. 1. 2024. | 105,9 poeni |
| 1. 12. 2023. | 106,3 poeni |
| 1. 11. 2023. | 106,5 poeni |
| 1. 10. 2023. | 107,5 poeni |
| 1. 9. 2023. | 106,6 poeni |
| 1. 8. 2023. | 108 poeni |
| 1. 7. 2023. | 106,4 poeni |
Slični makroekonomski pokazatelji za Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport
| Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
|---|---|---|---|
🇮🇱 Cene izvoza | 107,5 points | 107 points | Kvartal |
🇮🇱 Deflator BDP | 117,25 points | 116,38 points | Kvartal |
🇮🇱 Indeks potrošačkih cena (CPI) | 107,1 points | 106,9 points | Mesečno |
🇮🇱 Indeks potrošačkih cena za stanovanje i pomoćne troškove | 108,5 points | 108,1 points | Mesečno |
🇮🇱 Inflacija hrane | 4,5 % | 3,7 % | Mesečno |
🇮🇱 Očekivanja inflacije | 3,1 % | 3 % | Mesečno |
🇮🇱 Osnovna stopa inflacije | 2,619 % | 2,534 % | Mesečno |
🇮🇱 Osnovni indeks potrošačkih cena | 105,8 points | 105,2 points | Mesečno |
🇮🇱 Proizvođačke cene | 122,2 points | 122,3 points | Mesečno |
🇮🇱 Stopa inflacije | 2,8 % | 2,8 % | Mesečno |
🇮🇱 Stopa inflacije MoM | 0,2 % | 0,8 % | Mesečno |
🇮🇱 Uvozne cene | 117,2 points | 117,9 points | Kvartal |
Makro stranice za druge zemlje u Azija
- 🇨🇳Kina
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japan
- 🇸🇦Saudijska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turska
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Jermenija
- 🇦🇿Azerbejdžan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Istočni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇿Kazahstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanон
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mijanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajland
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Ujedinjeni Arapski Emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vijetnam
- 🇾🇪Jemen
Šta je Indeks potrošačkih cena (IPC) Transport
CPI Transportation (CPI Prevoz) je jedan od ključnih indikatora u makroekonomiji koji pruža uvid u promene cena u sektoru transporta. Kao deo šireg indikatora potrošačkih cena (CPI - Consumer Price Index), CPI Transportation igra vitalnu ulogu u analizi inflacije i ekonomskog zdravlja zemlje. Eulerpool, kao profesionalna platforma za prikaz makroekonomskih podataka, ima za cilj da svojim korisnicima pruži detaljnu i preciznu analizu ovog indikatora, kako bi mogli donositi informisane odluke u vezi sa investicijama, poslovanjem i politikama. CPI Transportation meri promene u cenama raznih aspekata transporta, uključujući troškove goriva, troškove održavanja vozila, cene prevoza putnika, kao i troškove javnog prevoza. Ovaj indikator pruža detaljan uvid u to koliko se troškovi transporta menjaju tokom vremena, što može imati širok spektar implikacija na različite sektore ekonomije. Jedan od ključnih faktora koji utiče na CPI Transportation su cene goriva. Cena nafte na globalnom tržištu može značajno fluktuirati, što direktno utiče na troškove goriva za automobile, kamione, avione i druga sredstva prevoza. Kako se cene goriva menjaju, tako se menja i CPI Transportation, što dalje utiče na ukupan CPI. Na primer, nagli porast cena nafte može dovesti do povećanja troškova prevoza robe i putnika, što rezultira rastom CPI Transportation i, posredno, rastom ukupne inflacije. Osim cena goriva, troškovi održavanja vozila takođe značajno doprinose CPI Transportation. Održavanje uključuje troškove popravki, zamene delova, usluge servisa, i druge srodne izdatke. Kako tehnologija napreduje i vozila postaju sofisticiranija, troškovi održavanja mogu rasti, što dodatno povećava CPI Transportation. Na primer, vozila sa naprednim bezbednosnim tehnologijama ili električna vozila mogu zahtevati specijalizovane servise i skupe delove, što može povećati ukupne troškove održavanja. Cene prevoza putnika uključuju troškove avionskih karata, voznih karata, autobusnih karata i drugih oblika prevoza. Avionski prevoz je posebno podložan fluktuacijama u CPI Transportation, jer cene avio karata mogu značajno varirati u zavisnosti od sezonskih faktora, troškova goriva, poreza i naknada, kao i konkurencije među avio prevoznicima. Slično tome, javni prevoz kao što su vozovi i autobusi može biti pod uticajem politike cena karata koju postavlja država ili lokalne vlasti, što može rezultirati promenama u CPI Transportation. Jedan aspekt koji se često zanemaruje, ali je ključan za razumevanje CPI Transportation, jeste uticaj regulacija i politika vlade na sektor transporta. Na primer, ekološke regulacije koje zahtevaju upotrebu čistijih goriva ili vozila sa manjim emisijama mogu povećati troškove prevoza za operatere, što se potom reflektuje u CPI Transportation. Slično tome, subvencije za javni prevoz ili poticaji za korišćenje električnih vozila mogu imati protivtežan uticaj, potencijalno smanjujući troškove i, posredno, CPI Transportation. Promene u CPI Transportation imaju širi uticaj na ekonomiju. Rast troškova transporta može dovesti do povećanja cena robe, jer trgovci često prebacuju povećane troškove na potrošače. Ovo može rezultirati rastom ukupne inflacije, što može uticati na kupovnu moć potrošača i poslovne odluke. Investitori i ekonomski analitičari pažljivo prate CPI Transportation kako bi bili u toku sa potencijalnim inflatornim pritiscima i prilagodili svoje strategije u skladu sa tim. Za kompanije koje se bave transportom, praćenje CPI Transportation je od ključne važnosti za planiranje budžeta i vođenje poslovnih strategija. Poznavanje trenda troškova u sektoru transporta omogućava kompanijama da bolje planiraju svoje operacije, upravljaju rizicima i optimizuju troškove. Na primer, kompanije koje se bave logistikom mogu koristiti podatke o CPI Transportation da unapred predvide povećanje troškova prevoza i prilagode svoje cene ili optimizuju rute kako bi ostale konkurentne. Eulerpool korisnicima pruža pristup detaljnim i ažurnim podacima o CPI Transportation, omogućavajući im da dublje razumeju kako se ovaj indikator kreće i koji faktori utiču na njegovo kretanje. Naš cilj je da obezbedimo sveobuhvatne i precizne informacije koje će korisnicima pomoći da donesu bolje ekonomske i poslovne odluke. Bilo da ste investitor koji analizira tržne prilike, preduzetnik koji planira buduće poslovne korake, ili ekonomista koji prati makroekonomske trendove, podaci o CPI Transportation koje pruža Eulerpool su nezamenljiv resurs. CPI Transportation je neophodan alat za analizu inflacije i ekonomskog zdravlja, ali takođe predstavlja složen i više faktoran indikator koji zahteva pažljivo praćenje i analizu. Sa Eulerpool-om, imate na raspolaganju sve potrebne alate i podatke kako biste detaljno razumeli i pratili ovaj ključni ekonomski indikator.