Volkswagen se počuti prisiljenega, da še dodatno prestavi začetek proizvodnje svojega naprednega električnega avtomobila Trinity. Po informacijah iz krogov koncerna se bo model izdeloval najhitreje od leta 2030, kar predstavlja znatno zamudo v primerjavi s prvotno načrtovanim začetkom prodaje v letu 2026. Ta odločitev ni nepričakovana, saj je predsednik VW Oliver Blume kmalu po nastopu funkcije začetek že prestavil za najmanj eno leto in pol, da bi pridobil dodaten čas za razvoj kompleksne programske opreme. O tem je predhodno poročal "Handelsblatt".

Zamuda je med drugim posledica šibkega povpraševanja po električnih vozilih in stroge varčevalne politike koncerna. Dobiček Volkswagen-a je v drugem četrtletju padel za štiri odstotke na 3,63 milijarde evrov. Blume je v začetku meseca poudaril potrebo po večji pozornosti na varčevanje: "Sedaj gre za stroške, stroške in stroške. Predvsem za znamko Volkswagen, pa tudi za vse druge znamke.

Trinity je bila sprva zamišljena kot vzorčni projekt bivšega šefa VW Herberta Diessa, ki je načrtoval proizvodnjo modela v novi tovarni v Wolfsburgu. Zdaj pa se je VW odločil, da proizvodnjo preseli v Zwickau, dosedanji EV-hub koncerna. Zwickau, kjer je trenutno zaposlenih okoli 10.000 delavcev, bo tako postal prva lokacija, kjer bo uporabljena nova avtomobilska platforma SSP. Vendar pa je VW v zadnjem času moral ukiniti eno izmeno v tej tovarni, kar nakazuje na trenutne izzive v segmentu električnih avtomobilov.