Boeing je napovedal, da bo zbral približno 19 milijard dolarjev za stabilizacijo svoje bilance stanja in preprečitev znižanja svojega investicijskega bonitetnega ocenjevanja. Ta korak sledi le dva tedna po tem, ko je ameriško letalsko podjetje sporočilo, da bo pridobilo do 25 milijard dolarjev novega kapitala in zagotovilo kreditno linijo v višini 10 milijard dolarjev. Ti ukrepi naj bi ublažili finančne obremenitve, ki jih je povzročila nedavna stavka njegove največje sindikalne organizacije.
Podjetje namerava prodati 90 milijonov navadnih delnic v vrednosti približno 14 milijard dolarjev, glede na zaključno ceno 155,01 dolarja na delnico v petek. Poleg tega naj bi se 5 milijard dolarjev investiralo v druge vrednostne papirje, ki so zamenljivi v prednostne delnice. Natančen skupni znesek povečanja kapitala ni bil razkrit, sredstva pa naj bi se uporabila za splošne poslovne namene.
Ta krog financiranja je še en korak v prizadevanjih družbe Boeing za obvladovanje petletne krize, ki so jo zaostrili smrtonosni letalski nesreči, globalna prizemljitev modela 737 Max in pandemija Covid-19. Ob koncu septembra je Boeing razpolagal z 10,5 milijarde dolarjev v gotovini in tržno vrednostnih papirjih, kar je ravno dovolj za ohranjanje poslovanja. Finančni direktor Brian West je nedavno izjavil, da bo Boeing še naprej porabljal likvidnost ne le leta 2024, ampak tudi leta 2025.
Zaustavitev proizvodnje v Washingtonu septembra, ki jo je povzročila stavka 33.000 članov International Association of Machinists and Aerospace Workers District 751, je še poslabšala finančno stanje. Sindikat je zavrnil Boeingovo zadnjo ponudbo, kar postavlja generalnega direktorja Kellyja Ortberga pred velike izzive.
Mit dolgom v višini 58 milijard dolarjev ob koncu četrtletja in oceno, ki pri treh bonitetnih agencijah leži le eno stopnjo nad 'junk' oceno, je zagotavljanje naložbenega bonitetnega razreda za Boeing najvišja prioriteta. Hitrost dobave potniških letal ostaja odločilen dejavnik za kreditno sposobnost podjetja.
Jeremy Fielding, direktor pri Jefferies na področju industrijskih delnic, je komentiral načrt povečanja kapitala: »To je bila osrednja tema v naših pogovorih pred nedavnimi rezultati Boeinga v zadnjem četrtletju in bo verjetno trgovana po pravični ceni, saj je bila dobro pričakovana in vidimo ustrezno povpraševanje.«
Tudi kljub načrtovanim ukrepom je delniški tečaj Boeinga v ponedeljek v New Yorku padel za do 1 odstotek. To poudarja stalno negotovost in pereče finančne izzive, s katerimi se podjetje še naprej sooča.
