Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD, ki ga podpira Warren Buffett, je v tretjem četrtletju 2024 zabeležil 24-odstotno rast prihodkov na 201 milijardo RMB (28,2 milijarde USD). S tem je podjetje prvič preseglo ameriškega tekmeca Teslo, ki je v istem obdobju poročalo o prihodkih v višini 25,2 milijarde USD. BYD je v tem četrtletju prodal rekordnih 1,1 milijona vozil, kar je posledica novega kroga državnih subvencij za električna vozila na Kitajskem.
Kljub močni rasti prodaje je moral BYD sprejeti upad bruto marže z 22,1 % v prejšnjem letu na 21,9 %. Čisti dobiček pa se je povečal za 11,5 % na 11,6 milijarde RMB. To zmanjšanje marže je posledica intenzivnega cenovnega konkuriranja na domačem trgu, ki vpliva na dobičkonosnost podjetja. Namesto neposrednih popustov je BYD nedavno uvedel modele z daljšim dosegom in naprednejšimi funkcijami po nižjih cenah, da bi utrdil vodilni položaj na trgu.
Nadaljujoča cenovna vojna na Kitajskem ne vpliva samo na BYD, temveč obremenjuje tudi druge domače in tuje avtomobilske proizvajalce. Na primer, Volkswagen je opozoril, da bi operativni dobiček iz njihovih kitajskih skupnih podjetij do konca leta lahko padel na spodnji del napovedi 1,6 milijarde evrov, namesto pričakovanih 2 milijard evrov.
Zahvaljujoč visoki vertikalni integraciji, ki vključuje proizvodnjo baterij in računalniških čipov, BYD s 21,9-odstotno bruto maržo ostaja občutno pred Teslo (17 %) ter kitajskima konkurentoma Zeekr (14,2 %) in Xpeng (6,4 %). Kljub temu analitiki menijo, da je mednarodna širitev ključni gonilnik rasti, vendar se soočajo z izzivi zaradi naraščajočega zahodnega protekcionizma.
Evropska unija je v torek uvedla dodatne 17-odstotne carine na uvoz baterijsko gnanih vozil BYD, poleg že obstoječih 10-odstotnih carin. Čeprav je BYD pred kratkim odprl tovarno na Tajskem – prvo izven Kitajske – so septembra prodaje v tujino predstavljale le 7,9 % celotne prodaje, v primerjavi z 9,8 % v prejšnjem letu. "Izvozni obeti za BYD se na kratki rok verjetno ne bodo izboljšali," so analitiki iz Citi izjavili v poročilu.
Analitiki poudarjajo, da globalno širitev BYD ovirajo lokalne operativne zahteve, politične spremembe in geopolitična tveganja. Kljub tem oviram ostaja BYD dobro pozicioniran, da izkoristi svoj močan tržni položaj in tehnološke prednosti.
Die andauernden Herausforderungen in China und die neuen EU-Zölle erhöhen den Druck auf BYD, während das Unternehmen bestrebt ist, seine internationale Präsenz weiter auszubauen. Die Aktie von BYD, die an der Hongkonger Börse gehandelt wird, fiel vor den Ergebnissen um 0,7 %.
Vztrajni izzivi na Kitajskem in nove carine EU še naprej pritiskajo na BYD, medtem ko si podjetje prizadeva za nadaljnjo širitev svoje mednarodne prisotnosti. Delnica BYD, ki kotira na borzi v Hongkongu, je pred objavo rezultatov padla za 0,7 %.
