Električna prihodnost: Climate United spodbuja spremembe v tovornem prometu

Climate United daje zeleno luč za pomemben korak k brezogljičnemu tovornemu prometu v ZDA. Z nakupom 500 električno gnanih tovornjakov razreda 8, kar pomeni naložbo v višini 250 milijonov dolarjev, želijo prispevati ne le k ekološki modernizaciji transportnih flot, temveč tudi spodbuditi trg rabljenih električnih tovornjakov. To pobudo podpira impresiven prispevek v višini 6,97 milijard dolarjev v okviru Inflation Reduction Act (IRA) Agencije za zaščito okolja. Ukrepi so najprej usmerjeni k zmanjšanju onesnaževanja okolja v pristaniščih po državi, zlasti na pomembnih trgovskih križancih v Los Angelesu in Long Beachu. Medtem ko morajo tovornjaki na dizelski pogon plačati deset dolarjev na ekvivalent enote dolžine dvajsetih čevljev v sklad za čista vozila, je dostop za brezogljična vozila brezplačen. Kalifornija prav tako načrtuje, da bo od leta 2035 na teh lokacijah dovoljevala le še brezogljične tovornjake. Poleg strateške posodobitve flot si Climate United prizadeva tudi za vzpostavitev tržne sposobnosti rabljenih električnih tovornjakov, kar je do sedaj neraziskano področje. Finančne institucije pogosto oklevajo pri izdajanju posojil za naložbo, katere preostala vrednost je negotova. Klimatska nevtralnost sama po sebi še ni dovolj, da bi upravičila znatne naložbene stroške. To poudarja Michael Grossman, glavni direktor za naložbe pri Climate United. Poudarja, da je organizacija pripravljena prevzeti to tveganje, da bi spodbudila širitev električnih flot. Rich Mohr, nekdanji višji podpredsednik pri ChargePoint North America, prav tako kritično osvetljuje to tveganje pri uvajanju električnih vozil. Negotovost glede preostale vrednosti in življenjske dobe električnih gospodarskih vozil so bile že zgodaj odločilne ovire za upravljavce voznih parkov. Climate United zdaj naslavlja prav to težavo, da bi zagotovil, da bi imeli električni tovornjaki podobno stroškovno osnovo kot konvencionalni dizelski tovornjaki.