Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť 
Litva Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
Cena
Aktuálna hodnota Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava v Litva je 141,284 bodyky. Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava v Litva klesol na 141,284 bodyky dňa 1. 6. 2024, po tom, ako bol 141,759 bodyky dňa 1. 5. 2024. Od 1. 6. 1992 do 1. 7. 2024 bol priemerný HDP v Litva 84,67 bodyky. Historicky najvyššia hodnota bola dosiahnutá dňa 1. 6. 2022 s 150,36 bodyky, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 6. 1992 s 2,70 bodyky.
Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
| CPI Transport | |
|---|---|
| 1. 6. 1992 | 2,70 points |
| 1. 7. 1992 | 3,27 points |
| 1. 8. 1992 | 3,73 points |
| 1. 9. 1992 | 5,09 points |
| 1. 10. 1992 | 5,85 points |
| 1. 11. 1992 | 8,15 points |
| 1. 12. 1992 | 8,99 points |
| 1. 1. 1993 | 10,16 points |
| 1. 2. 1993 | 11,00 points |
| 1. 3. 1993 | 13,39 points |
| 1. 4. 1993 | 15,76 points |
| 1. 5. 1993 | 18,80 points |
| 1. 6. 1993 | 20,58 points |
| 1. 7. 1993 | 21,97 points |
| 1. 8. 1993 | 22,90 points |
| 1. 9. 1993 | 23,15 points |
| 1. 10. 1993 | 24,03 points |
| 1. 11. 1993 | 24,96 points |
| 1. 12. 1993 | 25,42 points |
| 1. 1. 1994 | 25,91 points |
| 1. 2. 1994 | 26,61 points |
| 1. 3. 1994 | 26,27 points |
| 1. 4. 1994 | 28,29 points |
| 1. 5. 1994 | 30,91 points |
| 1. 6. 1994 | 31,64 points |
| 1. 7. 1994 | 31,87 points |
| 1. 8. 1994 | 32,79 points |
| 1. 9. 1994 | 33,37 points |
| 1. 10. 1994 | 34,41 points |
| 1. 11. 1994 | 35,14 points |
| 1. 12. 1994 | 37,46 points |
| 1. 1. 1995 | 38,54 points |
| 1. 2. 1995 | 39,65 points |
| 1. 3. 1995 | 39,82 points |
| 1. 4. 1995 | 41,97 points |
| 1. 5. 1995 | 42,35 points |
| 1. 6. 1995 | 42,93 points |
| 1. 7. 1995 | 43,27 points |
| 1. 8. 1995 | 43,64 points |
| 1. 9. 1995 | 43,93 points |
| 1. 10. 1995 | 44,63 points |
| 1. 11. 1995 | 45,27 points |
| 1. 12. 1995 | 45,37 points |
| 1. 1. 1996 | 45,81 points |
| 1. 2. 1996 | 46,08 points |
| 1. 3. 1996 | 46,40 points |
| 1. 4. 1996 | 46,48 points |
| 1. 5. 1996 | 47,41 points |
| 1. 6. 1996 | 50,10 points |
| 1. 7. 1996 | 52,93 points |
| 1. 8. 1996 | 54,04 points |
| 1. 9. 1996 | 54,36 points |
| 1. 10. 1996 | 54,15 points |
| 1. 11. 1996 | 54,14 points |
| 1. 12. 1996 | 54,43 points |
| 1. 1. 1997 | 54,60 points |
| 1. 2. 1997 | 54,75 points |
| 1. 3. 1997 | 54,84 points |
| 1. 4. 1997 | 54,98 points |
| 1. 5. 1997 | 57,28 points |
| 1. 6. 1997 | 57,63 points |
| 1. 7. 1997 | 57,48 points |
| 1. 8. 1997 | 57,59 points |
| 1. 9. 1997 | 57,76 points |
| 1. 10. 1997 | 58,03 points |
| 1. 11. 1997 | 58,01 points |
| 1. 12. 1997 | 57,95 points |
| 1. 1. 1998 | 57,88 points |
| 1. 2. 1998 | 58,10 points |
| 1. 3. 1998 | 57,95 points |
| 1. 4. 1998 | 58,67 points |
| 1. 5. 1998 | 59,43 points |
| 1. 6. 1998 | 59,61 points |
| 1. 7. 1998 | 59,54 points |
| 1. 8. 1998 | 60,10 points |
| 1. 9. 1998 | 59,98 points |
| 1. 10. 1998 | 60,00 points |
| 1. 11. 1998 | 59,59 points |
| 1. 12. 1998 | 59,37 points |
| 1. 1. 1999 | 61,73 points |
| 1. 2. 1999 | 61,68 points |
| 1. 3. 1999 | 61,56 points |
| 1. 4. 1999 | 62,00 points |
| 1. 5. 1999 | 62,56 points |
| 1. 6. 1999 | 63,05 points |
| 1. 7. 1999 | 63,16 points |
| 1. 8. 1999 | 64,24 points |
| 1. 9. 1999 | 66,09 points |
| 1. 10. 1999 | 65,90 points |
| 1. 11. 1999 | 67,14 points |
| 1. 12. 1999 | 68,73 points |
| 1. 1. 2000 | 68,76 points |
| 1. 2. 2000 | 68,31 points |
| 1. 3. 2000 | 69,41 points |
| 1. 4. 2000 | 70,06 points |
| 1. 5. 2000 | 69,19 points |
| 1. 6. 2000 | 71,68 points |
| 1. 7. 2000 | 70,97 points |
| 1. 8. 2000 | 69,88 points |
| 1. 9. 2000 | 70,86 points |
| 1. 10. 2000 | 71,46 points |
| 1. 11. 2000 | 68,94 points |
| 1. 12. 2000 | 69,81 points |
| 1. 1. 2001 | 66,27 points |
| 1. 2. 2001 | 66,35 points |
| 1. 3. 2001 | 67,57 points |
| 1. 4. 2001 | 67,22 points |
| 1. 5. 2001 | 69,83 points |
| 1. 6. 2001 | 71,19 points |
| 1. 7. 2001 | 69,36 points |
| 1. 8. 2001 | 68,57 points |
| 1. 9. 2001 | 68,58 points |
| 1. 10. 2001 | 68,88 points |
| 1. 11. 2001 | 65,07 points |
| 1. 12. 2001 | 62,21 points |
| 1. 1. 2002 | 64,41 points |
| 1. 2. 2002 | 65,64 points |
| 1. 3. 2002 | 66,16 points |
| 1. 4. 2002 | 67,85 points |
| 1. 5. 2002 | 67,85 points |
| 1. 6. 2002 | 67,35 points |
| 1. 7. 2002 | 66,61 points |
| 1. 8. 2002 | 66,51 points |
| 1. 9. 2002 | 65,42 points |
| 1. 10. 2002 | 67,55 points |
| 1. 11. 2002 | 68,11 points |
| 1. 12. 2002 | 68,07 points |
| 1. 1. 2003 | 69,40 points |
| 1. 2. 2003 | 69,67 points |
| 1. 3. 2003 | 70,29 points |
| 1. 4. 2003 | 69,83 points |
| 1. 5. 2003 | 68,16 points |
| 1. 6. 2003 | 66,87 points |
| 1. 7. 2003 | 67,44 points |
| 1. 8. 2003 | 67,49 points |
| 1. 9. 2003 | 67,51 points |
| 1. 10. 2003 | 66,62 points |
| 1. 11. 2003 | 66,94 points |
| 1. 12. 2003 | 67,10 points |
| 1. 1. 2004 | 68,36 points |
| 1. 2. 2004 | 68,28 points |
| 1. 3. 2004 | 68,80 points |
| 1. 4. 2004 | 69,57 points |
| 1. 5. 2004 | 71,98 points |
| 1. 6. 2004 | 72,23 points |
| 1. 7. 2004 | 71,86 points |
| 1. 8. 2004 | 72,20 points |
| 1. 9. 2004 | 72,85 points |
| 1. 10. 2004 | 74,10 points |
| 1. 11. 2004 | 74,34 points |
| 1. 12. 2004 | 72,26 points |
| 1. 1. 2005 | 72,02 points |
| 1. 2. 2005 | 73,39 points |
| 1. 3. 2005 | 74,06 points |
| 1. 4. 2005 | 74,95 points |
| 1. 5. 2005 | 74,37 points |
| 1. 6. 2005 | 75,79 points |
| 1. 7. 2005 | 77,92 points |
| 1. 8. 2005 | 78,85 points |
| 1. 9. 2005 | 81,21 points |
| 1. 10. 2005 | 82,05 points |
| 1. 11. 2005 | 79,21 points |
| 1. 12. 2005 | 79,51 points |
| 1. 1. 2006 | 82,08 points |
| 1. 2. 2006 | 81,28 points |
| 1. 3. 2006 | 81,47 points |
| 1. 4. 2006 | 83,31 points |
| 1. 5. 2006 | 82,70 points |
| 1. 6. 2006 | 82,78 points |
| 1. 7. 2006 | 83,90 points |
| 1. 8. 2006 | 83,17 points |
| 1. 9. 2006 | 80,04 points |
| 1. 10. 2006 | 80,73 points |
| 1. 11. 2006 | 80,49 points |
| 1. 12. 2006 | 80,69 points |
| 1. 1. 2007 | 79,26 points |
| 1. 2. 2007 | 80,18 points |
| 1. 3. 2007 | 81,59 points |
| 1. 4. 2007 | 82,94 points |
| 1. 5. 2007 | 84,15 points |
| 1. 6. 2007 | 84,37 points |
| 1. 7. 2007 | 85,11 points |
| 1. 8. 2007 | 84,83 points |
| 1. 9. 2007 | 86,04 points |
| 1. 10. 2007 | 85,71 points |
| 1. 11. 2007 | 88,68 points |
| 1. 12. 2007 | 88,46 points |
| 1. 1. 2008 | 91,75 points |
| 1. 2. 2008 | 92,11 points |
| 1. 3. 2008 | 92,74 points |
| 1. 4. 2008 | 94,44 points |
| 1. 5. 2008 | 97,32 points |
| 1. 6. 2008 | 98,96 points |
| 1. 7. 2008 | 100,04 points |
| 1. 8. 2008 | 97,97 points |
| 1. 9. 2008 | 97,60 points |
| 1. 10. 2008 | 94,50 points |
| 1. 11. 2008 | 88,53 points |
| 1. 12. 2008 | 85,09 points |
| 1. 1. 2009 | 92,08 points |
| 1. 2. 2009 | 92,31 points |
| 1. 3. 2009 | 92,01 points |
| 1. 4. 2009 | 90,74 points |
| 1. 5. 2009 | 91,98 points |
| 1. 6. 2009 | 94,34 points |
| 1. 7. 2009 | 93,34 points |
| 1. 8. 2009 | 94,19 points |
| 1. 9. 2009 | 93,41 points |
| 1. 10. 2009 | 93,16 points |
| 1. 11. 2009 | 94,26 points |
| 1. 12. 2009 | 94,02 points |
| 1. 1. 2010 | 96,14 points |
| 1. 2. 2010 | 96,41 points |
| 1. 3. 2010 | 97,05 points |
| 1. 4. 2010 | 98,26 points |
| 1. 5. 2010 | 99,22 points |
| 1. 6. 2010 | 99,02 points |
| 1. 7. 2010 | 99,24 points |
| 1. 8. 2010 | 98,77 points |
| 1. 9. 2010 | 98,59 points |
| 1. 10. 2010 | 98,49 points |
| 1. 11. 2010 | 98,05 points |
| 1. 12. 2010 | 101,93 points |
| 1. 1. 2011 | 103,58 points |
| 1. 2. 2011 | 103,56 points |
| 1. 3. 2011 | 105,52 points |
| 1. 4. 2011 | 107,09 points |
| 1. 5. 2011 | 106,58 points |
| 1. 6. 2011 | 106,47 points |
| 1. 7. 2011 | 107,25 points |
| 1. 8. 2011 | 107,45 points |
| 1. 9. 2011 | 107,22 points |
| 1. 10. 2011 | 107,78 points |
| 1. 11. 2011 | 107,32 points |
| 1. 12. 2011 | 106,68 points |
| 1. 1. 2012 | 108,00 points |
| 1. 2. 2012 | 109,18 points |
| 1. 3. 2012 | 110,44 points |
| 1. 4. 2012 | 111,99 points |
| 1. 5. 2012 | 111,68 points |
| 1. 6. 2012 | 109,81 points |
| 1. 7. 2012 | 109,94 points |
| 1. 8. 2012 | 112,31 points |
| 1. 9. 2012 | 113,33 points |
| 1. 10. 2012 | 112,03 points |
| 1. 11. 2012 | 110,62 points |
| 1. 12. 2012 | 109,93 points |
| 1. 1. 2013 | 109,89 points |
| 1. 2. 2013 | 110,18 points |
| 1. 3. 2013 | 109,70 points |
| 1. 4. 2013 | 111,01 points |
| 1. 5. 2013 | 109,44 points |
| 1. 6. 2013 | 108,60 points |
| 1. 7. 2013 | 108,79 points |
| 1. 8. 2013 | 111,09 points |
| 1. 9. 2013 | 111,80 points |
| 1. 10. 2013 | 110,59 points |
| 1. 11. 2013 | 109,18 points |
| 1. 12. 2013 | 108,70 points |
| 1. 1. 2014 | 108,39 points |
| 1. 2. 2014 | 108,59 points |
| 1. 3. 2014 | 108,57 points |
| 1. 4. 2014 | 108,74 points |
| 1. 5. 2014 | 108,18 points |
| 1. 6. 2014 | 108,67 points |
| 1. 7. 2014 | 109,20 points |
| 1. 8. 2014 | 109,20 points |
| 1. 9. 2014 | 108,30 points |
| 1. 10. 2014 | 106,90 points |
| 1. 11. 2014 | 105,10 points |
| 1. 12. 2014 | 102,53 points |
| 1. 1. 2015 | 96,43 points |
| 1. 2. 2015 | 97,57 points |
| 1. 3. 2015 | 99,99 points |
| 1. 4. 2015 | 100,54 points |
| 1. 5. 2015 | 103,27 points |
| 1. 6. 2015 | 104,79 points |
| 1. 7. 2015 | 105,43 points |
| 1. 8. 2015 | 101,76 points |
| 1. 9. 2015 | 98,82 points |
| 1. 10. 2015 | 98,30 points |
| 1. 11. 2015 | 96,68 points |
| 1. 12. 2015 | 96,41 points |
| 1. 1. 2016 | 93,67 points |
| 1. 2. 2016 | 92,99 points |
| 1. 3. 2016 | 94,13 points |
| 1. 4. 2016 | 94,45 points |
| 1. 5. 2016 | 95,56 points |
| 1. 6. 2016 | 97,41 points |
| 1. 7. 2016 | 97,98 points |
| 1. 8. 2016 | 97,10 points |
| 1. 9. 2016 | 96,69 points |
| 1. 10. 2016 | 97,30 points |
| 1. 11. 2016 | 97,25 points |
| 1. 12. 2016 | 99,39 points |
| 1. 1. 2017 | 99,94 points |
| 1. 2. 2017 | 100,46 points |
| 1. 3. 2017 | 100,36 points |
| 1. 4. 2017 | 101,80 points |
| 1. 5. 2017 | 100,25 points |
| 1. 6. 2017 | 99,89 points |
| 1. 7. 2017 | 101,67 points |
| 1. 8. 2017 | 102,45 points |
| 1. 9. 2017 | 100,99 points |
| 1. 10. 2017 | 100,40 points |
| 1. 11. 2017 | 101,62 points |
| 1. 12. 2017 | 102,96 points |
| 1. 1. 2018 | 103,14 points |
| 1. 2. 2018 | 102,97 points |
| 1. 3. 2018 | 102,74 points |
| 1. 4. 2018 | 103,35 points |
| 1. 5. 2018 | 106,98 points |
| 1. 6. 2018 | 107,72 points |
| 1. 7. 2018 | 109,41 points |
| 1. 8. 2018 | 108,54 points |
| 1. 9. 2018 | 108,57 points |
| 1. 10. 2018 | 109,70 points |
| 1. 11. 2018 | 107,93 points |
| 1. 12. 2018 | 104,82 points |
| 1. 1. 2019 | 103,03 points |
| 1. 2. 2019 | 102,83 points |
| 1. 3. 2019 | 104,65 points |
| 1. 4. 2019 | 107,54 points |
| 1. 5. 2019 | 108,77 points |
| 1. 6. 2019 | 108,12 points |
| 1. 7. 2019 | 108,14 points |
| 1. 8. 2019 | 108,29 points |
| 1. 9. 2019 | 107,95 points |
| 1. 10. 2019 | 106,15 points |
| 1. 11. 2019 | 106,33 points |
| 1. 12. 2019 | 108,06 points |
| 1. 1. 2020 | 109,16 points |
| 1. 2. 2020 | 108,05 points |
| 1. 3. 2020 | 104,95 points |
| 1. 4. 2020 | 102,35 points |
| 1. 5. 2020 | 99,72 points |
| 1. 6. 2020 | 101,43 points |
| 1. 7. 2020 | 103,62 points |
| 1. 8. 2020 | 103,87 points |
| 1. 9. 2020 | 102,95 points |
| 1. 10. 2020 | 101,49 points |
| 1. 11. 2020 | 101,43 points |
| 1. 12. 2020 | 103,94 points |
| 1. 1. 2021 | 105,05 points |
| 1. 2. 2021 | 107,11 points |
| 1. 3. 2021 | 110,26 points |
| 1. 4. 2021 | 109,74 points |
| 1. 5. 2021 | 110,22 points |
| 1. 6. 2021 | 111,27 points |
| 1. 7. 2021 | 113,56 points |
| 1. 8. 2021 | 113,87 points |
| 1. 9. 2021 | 115,01 points |
| 1. 10. 2021 | 119,03 points |
| 1. 11. 2021 | 121,58 points |
| 1. 12. 2021 | 122,47 points |
| 1. 1. 2022 | 122,47 points |
| 1. 2. 2022 | 125,20 points |
| 1. 3. 2022 | 134,61 points |
| 1. 4. 2022 | 135,12 points |
| 1. 5. 2022 | 140,49 points |
| 1. 6. 2022 | 150,36 points |
| 1. 7. 2022 | 148,04 points |
| 1. 8. 2022 | 143,64 points |
| 1. 9. 2022 | 142,28 points |
| 1. 10. 2022 | 144,02 points |
| 1. 11. 2022 | 143,70 points |
| 1. 12. 2022 | 139,71 points |
| 1. 1. 2023 | 138,00 points |
| 1. 2. 2023 | 138,53 points |
| 1. 3. 2023 | 138,30 points |
| 1. 4. 2023 | 139,54 points |
| 1. 5. 2023 | 136,04 points |
| 1. 6. 2023 | 137,87 points |
| 1. 7. 2023 | 140,31 points |
| 1. 8. 2023 | 143,55 points |
| 1. 9. 2023 | 144,31 points |
| 1. 10. 2023 | 143,57 points |
| 1. 11. 2023 | 141,16 points |
| 1. 12. 2023 | 140,76 points |
| 1. 1. 2024 | 139,18 points |
| 1. 2. 2024 | 142,88 points |
| 1. 3. 2024 | 143,36 points |
| 1. 4. 2024 | 143,85 points |
| 1. 5. 2024 | 141,76 points |
| 1. 6. 2024 | 141,28 points |
Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava História
| Dátum | Hodnota |
|---|---|
| 1. 6. 2024 | 141,284 bodyky |
| 1. 5. 2024 | 141,759 bodyky |
| 1. 4. 2024 | 143,85 bodyky |
| 1. 3. 2024 | 143,363 bodyky |
| 1. 2. 2024 | 142,882 bodyky |
| 1. 1. 2024 | 139,18 bodyky |
| 1. 12. 2023 | 140,759 bodyky |
| 1. 11. 2023 | 141,161 bodyky |
| 1. 10. 2023 | 143,571 bodyky |
| 1. 9. 2023 | 144,31 bodyky |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
| Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
|---|---|---|---|
🇱🇹 Deflátor BIP | 159,8 points | 153,7 points | kvartál |
🇱🇹 Do Slovakého jazyka sa výraz "Importpreise" prekladá ako "Ceny dovozu". | 90,5 points | 83,9 points | kvartál |
🇱🇹 Exportné ceny | 109 points | 109,9 points | kvartál |
🇱🇹 Harmonizovaná miera inflácie MoM | 0,3 % | 0,3 % | Mesačne |
🇱🇹 Harmonizovaná miera inflácie YoY | 0,4 % | 0,8 % | Mesačne |
🇱🇹 Harmonizované spotrebiteľské ceny | 150,78 points | 150,25 points | Mesačne |
🇱🇹 Index spotrebiteľských cien (CPI) | 153,23 points | 152,75 points | Mesačne |
🇱🇹 Index spotrebiteľských cien bývania a vedľajších nákladov | 156,719 points | 156,979 points | Mesačne |
🇱🇹 Inflácia potravín | -1,1 % | -0,9 % | Mesačne |
🇱🇹 Inflácia výrobných cien MoM | 0,5 % | 0,4 % | Mesačne |
🇱🇹 Miera inflácie | 0,5 % | 0,7 % | Mesačne |
🇱🇹 Miera inflácie MoM | 0,3 % | -0,4 % | Mesačne |
🇱🇹 Miera jadrovej inflácie | 3,3 % | 3,3 % | Mesačne |
🇱🇹 Výrobné ceny | 121 points | 120,3 points | Mesačne |
🇱🇹 Základné spotrebiteľské ceny | 145,04 points | 144,55 points | Mesačne |
🇱🇹 Zmena ceny výrobcu | -5,2 % | -2,9 % | Mesačne |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇩🇪Nemecko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Index spotrebiteľských cien (CPI) Doprava
CPI Transportation: Kompletný sprievodca ukazovateľom inflácie v doprave na Slovensku V makroekonómii má pojem „CPI Transportation“ významný význam, najmä pri analyzovaní cenovej stability a dynamiky inflácie v sektore dopravy. CPI (Consumer Price Index), teda Index spotrebiteľských cien, je kľúčovým nástrojom na meranie miery inflácie s cieľom sledovať, ako sa menia ceny tovarov a služieb z pohľadu spotrebiteľov. V kontexte dopravy má tento indikátor neodmysliteľný vplyv na makroekonomické procesy, trhové prognózy a strategické rozhodnutia na Slovensku. Eulerpool je portál, ktorý sa špecializuje na zverejňovanie makroekonomických dát. V rámci nášho portfólia poskytujeme presné a aktuálne informácie týkajúce sa rôznych ekonomických ukazovateľov, vrátane CPI v sektore dopravy. Nazrime hlbšie do charakteristiky a významu tohto indikátora, aby sme lepšie pochopili jeho úlohu a dopad na národné hospodárstvo. Pojem CPI Transportation: Definícia a význam CPI Transportation je specifická podkategória celkového indexu spotrebiteľských cien (CPI), zameraná na sledovanie zmien cien tovarov a služieb v doprave. Táto kategória zahŕňa všetky náklady spojené s dopravou, ako sú ceny pohonných hmôt, cestovné náklady na verejnú dopravu, náklady na údržbu a opravy vozidiel, poistenie a ďalšie súvisiace výdaje. Význam sledovania CPI Transportation spočíva v tom, že doprava je jednou z hlavných výdavkových položiek domácností. Fluktuácie cien v tejto oblasti môžu mať významný vplyv na spotrebiteľskú cenovú hladinu a životné náklady. Naviac, ceny v doprave často reflektujú širšie ekonomické javy, ako sú zmeny v cenách ropy, ekonomická politika a regulácie. Výpočet a metodika CPI Transportation Výpočet CPI Transportation sa realizuje na základe štatistických dát zhromaždených zo širokého spektra zdrojov. Štatistický úrad Slovenskej republiky pravidelne monitoruje a analyzuje ceny určitých tovarov a služieb, pričom využíva reprezentatívne vzorky a klarifikované metodiky, aby zabezpečil presnosť a spoľahlivosť údajov. Metodika zahŕňa identifikáciu štandardizovaného košiara tovarov a služieb, ktoré reflektujú bežné výdavky domácností na dopravu. Tieto položky sú následne sledované počas určitého obdobia na účely výpočtu prumerového percentuálneho nárastu alebo poklesu cien. Následne sa tieto dáta agregujú a prepočítajú do hodnoty indexu CPI Transportation. Komponenty CPI Transportation Komponenty zahrnuté do CPI Transportation sú rôznorodé a zahŕňajú nasledujúce podkategórie: 1. Pohonné hmoty: Zahŕňa ceny benzínu, nafty a iných pohonných látok používaných v osobných a komerčných vozidlách. 2. Verejná doprava: Ceny cestovných lístkov na autobus, vlak, električku, metro a ďalšie formy verejnej dopravy. 3. Údržba a opravy: Náklady spojené s údržbou a opravou motorových vozidiel, vrátane náhradných dielov a pracovnej sily. 4. Poistenie vozidiel: Pojistné sumy za povinné zmluvné poistenie a havarijné poistenie vozidiel. 5. Kúpna cena vozidiel: Zahŕňa ceny nových i používaných vozidiel, vrátane osobných automobilov, motocyklov a bicyklov. Dôležitosť a vplyv CPI Transportation CPI Transportation je jedným z kľúčových ukazovateľov pre tvorbu hospodárskej politiky a rozhodovanie v oblasti verejných financií. Jeho dôkladná analýza poskytuje dôležité informácie o nákladových tlakoch, ktoré ovplyvňujú dopravu a môžu mať širšie dôsledky na celkovú ekonomiku. Napríklad, výrazný nárast cien pohonných hmôt môže viesť k zvýšeniu cien v celom hospodárstve, nakoľko doprava je kriticky závislá na fosílnych palivách. Preto je nepretržité sledovanie tohoto ukazovateľa zásadné pre plánovanie a implementáciu efektívnych ekonomických opatrení. Ďalším významným aspektom je jeho vplyv na spotrebiteľskú dôveru a životnú úroveň. Zvyšovanie cien dopravy môže obmedziť mobilitu obyvateľstva, čo môže viesť k zníženiu spotrebiteľských výdavkov v iných oblastiach a následne k spomaleniu ekonomického rastu. CPI Transportation a globálne trendy Globálne trendy, ako sú stúpajúce ceny ropy, technologické inovácie v oblasti dopravy (napr. elektrické vozidlá) a zmeny v regulačnej politike (napr. emisné normy), majú podstatný vplyv na CPI Transportation. Napríklad adopcia zelených technológií môže priniesť značné zmeny v cenovej štruktúre dopravy, čo sa následne prejaví na hodnotách CPI. Záver Na záver, CPI Transportation je neoddeliteľnou súčasťou makroekonomického sledovania a poskytuje neoceniteľné informácie o cenových trendoch v doprave. Pri sledovaní tohto ukazovateľa na portáli Eulerpool, môžu ekonómovia, analytici aj široká verejnosť získať presné a aktuálne údaje potrebné pre informované rozhodovanie a lepšie porozumenie ekonomických procesov na Slovensku. S našou platformou získavate prístup k detailným analýzam a prognózam, ktoré vám pomôžu orientovať sa v komplexnom svete makroekonómie.