Boeing: От успешного пути к новым вызовам

Дуглас Дорси, бывший инженер по производству в Boeing, дает глубокое понимание своей 30-летней карьеры и развития авиакосмической корпорации. В 1984 году он начал работу в Boeing, где с гордостью курировал многочисленные проекты, включая передовой тактический истребитель, Boeing 777 и 787 Dreamliner. Его профессиональный путь был отмечен инновациями, приверженностью и выраженным командным духом. Хотя Дорси ушел на пенсию в 2017 году, он размышляет о вызовах, с которыми Boeing столкнулась, особенно в связи с 787 Dreamliner. В 2000-х аутсорсинг производственных задач оказался проблематичным, так как привел к более медленным производственным процессам и неполным деталям. Эти изменения создают сложную картину вызовов в производстве. После выхода на пенсию Дорси внимательно следит за развитием в Boeing. Он видит признаки постепенных изменений, поскольку руководство в настоящее время предпринимает шаги для улучшения репутации компании и решения проблем. Несмотря на случайные неудачи, такие как внимание СМИ к слиянию с McDonnell Douglas в 1997 году, в рассказах Дорси остается положительное воспоминание о прежней структуре и ясности руководства. Он подчеркивает прозрачную цепочку команд и доверие к руководителям из своего начального периода – качества, которые следует возродить. Вызовы компании также подчеркиваются драмой в высшем руководстве. Особенно уход бывшего генерального директора Гарри Стоунсифера в результате личных проступков показывает потенциал изменений на высшем уровне. Среди этих внутренних потрясений 787 Dreamliner была задумана как центральный элемент новой конструкции Boeing, чтобы быть более эффективной и быстрой на рынке, что, однако, также сопровождалось своими трудностями.