Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Индия Автоэкспорт
Курс
Текущее значение Автоэкспорт в Индия составляет 41 250 Единицы. Автоэкспорт в Индия увеличился до 41 250 Единицы на 01.06.2024, после того как он был 28 802 Единицы на 01.05.2024. С 01.04.2002 по 01.07.2024, средний ВВП в Индия составлял 32 367,50 Единицы. Максимум всех времен был достигнут на 01.12.2016, составив 63 693,00 Единицы, в то время как минимальное значение было зафиксировано на 01.04.2002 и составило 4 034,00 Единицы.
Автоэкспорт ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Автоэкспорт | |
---|---|
01.04.2002 | 4 034,00 units |
01.05.2002 | 4 590,00 units |
01.06.2002 | 5 608,00 units |
01.07.2002 | 5 175,00 units |
01.08.2002 | 6 498,00 units |
01.09.2002 | 4 952,00 units |
01.10.2002 | 5 072,00 units |
01.11.2002 | 6 991,00 units |
01.12.2002 | 7 239,00 units |
01.01.2003 | 5 814,00 units |
01.02.2003 | 5 739,00 units |
01.03.2003 | 8 542,00 units |
01.04.2003 | 8 307,00 units |
01.05.2003 | 7 496,00 units |
01.06.2003 | 10 846,00 units |
01.07.2003 | 9 210,00 units |
01.08.2003 | 8 647,00 units |
01.09.2003 | 9 364,00 units |
01.10.2003 | 9 089,00 units |
01.11.2003 | 9 578,00 units |
01.12.2003 | 14 207,00 units |
01.01.2004 | 11 918,00 units |
01.02.2004 | 10 181,00 units |
01.03.2004 | 16 477,00 units |
01.04.2004 | 9 320,00 units |
01.05.2004 | 14 048,00 units |
01.06.2004 | 11 947,00 units |
01.07.2004 | 11 835,00 units |
01.08.2004 | 15 870,00 units |
01.09.2004 | 13 041,00 units |
01.10.2004 | 16 812,00 units |
01.11.2004 | 11 084,00 units |
01.12.2004 | 17 504,00 units |
01.01.2005 | 12 023,00 units |
01.02.2005 | 12 500,00 units |
01.03.2005 | 14 686,00 units |
01.04.2005 | 10 504,00 units |
01.05.2005 | 13 460,00 units |
01.06.2005 | 14 429,00 units |
01.07.2005 | 15 936,00 units |
01.08.2005 | 17 892,00 units |
01.09.2005 | 15 041,00 units |
01.10.2005 | 13 298,00 units |
01.11.2005 | 12 720,00 units |
01.12.2005 | 13 151,00 units |
01.01.2006 | 13 132,00 units |
01.02.2006 | 15 566,00 units |
01.03.2006 | 13 330,00 units |
01.04.2006 | 15 497,00 units |
01.05.2006 | 15 863,00 units |
01.06.2006 | 17 772,00 units |
01.07.2006 | 14 519,00 units |
01.08.2006 | 18 230,00 units |
01.09.2006 | 16 503,00 units |
01.10.2006 | 14 690,00 units |
01.11.2006 | 13 638,00 units |
01.12.2006 | 17 526,00 units |
01.01.2007 | 15 580,00 units |
01.02.2007 | 15 146,00 units |
01.03.2007 | 17 759,00 units |
01.04.2007 | 14 021,00 units |
01.05.2007 | 14 642,00 units |
01.06.2007 | 16 475,00 units |
01.07.2007 | 19 301,00 units |
01.08.2007 | 19 688,00 units |
01.09.2007 | 15 139,00 units |
01.10.2007 | 16 141,00 units |
01.11.2007 | 15 464,00 units |
01.12.2007 | 16 848,00 units |
01.01.2008 | 19 140,00 units |
01.02.2008 | 19 848,00 units |
01.03.2008 | 24 405,00 units |
01.04.2008 | 21 640,00 units |
01.05.2008 | 20 911,00 units |
01.06.2008 | 23 568,00 units |
01.07.2008 | 27 364,00 units |
01.08.2008 | 29 741,00 units |
01.09.2008 | 31 539,00 units |
01.10.2008 | 32 676,00 units |
01.11.2008 | 34 607,00 units |
01.12.2008 | 28 399,00 units |
01.01.2009 | 21 530,00 units |
01.02.2009 | 26 063,00 units |
01.03.2009 | 33 477,00 units |
01.04.2009 | 29 307,00 units |
01.05.2009 | 29 619,00 units |
01.06.2009 | 38 113,00 units |
01.07.2009 | 33 506,00 units |
01.08.2009 | 40 901,00 units |
01.09.2009 | 38 642,00 units |
01.10.2009 | 38 189,00 units |
01.11.2009 | 39 786,00 units |
01.12.2009 | 39 550,00 units |
01.01.2010 | 38 118,00 units |
01.02.2010 | 36 267,00 units |
01.03.2010 | 39 711,00 units |
01.04.2010 | 37 479,00 units |
01.05.2010 | 32 651,00 units |
01.06.2010 | 36 874,00 units |
01.07.2010 | 34 149,00 units |
01.08.2010 | 36 483,00 units |
01.09.2010 | 34 385,00 units |
01.10.2010 | 29 951,00 units |
01.11.2010 | 30 481,00 units |
01.12.2010 | 39 375,00 units |
01.01.2011 | 32 518,00 units |
01.02.2011 | 43 276,00 units |
01.03.2011 | 50 594,00 units |
01.04.2011 | 42 073,00 units |
01.05.2011 | 33 570,00 units |
01.06.2011 | 44 302,00 units |
01.07.2011 | 48 528,00 units |
01.08.2011 | 49 343,00 units |
01.09.2011 | 39 114,00 units |
01.10.2011 | 32 896,00 units |
01.11.2011 | 41 110,00 units |
01.12.2011 | 38 971,00 units |
01.01.2012 | 47 394,00 units |
01.02.2012 | 34 770,00 units |
01.03.2012 | 49 475,00 units |
01.04.2012 | 37 672,00 units |
01.05.2012 | 45 245,00 units |
01.06.2012 | 53 984,00 units |
01.07.2012 | 47 182,00 units |
01.08.2012 | 36 005,00 units |
01.09.2012 | 45 580,00 units |
01.10.2012 | 42 498,00 units |
01.11.2012 | 51 374,00 units |
01.12.2012 | 51 309,00 units |
01.01.2013 | 40 903,00 units |
01.02.2013 | 45 409,00 units |
01.03.2013 | 50 061,00 units |
01.04.2013 | 40 494,00 units |
01.05.2013 | 45 631,00 units |
01.06.2013 | 41 315,00 units |
01.07.2013 | 52 892,00 units |
01.08.2013 | 56 160,00 units |
01.09.2013 | 56 460,00 units |
01.10.2013 | 42 541,00 units |
01.11.2013 | 41 555,00 units |
01.12.2013 | 48 551,00 units |
01.01.2014 | 35 864,00 units |
01.02.2014 | 42 142,00 units |
01.03.2014 | 47 613,00 units |
01.04.2014 | 35 154,00 units |
01.05.2014 | 41 592,00 units |
01.06.2014 | 46 036,00 units |
01.07.2014 | 48 498,00 units |
01.08.2014 | 46 590,00 units |
01.09.2014 | 50 860,00 units |
01.10.2014 | 43 463,00 units |
01.11.2014 | 48 871,00 units |
01.12.2014 | 60 407,00 units |
01.01.2015 | 41 785,00 units |
01.02.2015 | 39 814,00 units |
01.03.2015 | 39 015,00 units |
01.04.2015 | 42 815,00 units |
01.05.2015 | 45 015,00 units |
01.06.2015 | 35 957,00 units |
01.07.2015 | 51 719,00 units |
01.08.2015 | 46 579,00 units |
01.09.2015 | 44 958,00 units |
01.10.2015 | 47 398,00 units |
01.11.2015 | 40 390,00 units |
01.12.2015 | 50 468,00 units |
01.01.2016 | 33 909,00 units |
01.02.2016 | 45 394,00 units |
01.03.2016 | 47 451,00 units |
01.04.2016 | 43 758,00 units |
01.05.2016 | 39 976,00 units |
01.06.2016 | 40 916,00 units |
01.07.2016 | 47 240,00 units |
01.08.2016 | 57 429,00 units |
01.09.2016 | 56 150,00 units |
01.10.2016 | 54 854,00 units |
01.11.2016 | 48 664,00 units |
01.12.2016 | 63 693,00 units |
01.01.2017 | 40 943,00 units |
01.02.2017 | 50 621,00 units |
01.03.2017 | 57 879,00 units |
01.04.2017 | 47 308,00 units |
01.05.2017 | 45 768,00 units |
01.06.2017 | 46 691,00 units |
01.07.2017 | 51 064,00 units |
01.08.2017 | 45 309,00 units |
01.09.2017 | 51 055,00 units |
01.10.2017 | 46 300,00 units |
01.11.2017 | 44 129,00 units |
01.12.2017 | 55 829,00 units |
01.01.2018 | 43 399,00 units |
01.02.2018 | 47 200,00 units |
01.03.2018 | 54 029,00 units |
01.04.2018 | 36 930,00 units |
01.05.2018 | 44 904,00 units |
01.06.2018 | 46 336,00 units |
01.07.2018 | 49 328,00 units |
01.08.2018 | 46 619,00 units |
01.09.2018 | 47 155,00 units |
01.10.2018 | 40 098,00 units |
01.11.2018 | 34 675,00 units |
01.12.2018 | 41 322,00 units |
01.01.2019 | 37 701,00 units |
01.02.2019 | 36 829,00 units |
01.03.2019 | 52 021,00 units |
01.04.2019 | 44 939,00 units |
01.05.2019 | 48 447,00 units |
01.06.2019 | 42 818,00 units |
01.07.2019 | 49 380,00 units |
01.08.2019 | 53 099,00 units |
01.09.2019 | 47 812,00 units |
01.10.2019 | 37 951,00 units |
01.11.2019 | 39 390,00 units |
01.12.2019 | 40 716,00 units |
01.01.2020 | 30 020,00 units |
01.02.2020 | 35 182,00 units |
01.03.2020 | 20 994,00 units |
01.05.2020 | 48 415,00 units |
01.06.2020 | 17 901,00 units |
01.07.2020 | 22 806,00 units |
01.08.2020 | 23 687,00 units |
01.09.2020 | 22 081,00 units |
01.10.2020 | 29 276,00 units |
01.11.2020 | 24 571,00 units |
01.12.2020 | 36 154,00 units |
01.01.2021 | 24 991,00 units |
01.02.2021 | 23 230,00 units |
01.03.2021 | 25 909,00 units |
01.04.2021 | 24 750,00 units |
01.05.2021 | 19 673,00 units |
01.06.2021 | 34 848,00 units |
01.07.2021 | 34 933,00 units |
01.08.2021 | 32 247,00 units |
01.09.2021 | 35 508,00 units |
01.10.2021 | 26 639,00 units |
01.11.2021 | 29 914,00 units |
01.12.2021 | 36 850,00 units |
01.01.2022 | 25 226,00 units |
01.02.2022 | 33 515,00 units |
01.03.2022 | 40 453,00 units |
01.04.2022 | 29 451,00 units |
01.05.2022 | 37 824,00 units |
01.06.2022 | 37 071,00 units |
01.07.2022 | 35 639,00 units |
01.08.2022 | 30 409,00 units |
01.09.2022 | 31 207,00 units |
01.10.2022 | 33 045,00 units |
01.11.2022 | 37 599,00 units |
01.12.2022 | 43 894,00 units |
01.01.2023 | 31 002,00 units |
01.02.2023 | 25 207,00 units |
01.03.2023 | 41 108,00 units |
01.04.2023 | 22 946,00 units |
01.05.2023 | 35 806,00 units |
01.06.2023 | 35 984,00 units |
01.07.2023 | 38 636,00 units |
01.08.2023 | 39 927,00 units |
01.09.2023 | 41 387,00 units |
01.10.2023 | 35 167,00 units |
01.11.2023 | 36 223,00 units |
01.12.2023 | 42 919,00 units |
01.01.2024 | 29 812,00 units |
01.02.2024 | 31 440,00 units |
01.04.2024 | 30 268,00 units |
01.05.2024 | 28 802,00 units |
01.06.2024 | 41 250,00 units |
Автоэкспорт История
Дата | ценность |
---|---|
01.06.2024 | 41 250 Единицы |
01.05.2024 | 28 802 Единицы |
01.04.2024 | 30 268 Единицы |
01.02.2024 | 31 440 Единицы |
01.01.2024 | 29 812 Единицы |
01.12.2023 | 42 919 Единицы |
01.11.2023 | 36 223 Единицы |
01.10.2023 | 35 167 Единицы |
01.09.2023 | 41 387 Единицы |
01.08.2023 | 39 927 Единицы |
Похожие макроэкономические показатели для Автоэкспорт
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇮🇳 Денежные потоки | 39,885 млн. USD | 43,89 млн. USD | квартал |
🇮🇳 Задолженность перед иностранными кредиторами | 682,3 млрд. USD | 663,8 млрд. USD | квартал |
🇮🇳 Золотые резервы | 840,76 Tonnes | 822,09 Tonnes | квартал |
🇮🇳 Импорты | 64,36 млрд. USD | 57,48 млрд. USD | Ежемесячно |
🇮🇳 Индекс терроризма | 6,324 Points | 7,175 Points | Ежегодно |
🇮🇳 Переводы | 18,364 млрд. USD | 19,077 млрд. USD | квартал |
🇮🇳 Продажи оружия | 34 млн. SIPRI TIV | 7 млн. SIPRI TIV | Ежегодно |
🇮🇳 Производство сырой нефти | 605 BBL/D/1K | 613 BBL/D/1K | Ежемесячно |
🇮🇳 Прямые иностранные инвестиции | 7,891 млрд. USD | 7,269 млрд. USD | Ежемесячно |
🇮🇳 Счет текущих операций к ВВП | -1,2 % of GDP | -2 % of GDP | Ежегодно |
🇮🇳 Текущий счет | -9,7 млрд. USD | 5,7 млрд. USD | квартал |
🇮🇳 Торговые условия | 147 points | 130,6 points | Ежегодно |
🇮🇳 Торговый баланс | -29,7 млрд. USD | -23,5 млрд. USD | Ежемесячно |
🇮🇳 туристические прибытия | 706 045 | 600 496 | Ежемесячно |
🇮🇳 Экспорт | 34,71 млрд. USD | 33,98 млрд. USD | Ежемесячно |
Макространицы для других стран в Азия
- 🇨🇳Китай
- 🇮🇩Индонезия
- 🇯🇵Япония
- 🇸🇦Саудовская Аравия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южная Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Восточный Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израиль
- 🇯🇴Иордания
- 🇰🇿Казахстан.
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизия
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Мальдивы
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мьянма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северная Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филиппины
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри-Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таиланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Объединённые Арабские Эмираты
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Вьетнам
- 🇾🇪Йемен
Что такое Автоэкспорт
Автоэкспорт представляет собой важную составляющую макроэкономической деятельности многих стран, включая Россию. Этот сегмент внешнеэкономической деятельности оказывает значительное влияние на экономику, как на национальном, так и на международном уровне. В данном описании мы детально рассмотрим, что такое автоэкспорт, какие факторы влияют на его динамику, а также какие экономические последствия он имеет для страны и мирового рынка. Рассматриваемый материал относится к категории макроэкономических данных, предоставляемых профессиональной платформой eulerpool, которая специализируется на отображении и анализе экономических показателей. Автоэкспорт можно определить как процесс продажи автомобилей, произведённых в одной стране, на рынках других стран. Это включает в себя не только готовые автомобили, но и автокомплектующие и другие связанные товары и услуги. В последние десятилетия мировой рынок автомобилей существенно изменился под влиянием глобализации, технологического прогресса и изменений в потребительских предпочтениях. Рост числа автопроизводителей в разных странах мира привёл к увеличению конкуренции и диверсификации рынков. Основные факторы, влияющие на автоэкспорт, включают экономическое состояние стран-экспортеров и импортеров, валютные курсы, торговые барьеры и льготы, а также развитие технологий и уровень производительности труда. Так, экономическая мощь страны-экспортера определяет её способность производить конкурентоспособные автомобили по приемлемой цене. В условиях сильной экономики, поддерживая высокий уровень инвестиций в технологические инновации, страна может обеспечивать стабильный рост экспорта. С другой стороны, экономическое состояние стран-импортеров определяет объём спроса на импортируемые автомобили. Валютные курсы играют важную роль, так как укрепление национальной валюты страны-экспортера может сделать её товары более дорогими за рубежом, в то время как ослабление валюты, напротив, может стимулировать экспорт. Торговые барьеры, такие как таможенные пошлины, квоты и технические нормативы, могут существенно осложнить или затормозить процесс автоэкспорта. Однако, несмотря на наличие таких барьеров, многие страны вводят налоговые льготы и другие стимулы для поддержки экспорта автомобильной продукции. Это может быть, например, субсидирование транспортных расходов, предоставление льготных кредитов или налоговых вычетов для экспортных компаний. Важно отметить, что определённые технологические и производственные стандарты также могут создавать барьеры для экспорта, если продукция не соответствует международным требованиям. Влияние уровня технологий и уровня производительности труда на экспорт автомобилей невозможно переоценить. Продвинутые технологии позволяют автопроизводителям выпускать более конкурентоспособную продукцию, оптимизировать производственные процессы и снижать издержки. Высокий уровень производительности труда также является важным фактором, поскольку он напрямую влияет на себестоимость продукции и её конкурентоспособность на мировом рынке. Экономические последствия автоэкспорта для страны-экспортера могут быть весьма значительными. Во-первых, экспорт автомобилей способствует увеличению валютных поступлений в страну, что положительно влияет на платёжный баланс и позволяет укреплять национальную экономику. Во-вторых, автоэкспорт стимулирует развитие связанных отраслей, таких как металлургия, химическая промышленность, IT-технологии и банковский сектор. В результате создаются новые рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и повышается общая конкурентоспособность экономики. Кроме того, успешный автоэкспорт оказывает положительное воздействие на инновационную активность в стране. Конкуренция на мировом рынке заставляет автопроизводителей постоянно улучшать свою продукцию, внедрять новые технологии и модернизировать производственные процессы. Таким образом, развитие сектора автоэкспорта способствует росту научно-технического потенциала страны и ускоряет процесс технологической модернизации. Однако автоэкспорт имеет и свои риски. Зависимость от мировых рынков делает страну уязвимой к внешним шокам, таким как мировые экономические кризисы, изменения в ценах на сырьё и валютные курсы. Внешние шоки могут привести к снижению экспорта, что негативно скажется на экономике страны и её платёжном балансе. Поэтому важно иметь диверсифицированную экономику и развивать не только экспорт автомобилей, но и другие конкурентоспособные отрасли. В заключение, автоэкспорт является важной частью макроэкономической деятельности, оказывая значительное влияние на экономику стран. Развитие данного сектора способствует укреплению национальной экономики через создание рабочих мест, увеличение валютных поступлений и стимулирование инновационной активности. Однако существует и ряд рисков, связанных с зависимостью от мировых рынков, которые необходимо учитывать при разработке экономической политики. Платформа eulerpool предоставляет актуальную информацию о показателях автоэкспорта, а также аналитику, которая поможет лучше понять динамику и тенденции этого сегмента экономики.