Определите недооцененные акции за один взгляд.

Подписка за 2 € / месяц
Analyse
Профиль
🇺🇸

Соединенные Штаты Производство автомобилей

Курс

11,73 млн. Units
Изменение +/-
+490 000 Units
Изменение %
+4,27 %

Текущая стоимость Производство автомобилей в Соединенные Штаты составляет 11,73 млн. Units. Производство автомобилей в Соединенные Штаты увеличилось до 11,73 млн. Units на 01.03.2024, после того как оно составляло 11,24 млн. Units на 01.02.2024. С 01.01.1967 по 01.04.2024 средний ВВП в Соединенные Штаты составлял 10,66 млн. Units. Максимальное значение было достигнуто 01.11.1978 и составило 13,89 млн. Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.04.2020 и составило 94 100,00 Units.

Источник: Federal Reserve

Производство автомобилей

  • 3 года

  • 5 лет

  • 10 лет

  • 25 лет

  • Макс

Автомобилестроение

Производство автомобилей История

Датаценность
01.03.202411,73 млн. Units
01.02.202411,24 млн. Units
01.01.202410,48 млн. Units
01.12.202311,004 млн. Units
01.11.202310,888 млн. Units
01.10.20239,191 млн. Units
01.09.202310,899 млн. Units
01.08.202310,919 млн. Units
01.07.202311,751 млн. Units
01.06.202310,769 млн. Units
1
2
3
4
5
...
69

Похожие макроэкономические показатели для Производство автомобилей

ИмяАктуальноПредыдущийЧастота
🇺🇸
CFNAI индекс производства
-0,25 %-0,23 %Ежемесячно
🇺🇸
ISM деловая активность в необрабатывающем секторе
57,2 points59,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
ISM занятость в необрабатывающем секторе
47,1 points45,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
ISM производственная занятость
49,3 points51,1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
56,5 points55,3 pointsЕжемесячно
🇺🇸
LMI-складские расходы
63,6 points65,2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
LMI-Складские цены
64,5 points64,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
LMI-Транспортные тарифы
61 points57,8 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Банкротства
22 762 Companies22 060 Companiesквартал
🇺🇸
Бизнес-инвентарь
0,5 %0,3 %Ежемесячно
🇺🇸
Бизнес-климат
48,5 points48,7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Добыча полезных ископаемых
-1,5 %-2,5 %Ежемесячно
🇺🇸
Загрузка производственных мощностей
78,7 %78,2 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на долговечные товары без учета транспорта
0,5 %-0,1 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на долговечные товары за исключениem военных нужд
-0,2 %-0,5 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на завод без учета транспорта
0,7 %0,4 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на заводское производство
-0,5 %-0,8 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на капитальные товары за исключением обороны и авиации
1 %-0,9 %Ежемесячно
🇺🇸
Заказы на товары длительного пользования.
0,2 %-0,4 %Ежемесячно
🇺🇸
Запасы зерна Кукуруза
1,76 млрд. Bushels4,993 млрд. Bushelsквартал
🇺🇸
Запасы пшеницы
702 млн. Bushels1,087 млрд. Bushelsквартал
🇺🇸
Запасы сои
969 млн. Bushels1,845 млрд. Bushelsквартал
🇺🇸
Изменения запасов на складе
64,1 млрд. USD71,7 млрд. USDквартал
🇺🇸
Индекс CFNAI для личного потребления и жилья
-0,02 points-0,02 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс CFNAI продаж, заказов и запасов на складе
-0,02 %-0,01 %Ежемесячно
🇺🇸
Индекс ISM незавершенного производства в сфере обрабатывающей промышленности
42,3 points44,1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс PMI производственного сектора
51,6 points51,3 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс будущего логистического менеджера LMI
66,1 points65,5 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс деловой активности в непроизводственном секторе (PMI)
53,8 points49,4 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс доходов от услуг Федерального резервного банка Далласа
7,7 points1,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс занятости CFNAI
0 points-0,05 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс занятости Philly Fed
-2,5 points-7,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс занятости в обрабатывающей промышленности Федерального резервного банка Далласа
-2,9 points-5,3 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс занятости Федерального резерва Канзаса
1 points-2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс занятости штата Нью-Йорк (NY Empire State Employment Index)
-8,7 points-6,4 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс капитальных затрат Philly Fed
12,1 points20,1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс композита Федерального резерва Канзаса
-8 points-2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс менеджеров по закупкам новых заказов в необрабатывающем секторе
54,1 points52,2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс менеджеров по снабжению в производственной сфере
52,6 points49,8 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс национальной активности Федерального резервного банка Чикаго
0,18 points-0,26 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс новых заказов NY Empire State
-1 points-16,5 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс новых заказов в производственном секторе ISM
49,3 points45,4 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс новых заказов Федерального резервного банка Далласа
-1,3 points-2,2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс новых заказов Федерального резервного банка Филадельфии
-2,2 points-7,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс новых заказов Федеральной резервной системы Канзаса
-13 points-6 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс оплаченных производственных цен Dallas Fed
21,5 points20,4 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс оплаченных цен NY Empire State
27,8 points29 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс оплаченных цен Федерального резервного банка Канзаса
19 points18 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс оптимизма бизнеса NFIB
90,5 points89,7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс поставок NY Empire State
3,3 points-1,2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс поставок производителей Федерального резервного банка Далласа
2,8 points-3 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс поставок Федерального резерва Канзаса
0 points7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производства Федерального резервного банка Далласа
-15,1 points-19,4 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производства Федерального резервного банка Канзаса
-11 points-1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производства Федерального резервного банка Ричмонда
-10 points0 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производства Федерального резервного банка Филадельфии
1,3 points4,5 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производства штата Нью-Йорк (NY Empire State Manufacturing Index)
-6 points-15,6 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производственной активности ISM
45,9 points48,5 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс производственной активности Федерального резервного банка Далласа
0,7 points-2,8 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс соответствия
143,15 points142,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс управления поставками производственных запасов
42,6 points43,9 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс услуг Dallas Fed
-4,1 points-12,1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс услуг Richmond Fed
9 points3 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс цен производителей ISM
52,1 points57 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс цен, уплаченных Philly Fed
22,5 points18,7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Индекс экономических настроений Федерального резервного банка Филадельфии
56,6 points36,7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
индикатор раннего предупреждения
101,2 points101,7 pointsЕжемесячно
🇺🇸
ИСМ Цены в необрабатывающем секторе
58,1 points59,2 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Композитный PMI
55,3 points54,1 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Новые заказы
584,245 млрд. USD587,023 млрд. USDЕжемесячно
🇺🇸
Общие продажи автомобилей
16 млн. 15,8 млн. Ежемесячно
🇺🇸
Оптовые запасы на складах
0,6 %0,2 %Ежемесячно
🇺🇸
Прибыль компаний
2,727 Био. USD2,803 Био. USDквартал
🇺🇸
Производство
-0,3 %-0,6 %Ежемесячно
🇺🇸
Производство в обрабатывающей промышленности (Месяц к Месяцу)
0,9 %-0,4 %Ежемесячно
🇺🇸
Производство стали
6,6 млн. Tonnes6,7 млн. TonnesЕжемесячно
🇺🇸
Промышленное производство
0,4 %-0,7 %Ежемесячно
🇺🇸
Промышленное производство МоМ
0,9 %0 %Ежемесячно
🇺🇸
Регистрация транспортных средств
279 800 261 300 Ежемесячно
🇺🇸
Ричмондский Федеральный Резерв по производственным поставкам
-9 points13 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Розничные запасы на складах за исключением автомобилей
0,1 %0,1 %Ежемесячно
🇺🇸
Составной передовой индикатор
100,25 points100,125 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Услуги PMI
55,1 points54,8 pointsЕжемесячно
🇺🇸
Чикагский PMI
40,2 points41,6 pointsЕжемесячно

Что такое Производство автомобилей

Производство автомобилей Производство автомобилей сидит в самом сердце глобальной экономики, являясь ключевым фактором экономического роста и устойчивого развития. В процессе производства автомобилей вовлечены множество сложных процессов и технологий, благодаря которым создаются транспортные средства, обеспечивающие жизнь миллионов людей по всему миру. На сайте Eulerpool, профессионально представ своем макроэкономические данные, мы понимаем важность производства автомобилей in a global economy и предоставляем подробный аналитический контент на эту тему. Процесс производства автомобилей включает несколько стадий, каждая из которых играет значимую роль. Начинается все с исследования и разработки (R&D), где инновации и технологии компании находят свое применение в создании новых моделей автомобилей. Автомобильные компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки, чтобы обеспечить конкурентоспособность своей продукции на глобальном рынке. Следующим важным этапом является закупка материалов и комплектующих. Сырье, такие как сталь, алюминий и пластмассы, представляют существенную часть затрат на производство автомобилей. Закупить качественные и экономически выгодные материалы является критическим моментом для повышения маржинальности производства. Производственный процесс можно разделить на несколько ключевых этапов: прессование, сварка, сборка и окраска. На стадии прессования из стальных и алюминиевых листов формируются основные элементы кузова автомобиля. Сварка завершает процесс создания кузова, соединяя все отдельные части в единую конструкцию. Сборка включает монтаж всех необходимых механических узлов и агрегатов, таких как двигатель, трансмиссия, системы рулевого управления и подвески. Стадия окраски завершает производственный процесс, обеспечивая внешнюю привлекательность и коррозионную стойкость автомобилю. Мировые автомобильные гиганты, такие как Toyota, Volkswagen, General Motors, ежегодно производят миллионы автомобилей, внедряя передовые технологии и стандарты качества. Внутренний рынок автомобилей играет существенную роль в макроэкономике любой страны. Экономическая активность, связанная с производством автомобилей, создает рабочие места, развивает инфраструктуру и способствует повышению уровня жизни населения. Высокий уровень локализации рабочей силы при производстве автомобилей способствует снижению безработицы и стимулирует экономический рост. Ведущие автомобильные компании имеют значительные производственные мощности в таких странах, как США, Германия, Япония, Китай, Южная Корея и Индия. Рынок автомобильной промышленности чрезвычайно чувствителен к макроэкономическим показателям. Изменение внутренних и внешних экономических условий напрямую влияет на спрос и предложение автомобилей. Основными макроэкономическими факторами, влияющими на производство автомобилей, являются уровень ВВП, инфляция, уровень безработицы, процентные ставки и потребительские настроения. При высоких темпах экономического роста и низких уровнях инфляции наблюдается увеличение спроса на автомобили, что вызывает рост производственных объемов. Напротив, в периоды экономической рецессии компании снижают объемы производства, переходят на другие стратегии выхода на рынок или санации. Глобализация также оказала значительное воздействие на автомобильную промышленность. Она способствовала развитию международной торговли автомобилями и комплектующими, за счет чего страны смогли специализироваться на каких-то отдельных стадиях производственного процесса, улучшая общую эффективность и конкурентоспособность индустрии. Например, Китай стал ключевым игроком в производстве автозапчастей благодаря своей низкой стоимости труда и масштабам производства. В то же время Европа и Северная Америка остаются лидерами в области разработки и инноваций, предлагая высокотехнологичные и экологически чистые автомобили. Не менее важным аспектом является устойчивость и экологическая ответственность автомобильной промышленности. В последние годы возросла необходимость внедрения экологически чистых и энергоэффективных технологий. Производители автомобилей инвестируют значительные средства в разработку и производство электромобилей, гибридных автомобилей и автомобилей с низким уровнем выбросов. Внедрение таких новаций направлено на снижение углеродного следа и улучшение экологической ситуации на планете. Инновации в автомобильной промышленности продолжают играть важную роль в глобальной экономике. Внедрение новых технологий, таких как искусственный интеллект, автономное вождение и интерконнектные системы, значительно повышает уровень безопасности и комфорта автомобилей. Развитие технологий автоматизации производственных процессов также способствует увеличению производительности и снижению издержек, что положительно влияет на прибыльность автомобильных компаний. На сайте Eulerpool мы предоставляем актуальные и подробные макроэкономические данные о производстве автомобилей, что позволяет нашим пользователям лучше понимать глобальные экономические тенденции и принимать обоснованные бизнес-решения. Мы следим за всеми значимыми показателями, оказывающими влияние на эту важную отрасль и представляем их в удобном и наглядном формате. В заключение отметим, что производство автомобилей представляет собой одну из наиболее динамично развивающихся и стратегически важных отраслей глобальной экономики. В условиях непрерывного технологического прогресса и изменяющихся экономических условий оно продолжает адаптироваться и эволюционировать. На странице Eulerpool вы найдете всю актуальную информацию и глубокий анализ, необходимый для понимания состояния и перспектив этой значимой отрасли макроэкономики.