Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Индия Производство автомобилей
Курс
Текущая стоимость Производство автомобилей в Индия составляет 171 437 Units. Производство автомобилей в Индия увеличилось до 171 437 Units на 01.01.2024, после того как оно составляло 109 812 Units на 01.12.2023. С 01.04.1995 по 01.02.2024 средний ВВП в Индия составлял 129 553,36 Units. Максимальное значение было достигнуто 01.03.2012 и составило 270 590,00 Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.04.1995 и составило 17 329,00 Units.
Производство автомобилей ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Автомобилестроение | |
---|---|
01.04.1995 | 17 329,00 Units |
01.05.1995 | 27 813,00 Units |
01.06.1995 | 28 266,00 Units |
01.07.1995 | 28 270,00 Units |
01.08.1995 | 27 819,00 Units |
01.09.1995 | 28 709,00 Units |
01.10.1995 | 28 524,00 Units |
01.11.1995 | 27 518,00 Units |
01.12.1995 | 27 579,00 Units |
01.01.1996 | 27 579,00 Units |
01.02.1996 | 27 579,00 Units |
01.03.1996 | 33 642,00 Units |
01.04.1996 | 23 339,00 Units |
01.05.1996 | 37 076,00 Units |
01.06.1996 | 32 853,00 Units |
01.07.1996 | 34 227,00 Units |
01.08.1996 | 31 595,00 Units |
01.09.1996 | 32 709,00 Units |
01.10.1996 | 32 773,00 Units |
01.11.1996 | 32 498,00 Units |
01.12.1996 | 36 632,00 Units |
01.01.1997 | 36 002,00 Units |
01.02.1997 | 33 008,00 Units |
01.03.1997 | 36 305,00 Units |
01.04.1997 | 24 526,00 Units |
01.05.1997 | 37 417,00 Units |
01.06.1997 | 34 320,00 Units |
01.07.1997 | 38 069,00 Units |
01.08.1997 | 34 595,00 Units |
01.09.1997 | 36 825,00 Units |
01.10.1997 | 23 876,00 Units |
01.11.1997 | 26 781,00 Units |
01.12.1997 | 27 060,00 Units |
01.01.1998 | 32 871,00 Units |
01.02.1998 | 31 932,00 Units |
01.03.1998 | 35 699,00 Units |
01.04.1998 | 32 588,00 Units |
01.05.1998 | 32 629,00 Units |
01.06.1998 | 32 362,00 Units |
01.07.1998 | 31 123,00 Units |
01.08.1998 | 32 411,00 Units |
01.09.1998 | 36 760,00 Units |
01.10.1998 | 29 224,00 Units |
01.11.1998 | 31 501,00 Units |
01.12.1998 | 23 552,00 Units |
01.01.1999 | 33 640,00 Units |
01.02.1999 | 34 485,00 Units |
01.03.1999 | 42 944,00 Units |
01.04.1999 | 41 087,00 Units |
01.05.1999 | 43 775,00 Units |
01.06.1999 | 46 724,00 Units |
01.07.1999 | 50 970,00 Units |
01.08.1999 | 54 007,00 Units |
01.09.1999 | 53 323,00 Units |
01.10.1999 | 47 321,00 Units |
01.11.1999 | 40 854,00 Units |
01.12.1999 | 39 615,00 Units |
01.01.2000 | 46 434,00 Units |
01.02.2000 | 55 994,00 Units |
01.03.2000 | 57 214,00 Units |
01.04.2000 | 47 874,00 Units |
01.05.2000 | 54 241,00 Units |
01.06.2000 | 29 520,00 Units |
01.07.2000 | 42 204,00 Units |
01.08.2000 | 38 372,00 Units |
01.09.2000 | 47 492,00 Units |
01.10.2000 | 30 812,00 Units |
01.11.2000 | 42 831,00 Units |
01.12.2000 | 25 439,00 Units |
01.01.2001 | 50 289,00 Units |
01.02.2001 | 46 911,00 Units |
01.03.2001 | 50 296,00 Units |
01.04.2001 | 43 498,00 Units |
01.05.2001 | 51 734,00 Units |
01.06.2001 | 39 976,00 Units |
01.07.2001 | 50 945,00 Units |
01.08.2001 | 46 333,00 Units |
01.09.2001 | 51 404,00 Units |
01.10.2001 | 37 327,00 Units |
01.11.2001 | 36 958,00 Units |
01.12.2001 | 37 620,00 Units |
01.01.2002 | 56 282,00 Units |
01.02.2002 | 54 538,00 Units |
01.03.2002 | 66 531,00 Units |
01.04.2002 | 35 461,00 Units |
01.05.2002 | 40 551,00 Units |
01.06.2002 | 36 469,00 Units |
01.07.2002 | 45 232,00 Units |
01.08.2002 | 45 610,00 Units |
01.09.2002 | 52 407,00 Units |
01.10.2002 | 48 311,00 Units |
01.11.2002 | 46 000,00 Units |
01.12.2002 | 37 289,00 Units |
01.01.2003 | 57 184,00 Units |
01.02.2003 | 54 231,00 Units |
01.03.2003 | 58 665,00 Units |
01.04.2003 | 45 121,00 Units |
01.05.2003 | 64 003,00 Units |
01.06.2003 | 55 032,00 Units |
01.07.2003 | 67 765,00 Units |
01.08.2003 | 58 661,00 Units |
01.09.2003 | 63 902,00 Units |
01.10.2003 | 59 849,00 Units |
01.11.2003 | 67 981,00 Units |
01.12.2003 | 59 678,00 Units |
01.01.2004 | 79 260,00 Units |
01.02.2004 | 75 696,00 Units |
01.03.2004 | 85 614,00 Units |
01.04.2004 | 69 119,00 Units |
01.05.2004 | 71 450,00 Units |
01.06.2004 | 68 513,00 Units |
01.07.2004 | 85 277,00 Units |
01.08.2004 | 85 726,00 Units |
01.09.2004 | 85 916,00 Units |
01.10.2004 | 85 716,00 Units |
01.11.2004 | 75 766,00 Units |
01.12.2004 | 71 626,00 Units |
01.01.2005 | 85 065,00 Units |
01.02.2005 | 80 873,00 Units |
01.03.2005 | 95 764,00 Units |
01.04.2005 | 82 124,00 Units |
01.05.2005 | 87 349,00 Units |
01.06.2005 | 75 754,00 Units |
01.07.2005 | 83 121,00 Units |
01.08.2005 | 81 546,00 Units |
01.09.2005 | 85 151,00 Units |
01.10.2005 | 85 907,00 Units |
01.11.2005 | 86 701,00 Units |
01.12.2005 | 70 667,00 Units |
01.01.2006 | 100 332,00 Units |
01.02.2006 | 96 120,00 Units |
01.03.2006 | 112 721,00 Units |
01.04.2006 | 92 265,00 Units |
01.05.2006 | 106 315,00 Units |
01.06.2006 | 93 801,00 Units |
01.07.2006 | 105 987,00 Units |
01.08.2006 | 102 475,00 Units |
01.09.2006 | 94 727,00 Units |
01.10.2006 | 94 079,00 Units |
01.11.2006 | 104 116,00 Units |
01.12.2006 | 84 745,00 Units |
01.01.2007 | 118 166,00 Units |
01.02.2007 | 115 639,00 Units |
01.03.2007 | 126 422,00 Units |
01.04.2007 | 109 364,00 Units |
01.05.2007 | 113 460,00 Units |
01.06.2007 | 106 402,00 Units |
01.07.2007 | 117 634,00 Units |
01.08.2007 | 119 292,00 Units |
01.09.2007 | 111 697,00 Units |
01.10.2007 | 123 131,00 Units |
01.11.2007 | 116 363,00 Units |
01.12.2007 | 100 390,00 Units |
01.01.2008 | 124 328,00 Units |
01.02.2008 | 140 326,00 Units |
01.03.2008 | 143 933,00 Units |
01.04.2008 | 128 914,00 Units |
01.05.2008 | 127 226,00 Units |
01.06.2008 | 119 122,00 Units |
01.07.2008 | 135 221,00 Units |
01.08.2008 | 124 598,00 Units |
01.09.2008 | 128 131,00 Units |
01.10.2008 | 133 414,00 Units |
01.11.2008 | 127 141,00 Units |
01.12.2008 | 77 752,00 Units |
01.01.2009 | 120 311,00 Units |
01.02.2009 | 137 782,00 Units |
01.03.2009 | 157 355,00 Units |
01.04.2009 | 129 647,00 Units |
01.05.2009 | 139 371,00 Units |
01.06.2009 | 133 228,00 Units |
01.07.2009 | 150 986,00 Units |
01.08.2009 | 153 127,00 Units |
01.09.2009 | 160 825,00 Units |
01.10.2009 | 164 310,00 Units |
01.11.2009 | 176 910,00 Units |
01.12.2009 | 165 019,00 Units |
01.01.2010 | 179 278,00 Units |
01.02.2010 | 187 681,00 Units |
01.03.2010 | 192 238,00 Units |
01.04.2010 | 185 314,00 Units |
01.05.2010 | 171 990,00 Units |
01.06.2010 | 169 445,00 Units |
01.07.2010 | 205 542,00 Units |
01.08.2010 | 201 034,00 Units |
01.09.2010 | 211 150,00 Units |
01.10.2010 | 216 983,00 Units |
01.11.2010 | 189 950,00 Units |
01.12.2010 | 199 418,00 Units |
01.01.2011 | 208 100,00 Units |
01.02.2011 | 231 399,00 Units |
01.03.2011 | 252 495,00 Units |
01.04.2011 | 228 906,00 Units |
01.05.2011 | 204 188,00 Units |
01.06.2011 | 180 828,00 Units |
01.07.2011 | 204 042,00 Units |
01.08.2011 | 182 674,00 Units |
01.09.2011 | 193 085,00 Units |
01.10.2011 | 157 683,00 Units |
01.11.2011 | 223 826,00 Units |
01.12.2011 | 198 425,00 Units |
01.01.2012 | 236 422,00 Units |
01.02.2012 | 255 956,00 Units |
01.03.2012 | 270 590,00 Units |
01.04.2012 | 233 805,00 Units |
01.05.2012 | 222 003,00 Units |
01.06.2012 | 188 523,00 Units |
01.07.2012 | 185 655,00 Units |
01.08.2012 | 149 584,00 Units |
01.09.2012 | 197 434,00 Units |
01.10.2012 | 212 620,00 Units |
01.11.2012 | 195 067,00 Units |
01.12.2012 | 181 789,00 Units |
01.01.2013 | 219 992,00 Units |
01.02.2013 | 219 030,00 Units |
01.03.2013 | 217 584,00 Units |
01.04.2013 | 208 088,00 Units |
01.05.2013 | 191 251,00 Units |
01.06.2013 | 164 631,00 Units |
01.07.2013 | 201 705,00 Units |
01.08.2013 | 196 687,00 Units |
01.09.2013 | 199 491,00 Units |
01.10.2013 | 199 127,00 Units |
01.11.2013 | 179 231,00 Units |
01.12.2013 | 172 851,00 Units |
01.01.2014 | 203 635,00 Units |
01.02.2014 | 199 247,00 Units |
01.03.2014 | 206 578,00 Units |
01.04.2014 | 190 252,00 Units |
01.05.2014 | 202 842,00 Units |
01.06.2014 | 176 924,00 Units |
01.07.2014 | 204 891,00 Units |
01.08.2014 | 196 617,00 Units |
01.09.2014 | 210 204,00 Units |
01.10.2014 | 177 349,00 Units |
01.11.2014 | 210 372,00 Units |
01.12.2014 | 195 713,00 Units |
01.01.2015 | 220 753,00 Units |
01.02.2015 | 220 143,00 Units |
01.03.2015 | 219 629,00 Units |
01.04.2015 | 215 093,00 Units |
01.05.2015 | 204 137,00 Units |
01.06.2015 | 198 167,00 Units |
01.07.2015 | 227 197,00 Units |
01.08.2015 | 217 249,00 Units |
01.09.2015 | 213 138,00 Units |
01.10.2015 | 215 163,00 Units |
01.11.2015 | 189 004,00 Units |
01.12.2015 | 195 315,00 Units |
01.01.2016 | 207 765,00 Units |
01.02.2016 | 215 975,00 Units |
01.03.2016 | 229 796,00 Units |
01.04.2016 | 213 740,00 Units |
01.05.2016 | 189 356,00 Units |
01.06.2016 | 197 147,00 Units |
01.07.2016 | 229 936,00 Units |
01.08.2016 | 229 955,00 Units |
01.09.2016 | 248 769,00 Units |
01.10.2016 | 229 229,00 Units |
01.11.2016 | 244 785,00 Units |
01.12.2016 | 200 392,00 Units |
01.01.2017 | 241 781,00 Units |
01.02.2017 | 237 414,00 Units |
01.03.2017 | 254 449,00 Units |
01.04.2017 | 223 917,00 Units |
01.05.2017 | 216 962,00 Units |
01.06.2017 | 202 460,00 Units |
01.07.2017 | 232 772,00 Units |
01.08.2017 | 241 089,00 Units |
01.09.2017 | 240 940,00 Units |
01.10.2017 | 218 230,00 Units |
01.11.2017 | 241 625,00 Units |
01.12.2017 | 201 726,00 Units |
01.01.2018 | 235 282,00 Units |
01.02.2018 | 239 785,00 Units |
01.03.2018 | 244 244,00 Units |
01.04.2018 | 232 370,00 Units |
01.05.2018 | 245 869,00 Units |
01.06.2018 | 218 141,00 Units |
01.07.2018 | 256 759,00 Units |
01.08.2018 | 255 697,00 Units |
01.09.2018 | 232 552,00 Units |
01.10.2018 | 232 635,00 Units |
01.11.2018 | 187 898,00 Units |
01.12.2018 | 179 014,00 Units |
01.01.2019 | 233 856,00 Units |
01.02.2019 | 218 176,00 Units |
01.03.2019 | 217 291,00 Units |
01.04.2019 | 216 820,00 Units |
01.05.2019 | 203 540,00 Units |
01.06.2019 | 169 594,00 Units |
01.07.2019 | 205 194,00 Units |
01.08.2019 | 182 495,00 Units |
01.09.2019 | 180 779,00 Units |
01.10.2019 | 162 343,00 Units |
01.11.2019 | 173 667,00 Units |
01.12.2019 | 156 629,00 Units |
01.01.2020 | 216 035,00 Units |
01.02.2020 | 189 783,00 Units |
01.03.2020 | 122 037,00 Units |
01.05.2020 | 198 199,00 Units |
01.06.2020 | 57 785,00 Units |
01.07.2020 | 129 158,00 Units |
01.08.2020 | 143 529,00 Units |
01.09.2020 | 190 527,00 Units |
01.10.2020 | 205 939,00 Units |
01.11.2020 | 171 502,00 Units |
01.12.2020 | 185 423,00 Units |
01.01.2021 | 173 463,00 Units |
01.02.2021 | 181 247,00 Units |
01.03.2021 | 190 588,00 Units |
01.04.2021 | 166 546,00 Units |
01.05.2021 | 63 866,00 Units |
01.06.2021 | 167 932,00 Units |
01.07.2021 | 175 218,00 Units |
01.08.2021 | 126 252,00 Units |
01.09.2021 | 87 296,00 Units |
01.10.2021 | 126 001,00 Units |
01.11.2021 | 134 184,00 Units |
01.12.2021 | 155 055,00 Units |
01.01.2022 | 158 891,00 Units |
01.02.2022 | 170 428,00 Units |
01.03.2022 | 168 117,00 Units |
01.04.2022 | 151 398,00 Units |
01.05.2022 | 158 310,00 Units |
01.06.2022 | 159 121,00 Units |
01.07.2022 | 180 069,00 Units |
01.08.2022 | 160 708,00 Units |
01.09.2022 | 186 722,00 Units |
01.10.2022 | 170 622,00 Units |
01.11.2022 | 172 008,00 Units |
01.12.2022 | 141 269,00 Units |
01.01.2023 | 187 543,00 Units |
01.02.2023 | 169 826,00 Units |
01.03.2023 | 163 367,00 Units |
01.04.2023 | 142 933,00 Units |
01.05.2023 | 163 619,00 Units |
01.06.2023 | 143 556,00 Units |
01.07.2023 | 167 138,00 Units |
01.08.2023 | 155 806,00 Units |
01.09.2023 | 151 215,00 Units |
01.10.2023 | 156 250,00 Units |
01.11.2023 | 133 651,00 Units |
01.12.2023 | 109 812,00 Units |
01.01.2024 | 171 437,00 Units |
Производство автомобилей История
Дата | ценность |
---|---|
01.01.2024 | 171 437 Units |
01.12.2023 | 109 812 Units |
01.11.2023 | 133 651 Units |
01.10.2023 | 156 250 Units |
01.09.2023 | 151 215 Units |
01.08.2023 | 155 806 Units |
01.07.2023 | 167 138 Units |
01.06.2023 | 143 556 Units |
01.05.2023 | 163 619 Units |
01.04.2023 | 142 933 Units |
Похожие макроэкономические показатели для Производство автомобилей
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇮🇳 Бизнес-климат | 130,3 points | 135,4 points | квартал |
🇮🇳 Добыча полезных ископаемых | 6,56 % | 6,69 % | Ежемесячно |
🇮🇳 Загрузка производственных мощностей | 75,8 % | 74 % | квартал |
🇮🇳 Изменения запасов на складе | 544,48 млрд. INR | 461,83 млрд. INR | квартал |
🇮🇳 Индекс PMI производственного сектора | 56,5 points | 57,5 points | Ежемесячно |
🇮🇳 Композитный PMI | 58,3 points | 60,7 points | Ежемесячно |
🇮🇳 Общие продажи автомобилей | 315 689 Units | 308 779 Units | Ежемесячно |
🇮🇳 Производство | 4,6 % | 2,6 % | Ежемесячно |
🇮🇳 Производство стали | 12,3 млн. Tonnes | 12,3 млн. Tonnes | Ежемесячно |
🇮🇳 Производство электроэнергии | 134 935,87 Gigawatt-hour | 139 791,55 Gigawatt-hour | Ежемесячно |
🇮🇳 Промышленное производство | 5 % | 4,9 % | Ежемесячно |
🇮🇳 Промышленное производство МоМ | -2,97 % | 4,67 % | Ежемесячно |
🇮🇳 Регистрация транспортных средств | 160 306 Units | 168 912 Units | Ежемесячно |
🇮🇳 Рост депозитов | 11,8 % | 11,5 % | frequency_biweekly |
🇮🇳 Составной передовой индикатор | 100,308 points | 100,178 points | Ежемесячно |
🇮🇳 Услуги PMI | 57,7 points | 60,9 points | Ежемесячно |
Макространицы для других стран в Азия
- 🇨🇳Китай
- 🇮🇩Индонезия
- 🇯🇵Япония
- 🇸🇦Саудовская Аравия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южная Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Восточный Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израиль
- 🇯🇴Иордания
- 🇰🇿Казахстан.
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизия
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Мальдивы
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мьянма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северная Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филиппины
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри-Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таиланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Объединённые Арабские Эмираты
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Вьетнам
- 🇾🇪Йемен
Что такое Производство автомобилей
Производство автомобилей Производство автомобилей сидит в самом сердце глобальной экономики, являясь ключевым фактором экономического роста и устойчивого развития. В процессе производства автомобилей вовлечены множество сложных процессов и технологий, благодаря которым создаются транспортные средства, обеспечивающие жизнь миллионов людей по всему миру. На сайте Eulerpool, профессионально представ своем макроэкономические данные, мы понимаем важность производства автомобилей in a global economy и предоставляем подробный аналитический контент на эту тему. Процесс производства автомобилей включает несколько стадий, каждая из которых играет значимую роль. Начинается все с исследования и разработки (R&D), где инновации и технологии компании находят свое применение в создании новых моделей автомобилей. Автомобильные компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки, чтобы обеспечить конкурентоспособность своей продукции на глобальном рынке. Следующим важным этапом является закупка материалов и комплектующих. Сырье, такие как сталь, алюминий и пластмассы, представляют существенную часть затрат на производство автомобилей. Закупить качественные и экономически выгодные материалы является критическим моментом для повышения маржинальности производства. Производственный процесс можно разделить на несколько ключевых этапов: прессование, сварка, сборка и окраска. На стадии прессования из стальных и алюминиевых листов формируются основные элементы кузова автомобиля. Сварка завершает процесс создания кузова, соединяя все отдельные части в единую конструкцию. Сборка включает монтаж всех необходимых механических узлов и агрегатов, таких как двигатель, трансмиссия, системы рулевого управления и подвески. Стадия окраски завершает производственный процесс, обеспечивая внешнюю привлекательность и коррозионную стойкость автомобилю. Мировые автомобильные гиганты, такие как Toyota, Volkswagen, General Motors, ежегодно производят миллионы автомобилей, внедряя передовые технологии и стандарты качества. Внутренний рынок автомобилей играет существенную роль в макроэкономике любой страны. Экономическая активность, связанная с производством автомобилей, создает рабочие места, развивает инфраструктуру и способствует повышению уровня жизни населения. Высокий уровень локализации рабочей силы при производстве автомобилей способствует снижению безработицы и стимулирует экономический рост. Ведущие автомобильные компании имеют значительные производственные мощности в таких странах, как США, Германия, Япония, Китай, Южная Корея и Индия. Рынок автомобильной промышленности чрезвычайно чувствителен к макроэкономическим показателям. Изменение внутренних и внешних экономических условий напрямую влияет на спрос и предложение автомобилей. Основными макроэкономическими факторами, влияющими на производство автомобилей, являются уровень ВВП, инфляция, уровень безработицы, процентные ставки и потребительские настроения. При высоких темпах экономического роста и низких уровнях инфляции наблюдается увеличение спроса на автомобили, что вызывает рост производственных объемов. Напротив, в периоды экономической рецессии компании снижают объемы производства, переходят на другие стратегии выхода на рынок или санации. Глобализация также оказала значительное воздействие на автомобильную промышленность. Она способствовала развитию международной торговли автомобилями и комплектующими, за счет чего страны смогли специализироваться на каких-то отдельных стадиях производственного процесса, улучшая общую эффективность и конкурентоспособность индустрии. Например, Китай стал ключевым игроком в производстве автозапчастей благодаря своей низкой стоимости труда и масштабам производства. В то же время Европа и Северная Америка остаются лидерами в области разработки и инноваций, предлагая высокотехнологичные и экологически чистые автомобили. Не менее важным аспектом является устойчивость и экологическая ответственность автомобильной промышленности. В последние годы возросла необходимость внедрения экологически чистых и энергоэффективных технологий. Производители автомобилей инвестируют значительные средства в разработку и производство электромобилей, гибридных автомобилей и автомобилей с низким уровнем выбросов. Внедрение таких новаций направлено на снижение углеродного следа и улучшение экологической ситуации на планете. Инновации в автомобильной промышленности продолжают играть важную роль в глобальной экономике. Внедрение новых технологий, таких как искусственный интеллект, автономное вождение и интерконнектные системы, значительно повышает уровень безопасности и комфорта автомобилей. Развитие технологий автоматизации производственных процессов также способствует увеличению производительности и снижению издержек, что положительно влияет на прибыльность автомобильных компаний. На сайте Eulerpool мы предоставляем актуальные и подробные макроэкономические данные о производстве автомобилей, что позволяет нашим пользователям лучше понимать глобальные экономические тенденции и принимать обоснованные бизнес-решения. Мы следим за всеми значимыми показателями, оказывающими влияние на эту важную отрасль и представляем их в удобном и наглядном формате. В заключение отметим, что производство автомобилей представляет собой одну из наиболее динамично развивающихся и стратегически важных отраслей глобальной экономики. В условиях непрерывного технологического прогресса и изменяющихся экономических условий оно продолжает адаптироваться и эволюционировать. На странице Eulerpool вы найдете всю актуальную информацию и глубокий анализ, необходимый для понимания состояния и перспектив этой значимой отрасли макроэкономики.