🇩🇪

Германия Автоэкспорт

Цена

Цена
271 300 Единицы
Изменение +/-
+52 056 Единицы
Процентное изменение
+23,74 %

Текущее значение Автоэкспорт в Германия составляет 271 300 Единицы. Автоэкспорт в Германия увеличился до 271 300 Единицы на 01.02.2026, после того как он был 219 244 Единицы на 01.01.2026. С 01.01.2013 по 01.02.2026, средний ВВП в Германия составлял 296 310,4 Единицы. Максимум всех времен был достигнут на 01.11.2017, составив 440 651 Единицы, в то время как минимальное значение было зафиксировано на 01.04.2020 и составило 22 680 Единицы.

Источник: VDA - German Association of the Automotive Industry

macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_upmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low

Автоэкспорт

Автоэкспорт

  • 3 года

  • 5 лет

  • 10 лет

  • Макс

Экспорт автомобилей
Date
Экспорт автомобилей
1 янв. 2013 г.
310 700 Units
2 янв. 2013 г.
355 275 Units
3 янв. 2013 г.
369 323 Units
4 янв. 2013 г.
374 996 Units
5 янв. 2013 г.
318 154 Units
6 янв. 2013 г.
357 599 Units
7 янв. 2013 г.
360 169 Units
8 янв. 2013 г.
305 028 Units
9 янв. 2013 г.
392 423 Units
10 янв. 2013 г.
353 728 Units
11 янв. 2013 г.
416 851 Units
12 янв. 2013 г.
283 270 Units
1 янв. 2014 г.
343 408 Units
2 янв. 2014 г.
405 493 Units
3 янв. 2014 г.
396 867 Units
Access this data via the Eulerpool API

Автоэкспорт История

Автоэкспорт — История
ДатаЗначение
271 300 Единицы
219 244 Единицы
217 900 Единицы
292 200 Единицы
277 500 Единицы
286 353 Единицы
191 338 Единицы
269 570 Единицы
268 526 Единицы
285 078 Единицы
...

Похожие макроэкономические показатели на Автоэкспорт

🇩🇪

Внешний долг

Квартал

Текущее
6,787 трлн EUR
Предыдущее
6,678 трлн EUR
🇩🇪

Внешний долг к ВВП

Квартал

Текущее
153 % of GDP
Предыдущее
152 % of GDP
🇩🇪

Добыча сырой нефти

Ежемесячно

Текущее
45 BBL/D/1K
Предыдущее
32 BBL/D/1K
🇩🇪

Золотые резервы

Квартал

Текущее
3 350,25 Tonnes
Предыдущее
3 350,25 Tonnes
🇩🇪

Импорт

Ежемесячно

Текущее
109,2 млрд EUR
Предыдущее
116,1 млрд EUR
🇩🇪

Импорт природного газа

Ежемесячно

Текущее
329 353,2 Terajoule
Предыдущее
377 265,637 Terajoule
🇩🇪

Индекс терроризма

Ежегодно

Текущее
4,447 Points
Предыдущее
4,748 Points
🇩🇪

Переводы

Ежемесячно

Текущее
708,315 млн EUR
Предыдущее
708,317 млн EUR
🇩🇪

Потоки капитала

Ежемесячно

Текущее
-12,022 млрд EUR
Предыдущее
26,849 млрд EUR
🇩🇪

Прибытие туристов

Ежемесячно

Текущее
1,934 млн
Предыдущее
3,052 млн
🇩🇪

Продажи вооружения

Ежегодно

Текущее
2,049 млрд SIPRI TIV
Предыдущее
2,472 млрд SIPRI TIV
🇩🇪

Прямые иностранные инвестиции

Ежемесячно

Текущее
1,773 млрд EUR
Предыдущее
-18,68 млрд EUR
🇩🇪

Счет текущих операций

Ежемесячно

Текущее
17,076 млрд EUR
Предыдущее
17,356 млрд EUR
🇩🇪

Счет текущих операций к ВВП

Ежегодно

Текущее
5,8 % of GDP
Предыдущее
5,5 % of GDP
🇩🇪

Торговый баланс

Ежемесячно

Текущее
14,851 млрд EUR
Предыдущее
7,951 млрд EUR
🇩🇪

Торговый баланс

Ежемесячно

Текущее
21,2 млрд EUR
Предыдущее
17,4 млрд EUR
🇩🇪

Условия торговли

Ежемесячно

Текущее
103,6 points
Предыдущее
103,8 points
🇩🇪

Услуги текущего счета

Ежемесячно

Текущее
-4,591 млрд EUR
Предыдущее
-2,055 млрд EUR
🇩🇪

Экспорт

Ежемесячно

Текущее
130,47 млрд EUR
Предыдущее
133,51 млрд EUR

Что такое Автоэкспорт?

Автоэкспорт представляет собой важную составляющую макроэкономической деятельности многих стран, включая Россию. Этот сегмент внешнеэкономической деятельности оказывает значительное влияние на экономику, как на национальном, так и на международном уровне. В данном описании мы детально рассмотрим, что такое автоэкспорт, какие факторы влияют на его динамику, а также какие экономические последствия он имеет для страны и мирового рынка. Рассматриваемый материал относится к категории макроэкономических данных, предоставляемых профессиональной платформой eulerpool, которая специализируется на отображении и анализе экономических показателей. Автоэкспорт можно определить как процесс продажи автомобилей, произведённых в одной стране, на рынках других стран. Это включает в себя не только готовые автомобили, но и автокомплектующие и другие связанные товары и услуги. В последние десятилетия мировой рынок автомобилей существенно изменился под влиянием глобализации, технологического прогресса и изменений в потребительских предпочтениях. Рост числа автопроизводителей в разных странах мира привёл к увеличению конкуренции и диверсификации рынков. Основные факторы, влияющие на автоэкспорт, включают экономическое состояние стран-экспортеров и импортеров, валютные курсы, торговые барьеры и льготы, а также развитие технологий и уровень производительности труда. Так, экономическая мощь страны-экспортера определяет её способность производить конкурентоспособные автомобили по приемлемой цене. В условиях сильной экономики, поддерживая высокий уровень инвестиций в технологические инновации, страна может обеспечивать стабильный рост экспорта. С другой стороны, экономическое состояние стран-импортеров определяет объём спроса на импортируемые автомобили. Валютные курсы играют важную роль, так как укрепление национальной валюты страны-экспортера может сделать её товары более дорогими за рубежом, в то время как ослабление валюты, напротив, может стимулировать экспорт. Торговые барьеры, такие как таможенные пошлины, квоты и технические нормативы, могут существенно осложнить или затормозить процесс автоэкспорта. Однако, несмотря на наличие таких барьеров, многие страны вводят налоговые льготы и другие стимулы для поддержки экспорта автомобильной продукции. Это может быть, например, субсидирование транспортных расходов, предоставление льготных кредитов или налоговых вычетов для экспортных компаний. Важно отметить, что определённые технологические и производственные стандарты также могут создавать барьеры для экспорта, если продукция не соответствует международным требованиям. Влияние уровня технологий и уровня производительности труда на экспорт автомобилей невозможно переоценить. Продвинутые технологии позволяют автопроизводителям выпускать более конкурентоспособную продукцию, оптимизировать производственные процессы и снижать издержки. Высокий уровень производительности труда также является важным фактором, поскольку он напрямую влияет на себестоимость продукции и её конкурентоспособность на мировом рынке. Экономические последствия автоэкспорта для страны-экспортера могут быть весьма значительными. Во-первых, экспорт автомобилей способствует увеличению валютных поступлений в страну, что положительно влияет на платёжный баланс и позволяет укреплять национальную экономику. Во-вторых, автоэкспорт стимулирует развитие связанных отраслей, таких как металлургия, химическая промышленность, IT-технологии и банковский сектор. В результате создаются новые рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и повышается общая конкурентоспособность экономики. Кроме того, успешный автоэкспорт оказывает положительное воздействие на инновационную активность в стране. Конкуренция на мировом рынке заставляет автопроизводителей постоянно улучшать свою продукцию, внедрять новые технологии и модернизировать производственные процессы. Таким образом, развитие сектора автоэкспорта способствует росту научно-технического потенциала страны и ускоряет процесс технологической модернизации. Однако автоэкспорт имеет и свои риски. Зависимость от мировых рынков делает страну уязвимой к внешним шокам, таким как мировые экономические кризисы, изменения в ценах на сырьё и валютные курсы. Внешние шоки могут привести к снижению экспорта, что негативно скажется на экономике страны и её платёжном балансе. Поэтому важно иметь диверсифицированную экономику и развивать не только экспорт автомобилей, но и другие конкурентоспособные отрасли. В заключение, автоэкспорт является важной частью макроэкономической деятельности, оказывая значительное влияние на экономику стран. Развитие данного сектора способствует укреплению национальной экономики через создание рабочих мест, увеличение валютных поступлений и стимулирование инновационной активности. Однако существует и ряд рисков, связанных с зависимостью от мировых рынков, которые необходимо учитывать при разработке экономической политики. Платформа eulerpool предоставляет актуальную информацию о показателях автоэкспорта, а также аналитику, которая поможет лучше понять динамику и тенденции этого сегмента экономики.

Автоэкспорт Германия — FAQ

What is the current Автоэкспорт in Германия?

The current Автоэкспорт in Германия is 271 300 Единицы as of 01.02.2026.

How has the Автоэкспорт in Германия changed recently?

The Автоэкспорт in Германия increased from 219 244 Единицы (01.01.2026) to 271 300 Единицы (01.02.2026).

What is the all-time high for Автоэкспорт in Германия?

The all-time high for Автоэкспорт in Германия was 440 651 Единицы, recorded on 01.11.2017.

What is the all-time low for Автоэкспорт in Германия?

The all-time low for Автоэкспорт in Германия was 22 680 Единицы, recorded on 01.04.2020.

What is the historical average of Автоэкспорт in Германия?

The historical average of Автоэкспорт in Германия is 296 310,4 Единицы, calculated over the period from 01.01.2013 to 01.02.2026.

Where does the Автоэкспорт data for Германия come from?

The Автоэкспорт data for Германия is sourced from VDA - German Association of the Automotive Industry and published on Eulerpool.