Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Франция Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY)
Курс
Текущее значение Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY) в Франция составляет 13 %. Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY) в Франция увеличились до 13 % на 01.02.2024, после того как они были 9,2 % на 01.01.2024. С 01.01.1991 по 01.09.2024 средний ВВП в Франция составлял 1,86 %. Исторический максимум был достигнут 01.04.2021 с значением 568,80 %, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.04.2020 с значением -88,80 %.
Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY) ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Новые регистрации легковых автомобилей YoY | |
---|---|
01.09.1991 | 2,70 % |
01.12.1991 | 2,60 % |
01.02.1992 | 4,20 % |
01.03.1992 | 0,30 % |
01.06.1992 | 7,30 % |
01.07.1992 | 0,50 % |
01.08.1992 | 0,10 % |
01.09.1992 | 3,70 % |
01.11.1992 | 7,80 % |
01.12.1992 | 33,20 % |
01.01.1994 | 14,70 % |
01.02.1994 | 8,10 % |
01.03.1994 | 14,10 % |
01.04.1994 | 16,90 % |
01.05.1994 | 25,60 % |
01.06.1994 | 12,20 % |
01.07.1994 | 9,20 % |
01.08.1994 | 18,70 % |
01.09.1994 | 11,40 % |
01.10.1994 | 9,60 % |
01.11.1994 | 21,30 % |
01.12.1994 | 15,30 % |
01.01.1995 | 20,70 % |
01.02.1995 | 11,60 % |
01.06.1995 | 45,60 % |
01.01.1996 | 18,40 % |
01.02.1996 | 17,00 % |
01.03.1996 | 3,20 % |
01.04.1996 | 13,60 % |
01.07.1996 | 21,60 % |
01.08.1996 | 28,60 % |
01.09.1996 | 85,70 % |
01.10.1996 | 24,50 % |
01.12.1996 | 1,60 % |
01.11.1997 | 6,90 % |
01.12.1997 | 7,80 % |
01.01.1998 | 13,00 % |
01.02.1998 | 4,60 % |
01.03.1998 | 20,70 % |
01.04.1998 | 1,30 % |
01.05.1998 | 13,90 % |
01.06.1998 | 9,00 % |
01.07.1998 | 12,90 % |
01.08.1998 | 18,20 % |
01.09.1998 | 32,90 % |
01.10.1998 | 5,50 % |
01.11.1998 | 23,70 % |
01.12.1998 | 9,10 % |
01.01.1999 | 13,30 % |
01.02.1999 | 13,30 % |
01.03.1999 | 12,80 % |
01.04.1999 | 12,40 % |
01.05.1999 | 8,20 % |
01.06.1999 | 3,20 % |
01.07.1999 | 22,50 % |
01.08.1999 | 24,60 % |
01.10.1999 | 8,40 % |
01.11.1999 | 2,70 % |
01.12.1999 | 9,80 % |
01.01.2000 | 8,30 % |
01.02.2000 | 15,10 % |
01.03.2000 | 2,30 % |
01.05.2000 | 32,40 % |
01.06.2000 | 75,40 % |
01.01.2001 | 12,70 % |
01.04.2001 | 8,70 % |
01.05.2001 | 3,70 % |
01.06.2001 | 19,90 % |
01.07.2001 | 11,50 % |
01.09.2001 | 1,90 % |
01.10.2001 | 7,50 % |
01.11.2001 | 3,20 % |
01.12.2001 | 5,80 % |
01.01.2002 | 0,50 % |
01.04.2002 | 3,20 % |
01.06.2003 | 2,00 % |
01.09.2003 | 1,50 % |
01.12.2003 | 0,60 % |
01.03.2004 | 5,60 % |
01.05.2004 | 4,80 % |
01.06.2004 | 6,30 % |
01.08.2004 | 2,70 % |
01.11.2004 | 17,90 % |
01.12.2004 | 7,10 % |
01.01.2005 | 6,40 % |
01.02.2005 | 3,00 % |
01.03.2005 | 2,40 % |
01.04.2005 | 12,10 % |
01.05.2005 | 8,20 % |
01.06.2005 | 2,60 % |
01.08.2005 | 7,60 % |
01.09.2005 | 7,40 % |
01.01.2006 | 2,70 % |
01.02.2006 | 0,60 % |
01.06.2006 | 0,20 % |
01.08.2006 | 0,10 % |
01.10.2006 | 8,40 % |
01.01.2007 | 1,80 % |
01.07.2007 | 21,00 % |
01.09.2007 | 3,20 % |
01.10.2007 | 9,10 % |
01.11.2007 | 7,20 % |
01.12.2007 | 21,10 % |
01.02.2008 | 11,10 % |
01.04.2008 | 15,00 % |
01.05.2008 | 7,00 % |
01.06.2008 | 1,50 % |
01.09.2008 | 8,40 % |
01.03.2009 | 9,00 % |
01.05.2009 | 14,10 % |
01.06.2009 | 10,90 % |
01.07.2009 | 6,50 % |
01.08.2009 | 10,40 % |
01.09.2009 | 15,30 % |
01.10.2009 | 20,60 % |
01.11.2009 | 49,00 % |
01.12.2009 | 49,60 % |
01.01.2010 | 14,30 % |
01.02.2010 | 18,20 % |
01.03.2010 | 17,90 % |
01.04.2010 | 1,90 % |
01.01.2011 | 8,20 % |
01.02.2011 | 13,20 % |
01.03.2011 | 6,10 % |
01.05.2011 | 6,10 % |
01.08.2011 | 3,10 % |
01.10.2011 | 2,40 % |
01.07.2013 | 0,90 % |
01.09.2013 | 3,40 % |
01.10.2013 | 2,60 % |
01.12.2013 | 9,40 % |
01.01.2014 | 0,50 % |
01.03.2014 | 8,50 % |
01.04.2014 | 5,80 % |
01.05.2014 | 0,30 % |
01.06.2014 | 2,50 % |
01.09.2014 | 6,30 % |
01.01.2015 | 6,20 % |
01.02.2015 | 4,50 % |
01.03.2015 | 9,30 % |
01.04.2015 | 2,30 % |
01.06.2015 | 15,00 % |
01.07.2015 | 2,30 % |
01.08.2015 | 10,00 % |
01.09.2015 | 9,10 % |
01.10.2015 | 1,00 % |
01.11.2015 | 11,30 % |
01.12.2015 | 12,50 % |
01.01.2016 | 3,90 % |
01.02.2016 | 13,00 % |
01.03.2016 | 7,50 % |
01.04.2016 | 7,10 % |
01.05.2016 | 22,30 % |
01.06.2016 | 0,80 % |
01.08.2016 | 6,70 % |
01.09.2016 | 2,50 % |
01.11.2016 | 8,50 % |
01.12.2016 | 5,80 % |
01.01.2017 | 10,60 % |
01.03.2017 | 7,00 % |
01.05.2017 | 8,90 % |
01.06.2017 | 1,60 % |
01.07.2017 | 10,90 % |
01.08.2017 | 9,40 % |
01.09.2017 | 1,10 % |
01.10.2017 | 13,70 % |
01.11.2017 | 10,30 % |
01.01.2018 | 2,50 % |
01.02.2018 | 4,30 % |
01.03.2018 | 2,20 % |
01.04.2018 | 9,00 % |
01.05.2018 | 0,10 % |
01.06.2018 | 9,20 % |
01.07.2018 | 18,90 % |
01.08.2018 | 40,00 % |
01.02.2019 | 2,10 % |
01.04.2019 | 0,40 % |
01.05.2019 | 1,20 % |
01.09.2019 | 16,60 % |
01.10.2019 | 8,70 % |
01.11.2019 | 0,70 % |
01.12.2019 | 27,70 % |
01.06.2020 | 1,20 % |
01.07.2020 | 3,90 % |
01.03.2021 | 191,70 % |
01.04.2021 | 568,80 % |
01.05.2021 | 46,40 % |
01.08.2022 | 3,80 % |
01.09.2022 | 5,50 % |
01.10.2022 | 5,50 % |
01.11.2022 | 9,80 % |
01.01.2023 | 8,80 % |
01.02.2023 | 9,40 % |
01.03.2023 | 24,20 % |
01.04.2023 | 21,90 % |
01.05.2023 | 14,80 % |
01.06.2023 | 11,50 % |
01.07.2023 | 19,90 % |
01.08.2023 | 24,30 % |
01.09.2023 | 10,70 % |
01.10.2023 | 21,90 % |
01.11.2023 | 14,00 % |
01.12.2023 | 14,50 % |
01.01.2024 | 9,20 % |
01.02.2024 | 13,00 % |
Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY) История
Дата | ценность |
---|---|
01.02.2024 | 13 % |
01.01.2024 | 9,2 % |
01.12.2023 | 14,5 % |
01.11.2023 | 14 % |
01.10.2023 | 21,9 % |
01.09.2023 | 10,7 % |
01.08.2023 | 24,3 % |
01.07.2023 | 19,9 % |
01.06.2023 | 11,5 % |
01.05.2023 | 14,8 % |
Похожие макроэкономические показатели для Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY)
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇫🇷 Автомобилестроение | 1,505 млн. Units | 1,383 млн. Units | Ежегодно |
🇫🇷 Банкротства | 4 323 Companies | 5 400 Companies | Ежемесячно |
🇫🇷 Бизнес-климат | 98,6 points | 98,9 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Добыча полезных ископаемых | -10,7 % | -11,53 % | Ежемесячно |
🇫🇷 Загрузка производственных мощностей | 74,84 % | 74,98 % | Ежемесячно |
🇫🇷 Изменения запасов на складе | -3,517 млрд. EUR | -4,606 млрд. EUR | квартал |
🇫🇷 Индекс PMI производственного сектора | 44,6 points | 43,9 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Индикатор делового климата | 94 points | 99 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Композитный PMI | 48,2 points | 48,9 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Новые заказы | -19,5 points | -15,9 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Производство | 0,26 % | -1,81 % | Ежемесячно |
🇫🇷 Производство электроэнергии | 40 516,524 Gigawatt-hour | 42 227,736 Gigawatt-hour | Ежемесячно |
🇫🇷 Промышленное производство | 0,89 % | 0,68 % | Ежемесячно |
🇫🇷 Промышленное производство МоМ | 1,4 % | 0,2 % | Ежемесячно |
🇫🇷 Регистрация транспортных средств | 85 977 Units | 126 037 Units | Ежемесячно |
🇫🇷 Регистрация электромобилей | 28 266 Units | 13 143 Units | Ежемесячно |
🇫🇷 Составной передовой индикатор | 99,462 points | 99,347 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Услуги PMI | 48,8 points | 49,3 points | Ежемесячно |
🇫🇷 Цены на электроэнергию на спотовом рынке | 71,7 EUR/MWh | 71,4 EUR/MWh | frequency_null |
Макространицы для других стран в Европа
- 🇦🇱Албания
- 🇦🇹Австрия
- 🇧🇾Беларусь
- 🇧🇪Бельгия
- 🇧🇦Босния и Герцеговина
- 🇧🇬Болгария
- 🇭🇷Хорватия
- 🇨🇾Кипр
- 🇨🇿Чешская Республика
- 🇩🇰Дания
- 🇪🇪Эстония
- 🇫🇴Фарерские острова
- 🇫🇮Финляндия
- 🇩🇪Германия
- 🇬🇷Греция
- 🇭🇺Венгрия
- 🇮🇸Остров
- 🇮🇪Ирландия
- 🇮🇹Италия
- 🇽🇰Косово
- 🇱🇻Латвия
- 🇱🇮Лихтенштейн
- 🇱🇹Литва
- 🇱🇺Люксембург
- 🇲🇰Северная Македония
- 🇲🇹Мальта
- 🇲🇩Молдавия
- 🇲🇨Монако
- 🇲🇪Черногория
- 🇳🇱Нидерланды
- 🇳🇴Норвегия
- 🇵🇱Польша
- 🇵🇹Португалия
- 🇷🇴Румыния
- 🇷🇺Россия
- 🇷🇸Сербия
- 🇸🇰Словакия
- 🇸🇮Словения
- 🇪🇸Испания
- 🇸🇪Швеция
- 🇨🇭Швейцария
- 🇺🇦Украина
- 🇬🇧Соединенное Королевство
- 🇦🇩Андорра
Что такое Новые регистрации легковых автомобилей в годовом исчислении (YoY)
Новые регистрации пассажирских автомобилей в годовом исчислении (YoY) представляют собой ключевой макроэкономический показатель, который часто анализируется для оценки состояния автомобильной промышленности и, в более широком смысле, общей экономической активности. Понимание динамики этого показателя имеет фундаментальное значение для специалистов, инвесторов, руководителей компаний и государственных органов. В этом тексте мы подробно рассмотрим, что представляет собой этот показатель, какие факторы на него влияют, и какое значение он имеет для макроэкономического анализа. Новые регистрации пассажирских автомобилей YoY — это процентное изменение количества зарегистрированных новых легковых автомобилей за определенный период по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Этот показатель предоставляет важную информацию о спросе на автомобильном рынке, которая в свою очередь отражает покупательскую способность населения, уровень доходов, доступность кредитов и экономическую уверенность. Автомобильный рынок является одним из наиболее капиталоемких и технологически развитых секторов экономики. Он имеет множество смежных отраслей, таких как производство автокомплектующих, металлургическая и химическая промышленность, розничная торговля, страхование и другие. В силу своей многослойной структуры и важности для ВВП, автомобильная индустрия является ключевым индикатором экономической активности. Когда наблюдается рост новых регистраций пассажирских автомобилей, это может указывать на положительные изменения в экономике, такие как рост доходов населения, увеличение доступных кредитов и улучшение потребительских настроений. С другой стороны, снижение показателя новых регистраций может сигнализировать о том, что экономика испытывает трудности. Среди возможных причин могут быть снижение уровня доходов, удорожание кредитов, экономическая нестабильность и рост безработицы. Такой тренд может привести к снижению общего спроса на товары и услуги, что, в свою очередь, окажет негативное влияние на производственные и финансовые показатели компаний связанных отраслей. Важно отметить, что на новые регистрации пассажирских автомобилей влияет множество факторов. Во-первых, это макроэкономические условия, такие как уровни инфляции, процентные ставки, безработица и экономический рост. Во-вторых, это условия рынка кредитования: доступность и стоимость автокредитов играют ключевую роль в решении потребителей о покупке нового автомобиля. В-третьих, потребительские настроения и ожидания: в периоды экономической стабильности и уверенности в будущем, потребители легче принимают решение о крупных покупках, таких как новый автомобиль. Сюда же можно включить и социальные факторы, такие как уровень урбанизации и доступность альтернативных видов транспорта. Не менее важными являются и технологические и экологические изменения. В последние годы наблюдается значительный рост интереса к экологически чистым транспортным средствам — электромобилям и гибридам. Государственные программы субсидирования и стимулирования покупок таких автомобилей также оказывают влияние на рынок новых регистраций. Соответственно, компании, производящие автомобили должны адаптироваться к этим изменениям, чтобы оставаться конкурентоспособными. В дополнение к вышеуказанным факторам, можно выделить и такое понятие, как сезонность. Обычно в некоторых месяцах наблюдается устойчивое увеличение регистраций новых автомобилей, что связано с маркетинговыми кампаниями, скидками, а также изменением потребительских привычек. Например, конец года или начало нового года могут быть периодами повышенного спроса, когда потребители ищут лучшие предложения или хотят обновить автомобиль перед началом нового делового цикла. Для анализа данного показателя важно учитывать как краткосрочные, так и долгосрочные тренды. Краткосрочная динамика позволяет оценить текущие изменения на рынке, тогда как долгосрочные данные дают представление о структурных изменениях и развитии отрасли. При этом критически важно проводить сопоставительный анализ: сравнивать данные по разным странам и регионам, а также учитывать внутренние и внешние факторы влияния. Информационная прозрачность и регулярное обновление данных — ключевые аспекты при анализе новых регистраций пассажирских автомобилей. В этом контексте платформы, такие как наш сайт Eulerpool, играют важную роль, предоставляя пользователям доступ к актуальной и надежной информации. Мы предлагаем данные о новых регистрациях автомобилей в разрезе разных стран, временных периодов и типов автомобилей, что позволяет нашим пользователям получать полную картину состояния рынка и принимать обоснованные решения. Таким образом, новые регистрации пассажирских автомобилей YoY являются универсальным и значимым макроэкономическим индикатором, отражающим состояние и настроение экономики. Их анализ позволяет выявить ключевые тренды и факторы влияния, что в свою очередь способствует более точной оценке экономической ситуации и прогнозированию будущих изменений. Понимание данного показателя и умение интерпретировать его динамику является неотъемлемой частью работы всех, кто занимается макроэкономическим анализом, инвестиционным планированием и стратегическим управлением.