Business
Большая реформа закона о почте спустя 26 лет: улучшенные условия труда и меньшее давление по времени для почты
Через 26 лет светофор модернизирует закон о почте: улучшение условий труда для курьеров, больше времени для доставки писем.
Nach 26 Jahren steht das veraltete Postgesetz vor einer umfassenden Modernisierung. Die Ampelkoalition hat sich auf einen Kompromiss geeinigt, der insbesondere die Arbeitsbedingungen der Paketzusteller verbessern und der Deutschen Post mehr Zeit für die Briefzustellung einräumen soll.
Через 26 лет устаревший закон о почтовой службе подвергнется масштабной модернизации. Коалиция «Светофор» достигла компромисса, который, в частности, должен улучшить условия труда курьеров и предоставить Deutsche Post больше времени на доставку писем.
Центральное новшество касается условий труда курьеров. Требуемый первоначально СДПГ и «зелеными» запрет субсубподрядчиков не был реализован. Вместо этого вводятся строгие обязанности по контролю. Субподрядчики должны будут предоставлять подробную информацию о рабочем времени, которая может быть сопоставлена с данными о доставке посылок органами власти для выявления нарушений закона о рабочем времени.
Ещё один спорный вопрос касался доставки тяжёлых посылок.
Почтовый закон в своих основных частях stammt из 1998 года и был в последний раз umfassно реформирован, когда онлайн-торговля ещё находилась в зачаточном состоянии, а письма играли центральную роль в повседневном общении. С тех пор спрос кардинально изменился: количество писем сократилось, а объём посылок непрерывно растет.
Бесспорным был предложенный федеральным правительством план, предоставить Deutsche Post больше времени для доставки писем.
Немецкая почта приветствует соглашение правительственной коалиции светофора.
Законопроект должен быть быстро реализован: уже в среду он будет внесен в экономический комитет Бундестага и до конца недели представлен пленуму. Если Бундесрат одобрит его в июле, закон может быть принят до летних каникул.
Реформа закона о почте знаменует важный шаг к адаптации законодательных рамок к изменившимся рыночным условиям и требованиям современной отрасли связи и логистики.