Авария Tesla в суде: виноват водитель или технология?

09.04.2024, 08:00

Тесла подчеркивает ошибку водителя в аварии 2018 года, тогда как семья аргументирует преувеличением возможностей программного обеспечения.

Eulerpool News 9 апр. 2024 г., 08:00

Иск о халатном убийстве против Tesla, который рассматривается на этой неделе, представляет собой одно из крупнейших юридических вызовов для автопроизводителя и его системы помощи водителю Autopilot. Семья умершего в 2018 году инженера Apple Вальтера Хуанга обвиняет Tesla в смертельной аварии, произошедшей когда его Model X врезался в отбойник на автостраде Калифорнии, пока автомобиль использовал функцию Autopilot.

Tesla отрицает вину и утверждает, что Хуанг отвлекся, используя свой смартфон, и поэтому стал причиной аварии. Федеральное авиационное управление США и семья Хуанга согласны, что Хуанг был отвлечен в моменты перед аварией, но семья утверждает, что Tesla несет ответственность из-за своей рекламы автопилота.

В случае успеха семьи Хуанг, это может иметь значительные финансовые последствия для Tesla и потенциально привести к дополнительным искам. Tesla уже сталкивается с дополнительными судебными разбирательствами, связанными с автопилотом.

Различные органы, включая Министерство юстиции и Комиссию по ценным бумагам и биржам, проводят расследование системы "Autopilot" и более широкой технологии "Полное самоуправление" от Tesla. Национальная администрация безопасности дорожного движения начала более 40 расследований аварий, которые, возможно, связаны с использованием автопилота и привели к 23 смертельным исходам.

Tesla подчеркивает, что программное обеспечение автопилота не предназначено для полностью автономного вождения и требует активного контроля водителя. Системы предупреждают водителей, если те не следят за дорогой. В декабре Tesla провела обновление безопасности для автопилота, добавив дополнительные предупреждения для водителей.

В предыдущих судебных процессах Tesla успешно защищала свои позиции. В случае Хуанга семья утверждает, что Tesla рекламировала автопилот как более безопасный, чем человеческий водитель, хотя компания знала о серьезных недостатках технологии, которых клиенты не ожидали бы на основе рекламы.

Процесс начнется с отбора присяжных в понедельник в Сан-Хосе, Калифорния. Предварительные заявления сторон могут начаться уже в четверг, и ожидается, что процесс займет несколько недель.

Определите недооцененные акции за один взгляд.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

Подписка за 2 € / месяц

Новости