Constructorul auto japonez Nissan a inițiat un program radical de urgență: Gigantul auto a anunțat reduceri masive de personal și o înjumătățire a salariului CEO-ului Makoto Uchida pentru a evita un colaps iminent. Anunțul măsurilor vine imediat după publicarea unei pierderi trimestriale – un semnal amar pentru al treilea cel mai mare producător de automobile din Japonia.

Reducere drastică a producției și scădere masivă a costurilor.

Într-o încercare disperată de a redeveni profitabilă, Nissan plănuiește să-și reducă capacitatea globală de producție cu 20 la sută. Aceasta presupune o reducere a costurilor de operare cu 400 de miliarde de yeni (aproximativ 2,6 miliarde de dolari americani). Uchida a justificat această măsură drastică prin faptul că Nissan a reacționat prea târziu la schimbările rapide din piață – în special cererea de vehicule hibride și electrice. „Am învățat o lecție dură și nu ne-am putut adapta la timp”, a recunoscut Uchida într-o conferință de presă online.

Concurență acerbă din China și cerere în scădere

Dificultățile Nissan reflectă o criză profundă care a cuprins întreaga industrie auto globală. Într-o piață din ce în ce mai disputată, producătorii tradiționali se află sub presiune, în special din cauza concurenței în creștere a producătorilor chinezi. În timp ce Toyota și Honda pariază deja pe hibride și vehicule electrice, Nissan rămâne mult în urma concurenților săi. Compania a fost nevoită să își reducă prognoza anuală de profit operațional cu un drastic 70%.

Concentrarea pe alianțe strategice

Un alt pas strategic este reducerea participației Nissan la Mitsubishi Motors pentru a crea spații financiare. După slăbirea alianței cu Renault, Nissan își concentrează atenția asupra unui parteneriat cu Honda. Se planifică lansarea unui nou vehicul electric până la sfârșitul deceniului și dezvoltarea în comun a soluțiilor software pentru a putea concura de la egal la egal cu rivalii din China.

Reducerea locurilor de muncă ca ultimă soluție.

Cu cele 9.000 de locuri de muncă eliminate - aproape șapte procente din întreaga forță de muncă - Nissan își lovește angajații în cel mai sensibil punct.

Un nou purtător de speranță: Chief Performance Officer-ul

Pentru a accelera schimbarea, Nissan intenționează să introducă din decembrie noua poziție de Director de Performanță. Acesta ar trebui să faciliteze luarea rapidă a deciziilor și să se concentreze mai mult pe asigurarea veniturilor și a profitabilității – un semnal clar al urgenței crizei. Planul prevede revizuirea portofoliului de modele existent, parțial învechit, și abordarea pieței din SUA cu hibrizi plug-in moderni. În China, de asemenea, urmează să fie introduse noi vehicule electrice.

Un nou început pentru viitor

Nissan se află în mijlocul unei crize existențiale, al cărei rezultat rămâne incert. Cu un curs de economii strict, parteneriate strategice și un focus pe tehnologia orientată spre viitor, producătorul auto încearcă să iasă din impas. Dacă acest lucru va reuși, se va vedea în lunile următoare – măsurile sunt drastice, dar poate că tocmai acesta este semnalul de alarmă necesar.