Un viitor electrizant: Climate United impulsionează schimbarea în transportul de mărfuri

Climate United dă startul unui pas important către transportul de mărfuri cu emisii zero în SUA. Achiziția a 500 de camioane electrice din clasa 8, o investiție de 250 de milioane de dolari, nu doar că va contribui la modernizarea ecologică a flotelor de transport, dar va iniția și un impuls pentru piața de camioane electrice second-hand. Această inițiativă este susținută de un grant impresionant de 6,97 miliarde de dolari din cadrul Inflation Reduction Act (IRA) al Agenției pentru Protecția Mediului. Măsura vizează inițial reducerea poluării la porturile țării, în special la intersecțiile comerciale importante din Los Angeles și Long Beach. În timp ce camioanele pe motorină sunt obligate să plătească o taxă de zece dolari pe unitate echivalentă de douăzeci de picioare la Fondul pentru Camioane Curate, accesul pentru vehiculele fără emisii rămâne gratuit. California plănuiește, de asemenea, să permită doar camioane cu emisii zero în aceste locații începând din 2035. Pe lângă modernizarea strategică a flotei, Climate United își propune să stabilească viabilitatea de piață a camioanelor electrice uzate, un teritoriu necunoscut până acum. Instituțiile financiare ezită deseori să acorde credite pentru o investiție al cărei valoare reziduală este incertă. Neutralitatea climatică, în sine, nu este încă suficientă pentru a justifica costurile semnificative ale investițiilor. Acest lucru este subliniat de Michael Grossman, Chief Investment Officer al Climate United, care accentuează faptul că organizația este pregătită să-și asume acest risc pentru a promova extinderea flotelor electrice. Rich Mohr, fost Senior Vice President la ChargePoint North America, a evidențiat critic acest risc la introducerea vehiculelor electrice. Incertitudinea referitoare la valoarea reziduală și durata de viață a vehiculelor electrice comerciale a fost deja o provocare majoră pentru managerii de flote. Climate United adresează acum exact această problemă, pentru a oferi costurilor de operare ale camioanelor electrice o bază similară cu cea a camioanelor diesel convenționale.