Fă cele mai bune investiții ale vieții tale
De la 2 Euro asigurați România Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY)
Curs
Valoarea curentă a Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY) în România este 34,6 %. Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY) în România a crescut la 34,6 % pe 01.04.2024, după ce a fost 3,8 % pe 01.01.2024. De la 01.01.2007 la 01.05.2024, valoarea medie a PIB-ului în România a fost 2,69 %. Recordul absolut a fost atins pe 01.08.2018 cu 137,90 %, în timp ce valoarea cea mai scăzută a fost înregistrată pe 01.09.2018 cu -73,40 %.
Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY) ·
3 ani
5 ani
10 ani
25 de ani
Max
Înmatriculări noi de autoturisme YoY | |
---|---|
01.02.2007 | 25,60 % |
01.03.2007 | 32,20 % |
01.04.2007 | 13,90 % |
01.05.2007 | 40,20 % |
01.06.2007 | 29,20 % |
01.07.2007 | 13,30 % |
01.08.2007 | 44,40 % |
01.09.2007 | 9,10 % |
01.10.2007 | 22,50 % |
01.11.2007 | 27,30 % |
01.12.2007 | 20,00 % |
01.01.2008 | 37,60 % |
01.02.2008 | 21,10 % |
01.04.2008 | 0,60 % |
01.06.2008 | 2,00 % |
01.09.2008 | 0,20 % |
01.06.2010 | 9,20 % |
01.09.2010 | 5,00 % |
01.10.2010 | 0,50 % |
01.11.2010 | 12,40 % |
01.01.2011 | 16,00 % |
01.02.2011 | 0,50 % |
01.07.2011 | 8,10 % |
01.08.2011 | 10,70 % |
01.02.2012 | 7,30 % |
01.01.2013 | 27,70 % |
01.07.2013 | 2,10 % |
01.08.2013 | 20,00 % |
01.12.2013 | 4,30 % |
01.01.2014 | 15,40 % |
01.02.2014 | 5,10 % |
01.03.2014 | 37,70 % |
01.05.2014 | 46,10 % |
01.06.2014 | 75,10 % |
01.07.2014 | 46,40 % |
01.08.2014 | 1,40 % |
01.09.2014 | 23,80 % |
01.10.2014 | 31,30 % |
01.11.2014 | 3,60 % |
01.12.2014 | 0,50 % |
01.02.2015 | 12,80 % |
01.03.2015 | 16,60 % |
01.04.2015 | 11,20 % |
01.06.2015 | 24,20 % |
01.07.2015 | 10,60 % |
01.08.2015 | 14,90 % |
01.09.2015 | 3,40 % |
01.10.2015 | 3,00 % |
01.11.2015 | 41,50 % |
01.12.2015 | 56,20 % |
01.01.2016 | 16,50 % |
01.02.2016 | 23,90 % |
01.03.2016 | 23,10 % |
01.04.2016 | 12,60 % |
01.05.2016 | 7,10 % |
01.07.2016 | 16,40 % |
01.08.2016 | 68,60 % |
01.09.2016 | 62,70 % |
01.10.2016 | 5,10 % |
01.11.2016 | 20,20 % |
01.12.2016 | 6,80 % |
01.01.2017 | 21,70 % |
01.02.2017 | 62,80 % |
01.03.2017 | 5,20 % |
01.04.2017 | 7,50 % |
01.05.2017 | 27,10 % |
01.06.2017 | 47,00 % |
01.07.2017 | 5,30 % |
01.09.2017 | 11,40 % |
01.10.2017 | 26,20 % |
01.01.2018 | 66,40 % |
01.02.2018 | 5,70 % |
01.03.2018 | 17,50 % |
01.04.2018 | 14,90 % |
01.05.2018 | 43,30 % |
01.06.2018 | 52,40 % |
01.07.2018 | 34,20 % |
01.08.2018 | 137,90 % |
01.12.2018 | 33,30 % |
01.01.2019 | 18,80 % |
01.02.2019 | 37,50 % |
01.03.2019 | 20,80 % |
01.04.2019 | 13,90 % |
01.05.2019 | 12,60 % |
01.06.2019 | 15,00 % |
01.07.2019 | 52,60 % |
01.09.2019 | 118,20 % |
01.10.2019 | 58,10 % |
01.11.2019 | 57,70 % |
01.12.2019 | 48,30 % |
01.09.2020 | 79,90 % |
01.10.2020 | 17,60 % |
01.11.2020 | 1,20 % |
01.12.2020 | 16,00 % |
01.03.2021 | 18,10 % |
01.04.2021 | 58,80 % |
01.05.2021 | 14,90 % |
01.06.2021 | 16,70 % |
01.07.2021 | 19,60 % |
01.08.2021 | 44,60 % |
01.01.2022 | 55,50 % |
01.02.2022 | 24,90 % |
01.03.2022 | 40,20 % |
01.04.2022 | 23,40 % |
01.05.2022 | 24,00 % |
01.09.2022 | 33,40 % |
01.10.2022 | 9,70 % |
01.12.2022 | 4,90 % |
01.01.2023 | 31,40 % |
01.02.2023 | 44,50 % |
01.03.2023 | 11,10 % |
01.04.2023 | 16,50 % |
01.05.2023 | 33,80 % |
01.06.2023 | 19,00 % |
01.07.2023 | 12,70 % |
01.08.2023 | 2,80 % |
01.10.2023 | 8,10 % |
01.11.2023 | 0,50 % |
01.01.2024 | 3,80 % |
01.04.2024 | 34,60 % |
Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY) Istoric
Data | Valoare |
---|---|
01.04.2024 | 34,6 % |
01.01.2024 | 3,8 % |
01.11.2023 | 0,5 % |
01.10.2023 | 8,1 % |
01.08.2023 | 2,8 % |
01.07.2023 | 12,7 % |
01.06.2023 | 19 % |
01.05.2023 | 33,8 % |
01.04.2023 | 16,5 % |
01.03.2023 | 11,1 % |
Indicatori macro similari pentru Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY)
Nume | Actual | Anterior | Frecvență |
---|---|---|---|
🇷🇴 Climatul afacerilor | -0,8 points | -0,7 points | Lunar |
🇷🇴 Comenzi noi | 123,7 points | 128,4 points | Lunar |
🇷🇴 Comenzi pentru fabrică | 8,5 % | -5,7 % | Lunar |
🇷🇴 Înmatriculări de autovehicule electrice | 861 Units | 754 Units | Lunar |
🇷🇴 Înmatriculări de vehicule | 21.358 Units | 15.643 Units | Lunar |
🇷🇴 Modificările stocurilor | 9,167 mld. RON | 155 milioane RON | Trimestru |
🇷🇴 PMI manufacturier | 50 points | 52 points | Lunar |
🇷🇴 Producția de energie electrică | 3.379 Gigawatt-hour | 3.718 Gigawatt-hour | Lunar |
🇷🇴 Producția de fabricație | 1,2 % | -6,5 % | Lunar |
🇷🇴 Producția industrială | 0,5 % | -6,5 % | Lunar |
🇷🇴 Producția industrială lunară | -1,3 % | 4 % | Lunar |
🇷🇴 Producția minieră | -2,7 % | -1,5 % | Lunar |
🇷🇴 Utilizarea capacității | 71,3 % | 66,5 % | Trimestru |
Pagini macro pentru alte țări în Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Belarus
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia și Herțegovina
- 🇧🇬Bulgaria
- 🇭🇷Croația
- 🇨🇾Cipru
- 🇨🇿Republica Cehă
- 🇩🇰Danemarca
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Insulele Feroe
- 🇫🇮Finlanda
- 🇫🇷Franța
- 🇩🇪Germania
- 🇬🇷Grecia
- 🇭🇺Ungaria
- 🇮🇸Islanda
- 🇮🇪Irlanda
- 🇮🇹Italia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letonia
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Lituania
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Macedonia de Nord
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Țările de Jos
- 🇳🇴Norvegia
- 🇵🇱Polonia
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇺Rusia
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovacia
- 🇸🇮Slovenia
- 🇪🇸Spania
- 🇸🇪Suedia
- 🇨🇭Elveția
- 🇺🇦Ucraina
- 🇬🇧Regatul Unit
- 🇦🇩Andorra
Ce este Înmatriculări de autoturisme noi de la an la an (YoY)
Registrările de mașini noi pasageri YoY (anual) reflectă variația anuală în numărul de automobile noi care sunt înmatriculate într-o anumită țară sau regiune. Acest indicator macroeconomic este esențial pentru a evalua starea economiei, comportamentul consumatorilor și tendințele industriei auto. Pe site-ul nostru, eulerpool, oferim date cuprinzătoare și precise privind acest indicator, esențial pentru analiști economici, profesioniști din industrie și investitori. În primul rând, înțelegerea registrărilor de mașini noi pasageri YoY este crucială deoarece acestea reflectă intențiile și capacitățile financiare ale consumatorilor. Un număr crescând de înmatriculări indică o încredere mai mare a consumatorilor și o economie robustă, întrucât oamenii sunt dispuși să cheltuiască sume semnificative pe achiziționarea unui vehicul nou. În contrapartidă, o scădere a înmatriculărilor poate semnala probleme economice cum ar fi reducerea veniturilor disponibile, șomajul ridicat sau incertitudini economice. Registrările de mașini noi pasageri YoY sunt, de asemenea, un indicator al performanței industriei auto. Industria auto este un pilon major al economiei în multe țări, având un impact semnificativ asupra produsului intern brut (PIB). De exemplu, în țări precum Germania, Japonia și Statele Unite, producția auto și vânzările sunt componente esențiale ale economiei. Prin urmare, urmărirea registrărilor de mașini noi poate oferi indicii valoroase despre sănătatea economică generală a unei națiuni. O analiză detaliată a datelor privind înmatriculările de mașini noi pasageri poate, de asemenea, să dezvăluie modele de schimbare în preferințele consumatorilor și în tendințele tehnologice. De exemplu, o creștere a înmatriculărilor de vehicule electric sau hibride ar putea sugera o schimbare spre sustenabilitate și o cerere mai mare pentru soluții de mobilitate ecologică. De asemenea, pot apărea schimbări în preferința pentru anumite mărci sau tipuri de vehicule, cum ar fi SUV-urile sau vehiculele de lux, oferind oportunități pentru producători și investitori. Un alt aspect important al analizei registrărilor de mașini noi pasageri YoY se referă la influența politicilor guvernamentale și a stimulentelor. De exemplu, subvențiile pentru achiziționarea de vehicule electrice sau alte inițiative fiscale pot stimula înmatriculările și pot influența pozitiv acest indicator. De asemenea, reglementările stricte privind emisiile de carbon pot crește cererea pentru vehicule cu emisii reduse, afectând astfel dinamica pieței auto. În plus, factorii economici globali joacă un rol esențial în înmatriculările de mașini noi pasagerilor. Fluctuații ale ratei de schimb valutar, modificări în prețurile de materii prime (precum petrolul) și condițiile economice generale pot influența direct sau indirect acest indicator. De asemenea, factori geopolitici, cum ar fi războaiele comerciale, sancțiunile internaționale sau instabilitatea politică, pot avea un impact considerabil. Analizând datele istorice și fluctuațiile sezoniere ale registrărilor de mașini noi pasageri YoY, pot fi identificate tendințe pe termen lung și scurt. De exemplu, în perioadele de sărbători sau de lansare a unor noi modele de vehicule, înmatriculările pot crește semnificativ. Comparativ, crizele economice sau catastrofele naturale pot duce la scăderi drastice. Informațiile despre registrările de mașini noi pasageri YoY sunt valoroase nu doar pentru industria auto, ci și pentru sectoarele conexe. De exemplu, sectorul asigurărilor, al finanțării auto și al furnizorilor de piese și servicii auto poate beneficia de aceste analize pentru a-și alinia strategiile de afaceri. De asemenea, investitorii de pe piața de capital pot utiliza aceste date pentru a lua decizii informate cu privire la acțiunile companiilor auto și ale furnizorilor de tehnologii asociate. Pe site-ul nostru, eulerpool, ne angajăm să oferim nu doar date precise și actualizate despre registrările de mașini noi pasageri YoY, ci și analize detaliate care să vă ajute să înțelegeți contextul și implicațiile acestor cifre. Prin intermediul platformei noastre intuitive, utilizatorii pot accesa rapid informațiile dorite, compara datele între diferite perioade și regiuni, și pot personaliza rapoartele în funcție de nevoile lor specifice. În concluzie, registrările de mașini noi pasageri YoY constituie un barometru esențial al sănătății economice, al comportamentului consumatorului și al tendințelor din industria auto. Indiferent dacă sunteți un profesionist din industrie, un analist economic sau un investitor, înțelegerea acestui indicator vă poate oferi perspective valoroase și bine fundamentate pentru a lua decizii informate. Pe eulerpool, suntem dedicați să vă oferim cele mai relevante și actualizate date pentru a vă susține în demersurile dumneavoastră analitice și strategice.