Fă cele mai bune investiții ale vieții tale
Noua Zeelandă Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Curs
Valoarea actuală a Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi în Noua Zeelandă este de 2,829 mld. NZD. Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi în Noua Zeelandă a crescut la 2,829 mld. NZD pe 01.12.2024, după ce a fost de 2,762 mld. NZD pe 01.09.2024. De la 01.06.1987 până la 01.12.2024, valoarea medie a PIB-ului în Noua Zeelandă a fost de 1,93 mld. NZD. Valoarea maximă istorică a fost atinsă pe 01.09.2022 cu 2,94 mld. NZD, în timp ce valoarea cea mai scăzută a fost înregistrată pe 01.06.1987 cu 941,00 milioane NZD.
Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi ·
3 ani
5 ani
10 ani
25 de ani
Max
PIB din transporturi | |
---|---|
01.06.1987 | 941,00 milioane NZD |
01.09.1987 | 971,00 milioane NZD |
01.12.1987 | 1,02 mld. NZD |
01.03.1988 | 1,04 mld. NZD |
01.06.1988 | 1,06 mld. NZD |
01.09.1988 | 1,07 mld. NZD |
01.12.1988 | 1,05 mld. NZD |
01.03.1989 | 1,03 mld. NZD |
01.06.1989 | 1,03 mld. NZD |
01.09.1989 | 1,01 mld. NZD |
01.12.1989 | 1,02 mld. NZD |
01.03.1990 | 1,01 mld. NZD |
01.06.1990 | 1,02 mld. NZD |
01.09.1990 | 1,03 mld. NZD |
01.12.1990 | 998,00 milioane NZD |
01.03.1991 | 1,01 mld. NZD |
01.06.1991 | 1,03 mld. NZD |
01.09.1991 | 1,02 mld. NZD |
01.12.1991 | 1,10 mld. NZD |
01.03.1992 | 1,04 mld. NZD |
01.06.1992 | 1,04 mld. NZD |
01.09.1992 | 1,08 mld. NZD |
01.12.1992 | 1,13 mld. NZD |
01.03.1993 | 1,16 mld. NZD |
01.06.1993 | 1,19 mld. NZD |
01.09.1993 | 1,18 mld. NZD |
01.12.1993 | 1,20 mld. NZD |
01.03.1994 | 1,26 mld. NZD |
01.06.1994 | 1,32 mld. NZD |
01.09.1994 | 1,28 mld. NZD |
01.12.1994 | 1,34 mld. NZD |
01.03.1995 | 1,39 mld. NZD |
01.06.1995 | 1,42 mld. NZD |
01.09.1995 | 1,47 mld. NZD |
01.12.1995 | 1,49 mld. NZD |
01.03.1996 | 1,54 mld. NZD |
01.06.1996 | 1,52 mld. NZD |
01.09.1996 | 1,52 mld. NZD |
01.12.1996 | 1,52 mld. NZD |
01.03.1997 | 1,48 mld. NZD |
01.06.1997 | 1,51 mld. NZD |
01.09.1997 | 1,52 mld. NZD |
01.12.1997 | 1,53 mld. NZD |
01.03.1998 | 1,50 mld. NZD |
01.06.1998 | 1,51 mld. NZD |
01.09.1998 | 1,52 mld. NZD |
01.12.1998 | 1,50 mld. NZD |
01.03.1999 | 1,57 mld. NZD |
01.06.1999 | 1,56 mld. NZD |
01.09.1999 | 1,59 mld. NZD |
01.12.1999 | 1,64 mld. NZD |
01.03.2000 | 1,63 mld. NZD |
01.06.2000 | 1,64 mld. NZD |
01.09.2000 | 1,64 mld. NZD |
01.12.2000 | 1,66 mld. NZD |
01.03.2001 | 1,66 mld. NZD |
01.06.2001 | 1,71 mld. NZD |
01.09.2001 | 1,73 mld. NZD |
01.12.2001 | 1,69 mld. NZD |
01.03.2002 | 1,79 mld. NZD |
01.06.2002 | 1,75 mld. NZD |
01.09.2002 | 1,79 mld. NZD |
01.12.2002 | 1,82 mld. NZD |
01.03.2003 | 1,81 mld. NZD |
01.06.2003 | 1,80 mld. NZD |
01.09.2003 | 1,81 mld. NZD |
01.12.2003 | 1,87 mld. NZD |
01.03.2004 | 1,90 mld. NZD |
01.06.2004 | 1,95 mld. NZD |
01.09.2004 | 1,96 mld. NZD |
01.12.2004 | 1,99 mld. NZD |
01.03.2005 | 2,03 mld. NZD |
01.06.2005 | 2,07 mld. NZD |
01.09.2005 | 2,07 mld. NZD |
01.12.2005 | 2,00 mld. NZD |
01.03.2006 | 1,99 mld. NZD |
01.06.2006 | 1,97 mld. NZD |
01.09.2006 | 1,98 mld. NZD |
01.12.2006 | 1,97 mld. NZD |
01.03.2007 | 2,00 mld. NZD |
01.06.2007 | 2,01 mld. NZD |
01.09.2007 | 2,03 mld. NZD |
01.12.2007 | 2,06 mld. NZD |
01.03.2008 | 2,11 mld. NZD |
01.06.2008 | 2,11 mld. NZD |
01.09.2008 | 2,08 mld. NZD |
01.12.2008 | 2,04 mld. NZD |
01.03.2009 | 1,94 mld. NZD |
01.06.2009 | 1,93 mld. NZD |
01.09.2009 | 1,94 mld. NZD |
01.12.2009 | 2,00 mld. NZD |
01.03.2010 | 2,06 mld. NZD |
01.06.2010 | 2,09 mld. NZD |
01.09.2010 | 2,17 mld. NZD |
01.12.2010 | 2,18 mld. NZD |
01.03.2011 | 2,20 mld. NZD |
01.06.2011 | 2,18 mld. NZD |
01.09.2011 | 2,21 mld. NZD |
01.12.2011 | 2,20 mld. NZD |
01.03.2012 | 2,21 mld. NZD |
01.06.2012 | 2,23 mld. NZD |
01.09.2012 | 2,20 mld. NZD |
01.12.2012 | 2,22 mld. NZD |
01.03.2013 | 2,20 mld. NZD |
01.06.2013 | 2,22 mld. NZD |
01.09.2013 | 2,23 mld. NZD |
01.12.2013 | 2,27 mld. NZD |
01.03.2014 | 2,32 mld. NZD |
01.06.2014 | 2,39 mld. NZD |
01.09.2014 | 2,36 mld. NZD |
01.12.2014 | 2,42 mld. NZD |
01.03.2015 | 2,50 mld. NZD |
01.06.2015 | 2,49 mld. NZD |
01.09.2015 | 2,54 mld. NZD |
01.12.2015 | 2,55 mld. NZD |
01.03.2016 | 2,61 mld. NZD |
01.06.2016 | 2,58 mld. NZD |
01.09.2016 | 2,67 mld. NZD |
01.12.2016 | 2,65 mld. NZD |
01.03.2017 | 2,62 mld. NZD |
01.06.2017 | 2,68 mld. NZD |
01.09.2017 | 2,70 mld. NZD |
01.12.2017 | 2,74 mld. NZD |
01.03.2018 | 2,76 mld. NZD |
01.06.2018 | 2,77 mld. NZD |
01.09.2018 | 2,78 mld. NZD |
01.12.2018 | 2,77 mld. NZD |
01.03.2019 | 2,82 mld. NZD |
01.06.2019 | 2,87 mld. NZD |
01.09.2019 | 2,81 mld. NZD |
01.12.2019 | 2,86 mld. NZD |
01.03.2020 | 2,63 mld. NZD |
01.06.2020 | 2,07 mld. NZD |
01.09.2020 | 2,27 mld. NZD |
01.12.2020 | 2,35 mld. NZD |
01.03.2021 | 2,36 mld. NZD |
01.06.2021 | 2,50 mld. NZD |
01.09.2021 | 2,39 mld. NZD |
01.12.2021 | 2,46 mld. NZD |
01.03.2022 | 2,42 mld. NZD |
01.06.2022 | 2,72 mld. NZD |
01.09.2022 | 2,94 mld. NZD |
01.12.2022 | 2,92 mld. NZD |
01.03.2023 | 2,85 mld. NZD |
01.06.2023 | 2,86 mld. NZD |
01.09.2023 | 2,80 mld. NZD |
01.12.2023 | 2,78 mld. NZD |
01.03.2024 | 2,84 mld. NZD |
01.06.2024 | 2,79 mld. NZD |
01.09.2024 | 2,76 mld. NZD |
01.12.2024 | 2,83 mld. NZD |
Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi Istoric
Data | Valoare |
---|---|
01.12.2024 | 2,829 mld. NZD |
01.09.2024 | 2,762 mld. NZD |
01.06.2024 | 2,793 mld. NZD |
01.03.2024 | 2,84 mld. NZD |
01.12.2023 | 2,776 mld. NZD |
01.09.2023 | 2,803 mld. NZD |
01.06.2023 | 2,859 mld. NZD |
01.03.2023 | 2,847 mld. NZD |
01.12.2022 | 2,916 mld. NZD |
01.09.2022 | 2,936 mld. NZD |
Indicatori macro similari pentru Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Nume | Actual | Anterior | Frecvență |
---|---|---|---|
🇳🇿 Creșterea PIB-ului pe întregul an. | -0,5 % | 1,8 % | Anual |
🇳🇿 Investiții brute în active corporale | 17,197 mld. NZD | 17,175 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB | 252,18 mld. USD | 246,73 mld. USD | Anual |
🇳🇿 PIB din administrația publică | 3,348 mld. NZD | 3,364 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din agricultură | 3,744 mld. NZD | 3,694 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din construcții | 4,176 mld. NZD | 4,31 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din minerit | 488 milioane NZD | 494 milioane NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din producție | 5,418 mld. NZD | 5,401 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din servicii | 49,155 mld. NZD | 48,777 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB din utilități | 1,828 mld. NZD | 1,79 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB la prețuri constante | 72,099 mld. NZD | 71,504 mld. NZD | Trimestru |
🇳🇿 PIB pe cap de locuitor | 41.766,87 USD | 42.320,89 USD | Anual |
🇳🇿 PIB pe cap de locuitor PPC | 48.580,2 USD | 49.224,59 USD | Anual |
🇳🇿 Rata anuală de creștere a PIB-ului | -1,1 % | -1,6 % | Trimestru |
🇳🇿 Rata de creștere a PIB-ului | 0,7 % | -1,1 % | Trimestru |
🇳🇿 Venitul național brut | 76,655 mld. NZD | 76,188 mld. NZD | Trimestru |
Pagini macro pentru alte țări în Australia
Ce este Produsul Intern Brut (PIB) din Transporturi
Productivitatea și creșterea economică sunt esențiale pentru bunăstarea unei națiuni. Un indicator macroeconomic deosebit de important care măsoară această productivitate în anumite sectoare ale economiei este Produsul Intern Brut (PIB). PIB-ul este un indicator esențial pentru evaluarea sănătății economice a unei țări și a sectoarelor sale economice diverse. În acest context, PIB-ul din Transport joacă un rol crucial și adesea subestimat. Eulerpool, o platformă profesionistă de date macroeconomice, oferă informații detaliate și precise despre acest indicator, furnizând o vedere clară asupra modului în care sectorul transporturilor contribuie la economia unei națiuni. Transportul este coloana vertebrală a unei economii moderne, facilitând mișcarea bunurilor și persoanelor, care, la rândul lor, stimulează comerțul, genera locuri de muncă și promovează dezvoltarea regională. PIB-ul din Transport reprezintă valoarea totală a serviciilor produse de sectorul transporturilor într-o perioadă specifică și este un sub-indicator al PIB-ului național. Acest sector include transportul terestru (rutier și feroviar), transportul aerian, transportul maritim și fluvial, precum și infrastructura asociată, cum ar fi aeroporturile, porturile, și rețelele de drumuri și căi ferate. În perioada contemporană, analiza detaliată a PIB-ului din Transport oferă informații cruciale despre eficiența și dezvoltarea infrastructurii de transport, nivelurile de investiții publice și private în acest sector, precum și despre impactul acestora asupra altor sectoare economice. De exemplu, o infrastructură de transport bine dezvoltată poate reduce semnificativ costurile de logistică și poate îmbunătăți competitivitatea unei națiuni pe piața globală. De asemenea, poate influența pozitiv mobilitatea forței de muncă, accesul la piețele de desfacere și poate contribui la atragerea de investiții străine directe. Pe platforma eulerpool, utilizatorii pot accesa date detaliate despre PIB-ul din Transport, inclusiv tendințele pe termen lung, fluctuațiile sezoniere și comaparții inter-naționale. Aceste informații sunt esențiale pentru guverne, politici, firme de logistică, companii de transport și alte instituții interesate de planificarea strategiei economice și a investițiilor. Analiza acestor date poate dezvălui și provocările majore cu care se confruntă sectorul transporturilor, cum ar fi lipsa de finanțare adecvată, infrastructura învechită, sau reglementările restrictive care pot împiedica creșterea și inovația. De asemenea, datele despre PIB-ul din Transport sunt folosite frecvent pentru a evalua impactul politicilor economice și al investițiilor guvernamentale. De exemplu, investițiile masive în modernizarea infrastructurii feroviare sau extinderea rețelelor de transport public pot duce la o creștere semnificativă a PIB-ului din Transport. În același timp, aceste investiții pot avea beneficii colaterale prin reducerea congestionării traficului, îmbunătățirea calității aerului și sprijinirea tranziției către sisteme de transport sustenabile. În plus, analiza PIB-ului din Transport poate ajuta la identificarea tendințelor emergente și a noilor oportunități de afaceri. De exemplu, creșterea e-commerce-ului a dus la o cerere crescută pentru servicii de logistică și livrare rapidă, stimulând astfel activitatea economică în acest sector. Pe de altă parte, inovațiile tehnologice, precum vehiculele electrice și autonome, au potențialul de a transforma radical sectorul transporturilor și de a genera noi surse de valoare economică. Pentru un analist economic, cercetător sau investitor, accesul la date precise și actualizate despre PIB-ul din Transport este esențial pentru a înțelege starea de fapt a economiei și pentru a face previziuni precise. Eulerpool furnizează aceste date printr-o interfață intuitivă și accesibilă, permițând utilizatorilor să exploreze diverse dimensiuni ale acestui indicator economic. Aceste dimensiuni pot include analiza per capita, diviziunea pe sub-sectoare (de exemplu, trasporturi rutiere versus aeriene), sau comparații cu alte economii naționale și regionale. În concluzie, PIB-ul din Transport reprezintă un indicator complex și multidimensional, esențial pentru înțelegerea contribuției sectorului transporturilor la economia națională. Platforma eulerpool oferă acces la acest set vital de date, sprijinind deciziile informate în politică economică, investiții și planificare strategică. Prin analiza acestei informații, diferitele părți interesate pot identifica oportunități de îmbunătățire a infrastructurii, pot evalua impactul investițiilor și pot contribui la dezvoltarea unui sistem de transport eficient și sustenabil, care să sprijine creșterea economică și bunăstarea socială.