Fă cele mai bune investiții ale vieții tale

De la 2 Euro asigurați
Analyse
Profil
🇺🇸

Statele Unite Înmatriculări auto

Curs

261.3
Schimbare +/-
-19.4
Variație %
-7,16 %

Valoarea curentă a Înmatriculări auto în Statele Unite este 261.3 . Înmatriculările auto în Statele Unite au scăzut la 261.3 pe 01.04.2024, după ce au fost 280.7 pe 01.03.2024. Din 01.01.1967 până în 01.05.2024, PIB-ul mediu în Statele Unite a fost 676.110,01 . Maximul istoric a fost atins pe 01.09.1986 cu 1,21 milioane , în timp ce cea mai mică valoare a fost înregistrată pe 01.04.2020 cu 166.400,00 .

Sursa: U.S. Bureau of Economic Analysis

Înmatriculări auto

  • 3 ani

  • 5 ani

  • 10 ani

  • 25 de ani

  • Max

Înmatriculări de vehicule

Înmatriculări auto Istoric

DataValoare
01.04.2024261.3
01.03.2024280.7
01.02.2024230
01.01.2024207.2
01.12.2023264.9
01.11.2023244.9
01.10.2023234.4
01.09.2023274
01.08.2023263.6
01.07.2023265.4
1
2
3
4
5
...
69

Indicatori macro similari pentru Înmatriculări auto

NumeActualAnteriorFrecvență
🇺🇸
Activitatea ISM în sectorul serviciilor (non-producție)
57,2 points59,9 pointsLunar
🇺🇸
Chicago PMI
41,6 points46,6 pointsLunar
🇺🇸
Clima afacerilor Philly Fed
56,6 points36,7 pointsLunar
🇺🇸
Climatul afacerilor
48,5 points48,7 pointsLunar
🇺🇸
Comenzi de bunuri de capital fără apărare și avioane
1 %-0,9 %Lunar
🇺🇸
Comenzi de bunuri durabile
-0,8 %-0,8 %Lunar
🇺🇸
Comenzi de bunuri durabile fără apărare
-0,2 %-0,5 %Lunar
🇺🇸
Comenzi de bunuri durabile fără transport
0,5 %-0,1 %Lunar
🇺🇸
Comenzi noi
584,245 mld. USD587,023 mld. USDLunar
🇺🇸
Comenzi pentru fabrică
-0,5 %-0,8 %Lunar
🇺🇸
Comenzi pentru fabrică fără transport
0,7 %0,4 %Lunar
🇺🇸
Comenzile noi de fabricație ISM
49,3 points45,4 pointsLunar
🇺🇸
Comenzile noi Philly Fed
-2,2 points-7,9 pointsLunar
🇺🇸
Composite PMI
54,1 points54 pointsLunar
🇺🇸
Costuri de stocare LMI
63,6 points65,2 pointsLunar
🇺🇸
Falimente
22.762 Companies22.06 CompaniesTrimestru
🇺🇸
Indexul de livrare Empire State din New York
3,3 points-1,2 pointsLunar
🇺🇸
Indexul de Producție al Fed Philadelphia
1,3 points4,5 pointsLunar
🇺🇸
Indexul prețurilor plătite de Fed Kansas
19 points18 pointsLunar
🇺🇸
Indicator compus timpuriu
100,25 points100,125 pointsLunar
🇺🇸
Indicator timpuriu
101,2 points101,7 pointsLunar
🇺🇸
Indice de potrivire
143,15 points142,9 pointsLunar
🇺🇸
Indicele CAPEX Philly Fed
12,1 points20,1 pointsLunar
🇺🇸
Indicele CFNAI de ocupare a forței de muncă
0 points-0,05 pointsLunar
🇺🇸
Indicele CFNAI de vânzări, comenzi și stocuri
-0,02 %-0,01 %Lunar
🇺🇸
Indicele CFNAI pentru consum personal și locuințe
-0,02 points-0,02 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Compozit al Fed Kansas
-8 points-2 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de Fabricație al Fed Kansas
-11 points-1 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de Fabricație al Fed Richmond
-10 points0 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de livrare al Fed Kansas
7 points-12 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de livrări ale fabricației Fed Dallas
2,8 points-3 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de ocupare a forței de muncă al Fed Kansas
-2 points-11 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de ocupare a forței de muncă NY Empire State
-8,7 points-6,4 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de optimism al afacerilor NFIB
90,5 points89,7 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de producție CFNAI
-0,21 %0,04 %Lunar
🇺🇸
Indicele de producție manufacturieră Dallas Fed
0,7 points-2,8 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de producție NY Empire State
-6 points-15,6 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de Reordonare a Federației Dallas
-1,3 points-2,2 pointsLunar
🇺🇸
Indicele de reordonare Fed Kansas
-13 points-6 pointsLunar
🇺🇸
Indicele LMI-Logistikmanager viitor
66,1 points65,5 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Managerilor de Achiziții pentru Servicii
55,1 points54,8 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Manufacturing Fed Dallas
-15,1 points-19,4 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Național de Activitate al Fed Chicago
0,18 points-0,26 pointsLunar
🇺🇸
Indicele NY Empire State pentru comenzile noi
-1 points-16,5 pointsLunar
🇺🇸
Indicele NY Empire State pentru prețurile plătite
29 points23,2 pointsLunar
🇺🇸
Indicele ocupării forței de muncă în sectorul manufacturier al Fed Dallas
-2,9 points-5,3 pointsLunar
🇺🇸
Indicele prețurilor de producție plătite Dallas Fed
21,5 points20,4 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Prețurilor ISM pentru Sectorul Serviciilor Non-Producție
58,1 points59,2 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Prețurilor Plătite Philly Fed
22,5 points18,7 pointsLunar
🇺🇸
Indicele Serviciilor Dallas Fed
-4,1 points-12,1 pointsLunar
🇺🇸
Indicele serviciilor Richmond Fed
3 points-1 pointsLunar
🇺🇸
Indicele veniturilor din servicii al Fed Dallas
7,7 points1,9 pointsLunar
🇺🇸
Inventarele afacerii
0,5 %0,3 %Lunar
🇺🇸
ISM Comenzi Noi pentru Sectorul Serviciilor
54,1 points52,2 pointsLunar
🇺🇸
Livrările de producție ale Fed Richmond
-9 points13 pointsLunar
🇺🇸
Livrările de producție ISM
52,6 points49,8 pointsLunar
🇺🇸
LMI-Logistikmanager-Index
56,5 points55,3 pointsLunar
🇺🇸
Modificările stocurilor
60,2 mld. USD71,7 mld. USDTrimestru
🇺🇸
Ocuparea forței de muncă în producția ISM
49,3 points51,1 pointsLunar
🇺🇸
Ocuparea forței de muncă ISM în sectorul serviciilor
47,1 points45,9 pointsLunar
🇺🇸
Philly Fed Angajare
-2,5 points-7,9 pointsLunar
🇺🇸
PMI manufacturier
51,6 points51,3 pointsLunar
🇺🇸
PMI Servicii (Sectorul non-producție)
53,8 points49,4 pointsLunar
🇺🇸
Prețuri de transport LMI
61 points57,8 pointsLunar
🇺🇸
Prețurile de depozitare LMI
64,5 points64,9 pointsLunar
🇺🇸
Prețurile de producție ISM
52,1 points57 pointsLunar
🇺🇸
Producția de automobile
11,18 milioane Units11,73 milioane UnitsLunar
🇺🇸
Producția de fabricație
-0,3 %-0,6 %Lunar
🇺🇸
Producția de oțel
6,7 milioane Tonnes7 milioane TonnesLunar
🇺🇸
Producția industrială
0,4 %-0,7 %Lunar
🇺🇸
Producția industrială lunară
0,9 %0 %Lunar
🇺🇸
Producția industrială lunară
0,9 %-0,4 %Lunar
🇺🇸
Producția ISM în industria prelucrătoare
45,9 points48,5 pointsLunar
🇺🇸
Producția minieră
-1,5 %-2,5 %Lunar
🇺🇸
Profiturile companiei
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDTrimestru
🇺🇸
Rezerve de grâu
702 milioane Bushels1,087 mld. BushelsTrimestru
🇺🇸
Stocul de comenzi ISM în fabricație
42,3 points44,1 pointsLunar
🇺🇸
Stocuri de cereale porumb
1,76 mld. Bushels4,993 mld. BushelsTrimestru
🇺🇸
Stocuri de cereale Soia
969 milioane Bushels1,845 mld. BushelsTrimestru
🇺🇸
Stocuri de inventar în producția ISM
42,6 points43,9 pointsLunar
🇺🇸
Stocuri en-gros
0,6 %0,2 %Lunar
🇺🇸
Stocurile de retail fără autoturisme
0,2 %0,6 %Lunar
🇺🇸
Utilizarea capacității
78,7 %78,2 %Lunar
🇺🇸
Vânzări totale de vehicule
16 milioane 15,8 milioane Lunar

În Statele Unite, înmatriculările de autoturisme se referă la înregistrările totale pentru toate autoturismele de pasageri, inclusiv break-uri. Acestea includ vehicule asamblate în SUA, Canada și Mexic, precum și vehicule produse în alte părți.

Ce este Înmatriculări auto

În cadrul vastului domeniu al economiei macroeconomice, categoria „Înmatriculări Auto” joacă un rol esențial în conturarea și înțelegerea stării economiei unei țări. La Eulerpool, ne străduim să oferim cele mai precise și detaliate date macroeconomice, iar „Înmatriculările Auto” reprezintă una dintre principalele noastre categorii de analiză. Prin această descriere extinsă, vom explora semnificația înmatriculărilor auto, modul în care acestea reflectă sănătatea economică a unei națiuni și importanța acestei categorii în ansamblul datelor noastre. Înmatriculările auto reprezintă numărul total al autovehiculelor înregistrate oficial pentru utilizare pe drumurile publice într-o anumită perioadă de timp, de obicei măsurate lunar, trimestrial și anual. Acestea includ atât vehiculele noi, cât și cele de ocazie, iar analiza lor poate oferi informații valoroase despre comportamentul de consum al populației și dinamica pieței auto. În România, fluctuațiile înmatriculărilor auto sunt adesea corelate cu diverși factori economici, cum ar fi PIB-ul, ratele dobânzilor și nivelurile de ocupare a forței de muncă. Unul dintre aspectele esențiale ale analizei înmatriculărilor auto este capacitatea de a evalua încrederea consumatorilor. Un număr crescut de înmatriculări auto indică adesea o creștere a încrederii populației în stabilitatea economică și în viitorul financiar personal. În contextul macroeconomic, acest comportament de consum poate fi un predictor al creșterii PIB-ului și al expansiunii economice generale. Pe de altă parte, o scădere a înmatriculărilor auto poate semnaliza o incertitudine economică sau o contracție în puterea de cumpărare a cetățenilor. De asemenea, înmatriculările auto sunt influențate de politicile guvernamentale și de reglementările din sectorul auto. De exemplu, subvențiile pentru achiziționarea de vehicule ecologice și programele de casare pot stimula o creștere a înmatriculărilor auto noi, în special a celor cu emisii reduse. Legislativul poate influența direct piața auto prin măsuri fiscale, cum ar fi taxele pe autovehiculele importate sau impozitele pe valoarea adăugată aferente vânzărilor de mașini. Astfel, analiza atentă a politicilor guvernamentale și impactul acestora asupra înmatriculărilor auto este crucială pentru o interpretare corectă a datelor macroeconomice. Un alt factor relevant în analiza înmatriculărilor auto este industria auto în sine. România are un sector auto semnificativ, cu producători precum Dacia și Ford, care influențează direct piața internă și externă. Cifrele de înmatriculări auto pot reflecta sănătatea acestui sector și competitivitatea globală a producătorilor locali. Creșterea producției și vânzărilor acestor companii poate duce la creșterea numărului de înmatriculări auto și poate avea efecte multiplicatoare asupra economiei prin crearea de locuri de muncă și dezvoltarea furnizorilor locali. Comportamentul de achiziție al consumatorilor este, de asemenea, un element important în interpretarea înmatriculărilor auto. De exemplu, tendința de a opta pentru vehicule electrice și hibride poate reflecta o conștientizare crescândă a problemelor de mediu și un interes sporit pentru soluții sustenabile. Această schimbare în preferințele consumatorilor poate duce la transformări semnificative în industrie și la necesitatea de adaptare a modelelor de afaceri ale producătorilor auto. În context global, înmatriculările auto din România pot fi comparate cu cele din alte țări pentru a evalua poziția țării noastre pe piața internațională. De exemplu, o creștere a înmatriculărilor auto în România, în contrast cu o scădere în alte țări europene, poate evidenția avantajele competitive ale pieței românești sau poate reflecta particularități economice locale. Această comparație internațională este esențială pentru investitori și analiști economici care caută să înțeleagă dinamicile regionale și globale. Datele privind înmatriculările auto sunt esențiale și pentru planificarea urbană și infrastructura de transport. Creșterea numărului de vehicule pe drumuri necesită investiții în infrastructura rutieră, parcări și servicii de întreținere auto. Autoritățile locale și naționale pot folosi aceste date pentru a dezvolta politici și proiecte menite să îmbunătățească mobilitatea urbană și să reducă congestia traficului. De asemenea, statistici precise privind înmatriculările auto sunt utile pentru companiile de asigurări și instituțiile financiare în evaluarea riscurilor și managementul portofoliului de credite auto. Eulerpool își propune să furnizeze date comprehensive și actualizate despre înmatriculările auto, permițând utilizatorilor noștri să analizeze tendințele și să ia decizii informate pe baza acestor informații. Prin integrarea datelor privind înmatriculările auto în contextul mai larg al indicatorilor macroeconomici, oferim o imagine clară și detaliată a stării economice a României și a comportamentului de consum al populației. În concluzie, categoria „Înmatriculări Auto” de pe Eulerpool reprezintă o componentă crucială în evaluarea sănătății economice și înțelegerii tendințelor de pe piața auto din România. Înmatriculările auto reflectă încrederea consumatorilor, condițiile economice generale, influențele politicilor guvernamentale, dinamica sectorului auto și preferințele de consum. Prin analiza acestor date, putem obține perspective valoroase asupra economiei naționale și globale, facilitând astfel luarea de decizii informate și strategice atât pentru investitori, cât și pentru factorii de decizie din sectorul public și privat. Eulerpool rămâne dedicată furnizării celor mai relevante și detaliate date macroeconomice, sprijinind astfel analiză și planificarea economică în România.