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Fábrica da Alstom: fechamento da planta em Görlitz e transferência da produção para o exterior.
Alstom fechará a fábrica em Görlitz até 2026 e transferirá trabalhos de construção bruta para o Leste Europeu.
O fabricante de trens francês Alstom anunciou que fechará a fábrica em Görlitz, com cerca de 700 funcionários, até o final de março de 2026. O grupo justifica a medida com uma transferência estratégica de trabalhos de construção bruta para o leste europeu. A decisão faz parte de uma ampla reestruturação das unidades alemãs, sobre a qual os representantes dos trabalhadores foram informados. Além de Görlitz, as fábricas em Henningsdorf, Kassel e Mannheim também estão particularmente afetadas.
Das Unternehmen erklärte, man befinde sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit einem industriellen Partner über eine mögliche Weiterführung des Standorts Görlitz. Ziel sei es, eine nachhaltige Perspektive für die Industriearbeitsplätze zu schaffen. Details wurden jedoch nicht genannt. Bereits seit Längerem gibt es Spekulationen über eine Neuausrichtung des Görlitzer Werks, das bislang unter anderem Doppelstockwagen für Israel produziert hat.
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A empresa afirmou que está em negociações avançadas com um parceiro industrial sobre uma possível continuação da unidade de Görlitz. O objetivo é criar uma perspectiva sustentável para os empregos industriais. No entanto, não foram fornecidos detalhes. Há já algum tempo existem especulações sobre uma reorientação da fábrica de Görlitz, que até agora produziu, entre outras coisas, vagões de dois andares para Israel.
René Straube, Presidente do Conselho Geral dos Trabalhadores e ao mesmo tempo Presidente do Conselho dos Trabalhadores de Görlitz, qualificou a decisão como "muito amarga" e referiu-se a uma "corte incrivelmente trágico". Ele alertou sobre possíveis perdas de qualidade devido à transferência da produção para o exterior. "Faremos tudo o que estiver ao nosso alcance para salvar o local e garantir empregos", enfatizou Straube à Agência de Imprensa Alemã.
No local de Henningsdorf, anteriormente responsável pela produção de novos veículos, não serão mais realizados novos projetos de veículos. Pedidos existentes serão transferidos para as localidades de Bautzen e Salzgitter. Segundo Alstom, Henningsdorf deverá ser ampliado como local central para as áreas de crescimento de digitalização e serviço. Também o negócio de serviços, que anteriormente estava localizado em Görlitz, Mannheim e Kassel, será centralizado em Henningsdorf. A Alstom enfatizou que o volume de trabalho em Henningsdorf não deve ser reduzido apesar da reestruturação.
Mannheim se concentrará no futuro em digitalização e desenvolvimento. Um edifício fabril em Mannheim será vendido. Os trabalhos de desenvolvimento e a gestão de projetos para técnicas de propulsão alternativas serão transferidos para a França. A localização em Kassel continuará a existir como uma planta de produção.
Na EURONEXT em Paris, a ação da Alstom mostrou-se positiva na quinta-feira, registrando um aumento temporário de 2,04 por cento, atingindo 18,73 euros. A reestruturação planejada é vista pelo mercado como um passo necessário para garantir a competitividade do grupo e tornar os processos de produção mais eficientes.