Reconheça ações subavaliadas com um olhar.
Assinatura por 2 € / mês Indonésia Vendas de Motocicletas
Cotação
O valor atual das Vendas de Motocicletas em Indonésia é 528.715 Units. As Vendas de Motocicletas em Indonésia diminuíram para 528.715 Units em 01/09/2024, depois de terem sido 573.886 Units em 01/08/2024. De 01/01/1999 a 01/09/2024, o PIB médio em Indonésia foi 428.574,46 Units. O valor mais alto de todos os tempos foi alcançado em 01/06/2014 com 750.829,00 Units, enquanto o valor mais baixo foi registrado em 01/05/2020 com 22,00 Units.
Vendas de Motocicletas ·
3 anos
5 anos
10 anos
25 anos
Max
Vendas de motocicletas | |
---|---|
01/01/1999 | 14.456,00 Units |
01/02/1999 | 26.481,00 Units |
01/03/1999 | 32.035,00 Units |
01/04/1999 | 35.162,00 Units |
01/05/1999 | 34.585,00 Units |
01/06/1999 | 35.242,00 Units |
01/07/1999 | 35.954,00 Units |
01/08/1999 | 45.299,00 Units |
01/09/1999 | 54.747,00 Units |
01/10/1999 | 58.374,00 Units |
01/11/1999 | 64.145,00 Units |
01/12/1999 | 51.279,00 Units |
01/01/2000 | 40.498,00 Units |
01/02/2000 | 59.981,00 Units |
01/03/2000 | 65.956,00 Units |
01/04/2000 | 53.334,00 Units |
01/05/2000 | 71.537,00 Units |
01/06/2000 | 65.977,00 Units |
01/07/2000 | 73.671,00 Units |
01/08/2000 | 80.501,00 Units |
01/09/2000 | 81.893,00 Units |
01/10/2000 | 92.432,00 Units |
01/11/2000 | 104.685,00 Units |
01/12/2000 | 73.671,00 Units |
01/01/2001 | 94.904,00 Units |
01/02/2001 | 100.862,00 Units |
01/03/2001 | 114.764,00 Units |
01/04/2001 | 117.244,00 Units |
01/05/2001 | 133.816,00 Units |
01/06/2001 | 132.977,00 Units |
01/07/2001 | 138.167,00 Units |
01/08/2001 | 155.808,00 Units |
01/09/2001 | 157.099,00 Units |
01/10/2001 | 180.617,00 Units |
01/11/2001 | 172.606,00 Units |
01/12/2001 | 76.924,00 Units |
01/01/2002 | 172.314,00 Units |
01/02/2002 | 163.199,00 Units |
01/03/2002 | 174.504,00 Units |
01/04/2002 | 196.104,00 Units |
01/05/2002 | 184.485,00 Units |
01/06/2002 | 174.449,00 Units |
01/07/2002 | 204.752,00 Units |
01/08/2002 | 212.281,00 Units |
01/09/2002 | 204.108,00 Units |
01/10/2002 | 250.051,00 Units |
01/11/2002 | 237.558,00 Units |
01/12/2002 | 113.659,00 Units |
01/01/2003 | 212.874,00 Units |
01/02/2003 | 217.714,00 Units |
01/03/2003 | 203.520,00 Units |
01/04/2003 | 185.123,00 Units |
01/05/2003 | 197.095,00 Units |
01/06/2003 | 231.523,00 Units |
01/07/2003 | 266.695,00 Units |
01/08/2003 | 270.894,00 Units |
01/09/2003 | 284.654,00 Units |
01/10/2003 | 291.115,00 Units |
01/11/2003 | 204.666,00 Units |
01/12/2003 | 244.311,00 Units |
01/01/2004 | 281.834,00 Units |
01/02/2004 | 281.136,00 Units |
01/03/2004 | 299.820,00 Units |
01/04/2004 | 311.995,00 Units |
01/05/2004 | 310.754,00 Units |
01/06/2004 | 330.360,00 Units |
01/07/2004 | 343.691,00 Units |
01/08/2004 | 356.327,00 Units |
01/09/2004 | 372.685,00 Units |
01/10/2004 | 381.845,00 Units |
01/11/2004 | 258.477,00 Units |
01/12/2004 | 358.751,00 Units |
01/01/2005 | 387.083,00 Units |
01/02/2005 | 363.406,00 Units |
01/03/2005 | 400.720,00 Units |
01/04/2005 | 407.744,00 Units |
01/05/2005 | 419.608,00 Units |
01/06/2005 | 476.955,00 Units |
01/07/2005 | 472.247,00 Units |
01/08/2005 | 504.787,00 Units |
01/09/2005 | 452.876,00 Units |
01/10/2005 | 490.554,00 Units |
01/11/2005 | 350.067,00 Units |
01/12/2005 | 348.157,00 Units |
01/01/2006 | 266.618,00 Units |
01/02/2006 | 330.767,00 Units |
01/03/2006 | 276.423,00 Units |
01/04/2006 | 271.092,00 Units |
01/05/2006 | 322.680,00 Units |
01/06/2006 | 343.399,00 Units |
01/07/2006 | 370.347,00 Units |
01/08/2006 | 440.288,00 Units |
01/09/2006 | 494.115,00 Units |
01/10/2006 | 344.585,00 Units |
01/11/2006 | 524.067,00 Units |
01/12/2006 | 442.961,00 Units |
01/01/2007 | 342.773,00 Units |
01/02/2007 | 348.723,00 Units |
01/03/2007 | 363.855,00 Units |
01/04/2007 | 314.925,00 Units |
01/05/2007 | 376.406,00 Units |
01/06/2007 | 370.311,00 Units |
01/07/2007 | 364.387,00 Units |
01/08/2007 | 427.143,00 Units |
01/09/2007 | 477.072,00 Units |
01/10/2007 | 422.390,00 Units |
01/11/2007 | 486.977,00 Units |
01/12/2007 | 393.301,00 Units |
01/01/2008 | 473.060,00 Units |
01/02/2008 | 464.784,00 Units |
01/03/2008 | 488.746,00 Units |
01/04/2008 | 542.750,00 Units |
01/05/2008 | 542.110,00 Units |
01/06/2008 | 543.878,00 Units |
01/07/2008 | 577.757,00 Units |
01/08/2008 | 612.032,00 Units |
01/09/2008 | 559.637,00 Units |
01/10/2008 | 515.123,00 Units |
01/11/2008 | 493.238,00 Units |
01/12/2008 | 402.750,00 Units |
01/01/2009 | 367.736,00 Units |
01/02/2009 | 414.587,00 Units |
01/03/2009 | 435.881,00 Units |
01/04/2009 | 385.831,00 Units |
01/05/2009 | 457.650,00 Units |
01/06/2009 | 485.174,00 Units |
01/07/2009 | 544.838,00 Units |
01/08/2009 | 626.353,00 Units |
01/09/2009 | 421.626,00 Units |
01/10/2009 | 613.979,00 Units |
01/11/2009 | 546.352,00 Units |
01/12/2009 | 551.955,00 Units |
01/01/2010 | 502.944,00 Units |
01/02/2010 | 538.250,00 Units |
01/03/2010 | 608.691,00 Units |
01/04/2010 | 655.813,00 Units |
01/05/2010 | 640.234,00 Units |
01/06/2010 | 653.390,00 Units |
01/07/2010 | 699.411,00 Units |
01/08/2010 | 732.132,00 Units |
01/09/2010 | 479.240,00 Units |
01/10/2010 | 695.272,00 Units |
01/11/2010 | 653.824,00 Units |
01/12/2010 | 513.788,00 Units |
01/01/2011 | 664.983,00 Units |
01/02/2011 | 610.182,00 Units |
01/03/2011 | 710.635,00 Units |
01/04/2011 | 705.165,00 Units |
01/05/2011 | 706.293,00 Units |
01/06/2011 | 658.817,00 Units |
01/07/2011 | 737.809,00 Units |
01/08/2011 | 679.052,00 Units |
01/09/2011 | 721.767,00 Units |
01/10/2011 | 715.176,00 Units |
01/11/2011 | 642.126,00 Units |
01/12/2011 | 460.535,00 Units |
01/01/2012 | 645.863,00 Units |
01/02/2012 | 666.136,00 Units |
01/03/2012 | 619.678,00 Units |
01/04/2012 | 617.508,00 Units |
01/05/2012 | 611.251,00 Units |
01/06/2012 | 541.918,00 Units |
01/07/2012 | 579.077,00 Units |
01/08/2012 | 429.236,00 Units |
01/09/2012 | 620.499,00 Units |
01/10/2012 | 626.901,00 Units |
01/11/2012 | 621.224,00 Units |
01/12/2012 | 485.166,00 Units |
01/01/2013 | 646.082,00 Units |
01/02/2013 | 649.434,00 Units |
01/03/2013 | 665.334,00 Units |
01/04/2013 | 658.673,00 Units |
01/05/2013 | 644.668,00 Units |
01/06/2013 | 659.504,00 Units |
01/07/2013 | 702.423,00 Units |
01/08/2013 | 488.983,00 Units |
01/09/2013 | 675.902,00 Units |
01/10/2013 | 714.264,00 Units |
01/11/2013 | 687.329,00 Units |
01/12/2013 | 551.283,00 Units |
01/01/2014 | 579.361,00 Units |
01/02/2014 | 679.086,00 Units |
01/03/2014 | 725.629,00 Units |
01/04/2014 | 727.790,00 Units |
01/05/2014 | 739.601,00 Units |
01/06/2014 | 750.829,00 Units |
01/07/2014 | 534.490,00 Units |
01/08/2014 | 609.198,00 Units |
01/09/2014 | 706.938,00 Units |
01/10/2014 | 675.652,00 Units |
01/11/2014 | 582.331,00 Units |
01/12/2014 | 556.380,00 Units |
01/01/2015 | 502.783,00 Units |
01/02/2015 | 556.091,00 Units |
01/03/2015 | 546.169,00 Units |
01/04/2015 | 524.775,00 Units |
01/05/2015 | 469.630,00 Units |
01/06/2015 | 574.714,00 Units |
01/07/2015 | 421.838,00 Units |
01/08/2015 | 622.089,00 Units |
01/09/2015 | 603.102,00 Units |
01/10/2015 | 602.882,00 Units |
01/11/2015 | 535.682,00 Units |
01/12/2015 | 520.400,00 Units |
01/01/2016 | 416.263,00 Units |
01/02/2016 | 524.864,00 Units |
01/03/2016 | 563.341,00 Units |
01/04/2016 | 478.036,00 Units |
01/05/2016 | 461.506,00 Units |
01/06/2016 | 518.878,00 Units |
01/07/2016 | 305.153,00 Units |
01/08/2016 | 527.536,00 Units |
01/09/2016 | 555.820,00 Units |
01/10/2016 | 571.201,00 Units |
01/11/2016 | 570.923,00 Units |
01/12/2016 | 437.764,00 Units |
01/01/2017 | 473.879,00 Units |
01/02/2017 | 453.763,00 Units |
01/03/2017 | 473.896,00 Units |
01/04/2017 | 388.045,00 Units |
01/05/2017 | 531.496,00 Units |
01/06/2017 | 379.467,00 Units |
01/07/2017 | 538.176,00 Units |
01/08/2017 | 554.923,00 Units |
01/09/2017 | 546.607,00 Units |
01/10/2017 | 579.552,00 Units |
01/11/2017 | 550.303,00 Units |
01/12/2017 | 415.996,00 Units |
01/01/2018 | 482.537,00 Units |
01/02/2018 | 439.586,00 Units |
01/03/2018 | 535.371,00 Units |
01/04/2018 | 580.921,00 Units |
01/05/2018 | 589.304,00 Units |
01/06/2018 | 375.034,00 Units |
01/07/2018 | 593.749,00 Units |
01/08/2018 | 568.056,00 Units |
01/09/2018 | 557.684,00 Units |
01/10/2018 | 610.322,00 Units |
01/11/2018 | 597.366,00 Units |
01/12/2018 | 453.178,00 Units |
01/01/2019 | 569.126,00 Units |
01/02/2019 | 531.824,00 Units |
01/03/2019 | 580.504,00 Units |
01/04/2019 | 598.372,00 Units |
01/05/2019 | 561.657,00 Units |
01/06/2019 | 385.136,00 Units |
01/07/2019 | 526.652,00 Units |
01/08/2019 | 596.887,00 Units |
01/09/2019 | 569.493,00 Units |
01/10/2019 | 597.979,00 Units |
01/11/2019 | 547.684,00 Units |
01/12/2019 | 422.146,00 Units |
01/01/2020 | 462.984,00 Units |
01/02/2020 | 548.141,00 Units |
01/03/2020 | 561.739,00 Units |
01/04/2020 | 123.782,00 Units |
01/05/2020 | 22,00 Units |
01/06/2020 | 167.992,00 Units |
01/07/2020 | 292.205,00 Units |
01/08/2020 | 317.107,00 Units |
01/09/2020 | 380.713,00 Units |
01/10/2020 | 317.830,00 Units |
01/11/2020 | 237.035,00 Units |
01/12/2020 | 231.637,00 Units |
01/01/2021 | 394.733,00 Units |
01/02/2021 | 377.776,00 Units |
01/03/2021 | 521.424,00 Units |
01/04/2021 | 472.889,00 Units |
01/05/2021 | 254.710,00 Units |
01/06/2021 | 428.556,00 Units |
01/07/2021 | 376.640,00 Units |
01/08/2021 | 470.065,00 Units |
01/09/2021 | 464.614,00 Units |
01/10/2021 | 444.726,00 Units |
01/11/2021 | 463.586,00 Units |
01/12/2021 | 387.797,00 Units |
01/01/2022 | 443.890,00 Units |
01/02/2022 | 368.131,00 Units |
01/03/2022 | 450.565,00 Units |
01/04/2022 | 439.472,00 Units |
01/05/2022 | 248.235,00 Units |
01/06/2022 | 296.334,00 Units |
01/07/2022 | 326.452,00 Units |
01/08/2022 | 524.821,00 Units |
01/09/2022 | 514.460,00 Units |
01/10/2022 | 537.587,00 Units |
01/11/2022 | 588.269,00 Units |
01/12/2022 | 483.254,00 Units |
01/01/2023 | 615.416,00 Units |
01/02/2023 | 575.502,00 Units |
01/03/2023 | 633.155,00 Units |
01/04/2023 | 354.323,00 Units |
01/05/2023 | 529.771,00 Units |
01/06/2023 | 493.763,00 Units |
01/07/2023 | 475.428,00 Units |
01/08/2023 | 534.379,00 Units |
01/09/2023 | 509.946,00 Units |
01/10/2023 | 516.293,00 Units |
01/11/2023 | 571.983,00 Units |
01/12/2023 | 427.033,00 Units |
01/01/2024 | 592.658,00 Units |
01/02/2024 | 558.685,00 Units |
01/03/2024 | 583.747,00 Units |
01/04/2024 | 419.136,00 Units |
01/05/2024 | 505.670,00 Units |
01/06/2024 | 511.098,00 Units |
01/07/2024 | 598.844,00 Units |
01/08/2024 | 573.886,00 Units |
01/09/2024 | 528.715,00 Units |
Vendas de Motocicletas Histórico
Data | Valor |
---|---|
01/09/2024 | 528.715 Units |
01/08/2024 | 573.886 Units |
01/07/2024 | 598.844 Units |
01/06/2024 | 511.098 Units |
01/05/2024 | 505.67 Units |
01/04/2024 | 419.136 Units |
01/03/2024 | 583.747 Units |
01/02/2024 | 558.685 Units |
01/01/2024 | 592.658 Units |
01/12/2023 | 427.033 Units |
Semelhanças nas Macrométricas para Vendas de Motocicletas
Nome | Atualmente | Anterior | Frequência |
---|---|---|---|
🇮🇩 Alterações nos estoques | 73,341 Bio. IDR | 66,605 Bio. IDR | Trimestre |
🇮🇩 Clima de negócios | 14,11 points | 13,17 points | Trimestre |
🇮🇩 Indicador Antecedente Composto | 100,447 points | 100,249 points | Mensal |
🇮🇩 Matrículas de veículos | 72.667 Units | 76.304 Units | Mensal |
🇮🇩 PMI industrial | 50,7 points | 52,1 points | Mensal |
🇮🇩 Produção automobilística | 1,18 Mio. Units | 1,214 Mio. Units | Anualmente |
🇮🇩 Produção Industrial | 0,51 % | 3,47 % | Trimestre |
🇮🇩 Taxa de Utilização da Capacidade | 73,13 % | 73,7 % | Trimestre |
Páginas macro para outros países em Ásia
- 🇨🇳China
- 🇮🇳Índia
- 🇯🇵Japão
- 🇸🇦Arábia Saudita
- 🇸🇬Singapura
- 🇰🇷Coreia do Sul
- 🇹🇷Turquia
- 🇦🇫Afeganistão
- 🇦🇲Armênia
- 🇦🇿Azerbaijão
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Butão
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Camboja
- 🇹🇱Timor-Leste
- 🇬🇪Geórgia
- 🇭🇰Hong Kong
- 🇮🇷Irã
- 🇮🇶Iraque
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordânia
- 🇰🇿Cazaquistão
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Quirguistão
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Líbano
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇾Malásia
- 🇲🇻Maldivas
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Coreia do Norte
- 🇴🇲Omã
- 🇵🇰Paquistão
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipinas
- 🇶🇦Catar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Síria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tajiquistão
- 🇹🇭Tailândia
- 🇹🇲Turquemenistão
- 🇦🇪Emirados Árabes Unidos
- 🇺🇿Usbequistão
- 🇻🇳Vietnã
- 🇾🇪Iêmen
O que é Vendas de Motocicletas
A categoria 'Vendas de Motocicletas' dentro do campo da Macroeconomia reveste-se de uma importância ímpar, especialmente em um contexto global onde a mobilidade individual e a sustentabilidade se tornaram temas centrais. As vendas de motocicletas constituem um indicador vital para a análise econômica e compreendem uma variedade de aspectos que se interrelacionam com outros setores da economia, tais como a indústria automotiva, o consumo de combustíveis fósseis, e inclusive a adoção de tecnologias sustentáveis. No website Eulerpool, nossa abordagem profissional com dados macroeconômicos permite que investidores, economistas e demais stakeholders compreendam as nuances desse mercado dinâmico. O setor de vendas de motocicletas apresenta algumas peculiaridades interessantes que merecem destaque. Primeiramente, as motocicletas são frequentemente consideradas uma alternativa mais econômica e flexível em comparação com os automóveis, especialmente em países emergentes. A alta densidade populacional e a infraestrutura de trânsito frequentemente caóticas tornam as motocicletas uma escolha prática para muitos consumidores. Em mercados desenvolvidos, as vendas de motocicletas também são impulsionadas por fatores como a paixão por veículos de duas rodas e a busca por experiências diferentes de transporte. Outro aspecto fundamental é a influência das condições econômicas globais sobre as vendas de motocicletas. Em períodos de crise econômica, por exemplo, pode-se observar uma redução na compra de veículos de maior custo, como os automóveis, com uma consequente elevação na preferência por motocicletas. Por outro lado, em cenários de crescimento econômico, o poder de compra da população pode direcionar-se para modelos mais sofisticados e, consequentemente, mais caros. A temperatura do ciclo econômico também possui papel relevante nas vendas de motocicletas. Em economias em expansão, com taxas de juros baixas, as condições de financiamento ficam mais atrativas, levando a um aumento nas vendas de motocicletas. Contrariamente, em períodos de contração econômica, ou quando políticas monetárias restritivas são implementadas, a tendência é a de retração nas vendas. No plano ambiental e de sustentabilidade, o setor de motocicletas não escapa às exigências da transição para uma economia verde. A indústria tem respondido com o desenvolvimento e a introdução gradual de motocicletas elétricas e híbridas. Este subsegmento ainda está em fase de crescimento, mas apresenta um potencial significativo para alterar a dinâmica do mercado. No entanto, é vital considerar que a velocidade de adoção dessas tecnologias varia enormemente entre diferentes regiões geográficas, em função de fatores como a infraestrutura de carregamento elétrico e os incentivos governamentais. Diversamente, a regulação governamental também possui um impacto significativo nas vendas de motocicletas. Políticas de incentivos fiscais, ou até mesmo subsídios diretos para a compra de motocicletas, podem estimular o mercado. Por outro lado, regulamentações mais restritivas em termos de emissões de gases poluentes ou requisitos de segurança mais rigorosos podem desestimular o consumo, ao menos temporariamente. No campo da competição, o mercado de motocicletas é altamente fragmentado e caracteriza-se pela presença de múltiplos players globais, regionais e locais. Fabricantes tradicionais, como Honda, Yamaha, Harley-Davidson e Ducati, enfrentam concorrência crescente de novos entrantes, particularmente em mercados emergentes. As dinâmicas de mercado são influenciadas por tratativas comerciais internacionais, políticas tarifárias, e até mesmo pela inovação tecnológica contínua. Não se pode negligenciar a importância do fator socioeconômico. A demografia tem um papel crucial. Por exemplo, populações mais jovens são geralmente mais propensas a optar por motocicletas, tanto pelo fator de custo quanto pelo apelo de estilo de vida. Além disso, a urbanização crescente leva a um aumento na demanda por soluções de transporte individuais, onde as motocicletas desempenham um papel fundamental. É igualmente importante mencionar o efeito da sazonalidade nas vendas de motocicletas. Em muitos mercados, as vendas apresentam variações sazonais significativas, com picos durante as estações mais quentes e declínios durante os meses mais frios. Estes padrões sazonais são importantes para previsões de vendas e planejamento estratégico. Dentro do contexto digital, o comércio eletrônico tem revolucionado a forma como as motocicletas são vendidas. A presença online de fabricantes e revendedores e o uso de plataformas digitais para marketing e vendas têm expandido significativamente o alcance de mercado. A análise de dados e o marketing direcionado tornaram-se ferramentas indispensáveis para atingir consumidores de forma mais eficaz. No Eulerpool, nossa dedicação em fornecer dados precisos e atualizados sobre as vendas de motocicletas auxilia investidores e analistas a tomar decisões informadas. Entendemos que as vendas de motocicletas não são apenas números frios, mas sim um reflexo de tendências econômicas, comportamentos de consumo e mudanças tecnológicas. Portanto, ao examinar a categoria 'Vendas de Motocicletas', é essencial considerar uma abordagem holística que incorpore os múltiplos fatores que influenciam este mercado. A análise detalhada e a compreensão das interconexões dentro deste ecossistema são cruciais para prever tendências futuras e identificar oportunidades de investimento. Em um mundo cada vez mais interligado e dinâmico, a acuidade na interpretação dos dados macroeconômicos é fundamental para navegar no complexo cenário das vendas de motocicletas.