Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Korea Południowa Produkcja Samochodów
Kurs
Aktualna wartość Produkcji Samochodów w Korea Południowa wynosi 358 423 Units. Produkcja Samochodów w Korea Południowa spadła do 358 423 Units dnia 1.01.2024, po tym jak wynosiła 367 631 Units dnia 1.12.2023. Od 1.12.1998 do 1.02.2024 średnie PKB w Korea Południowa wynosiło 416 280,17 Units. Najwyższą wartość osiągnięto dnia 1.12.2004 z 3,47 mln. Units, a najniższą wartość odnotowano dnia 1.07.2006 z 188 365,00 Units.
Produkcja Samochodów ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Produkcja samochodów | |
---|---|
1.12.1998 | 1,95 mln. Units |
1.12.1999 | 2,84 mln. Units |
1.12.2000 | 3,11 mln. Units |
1.12.2001 | 2,95 mln. Units |
1.12.2002 | 3,15 mln. Units |
1.12.2003 | 3,18 mln. Units |
1.12.2004 | 3,47 mln. Units |
1.01.2005 | 333 095,00 Units |
1.02.2005 | 233 735,00 Units |
1.03.2005 | 329 559,00 Units |
1.04.2005 | 319 037,00 Units |
1.05.2005 | 311 134,00 Units |
1.06.2005 | 331 272,00 Units |
1.07.2005 | 311 135,00 Units |
1.08.2005 | 220 253,00 Units |
1.09.2005 | 235 581,00 Units |
1.10.2005 | 323 579,00 Units |
1.11.2005 | 383 054,00 Units |
1.12.2005 | 367 916,00 Units |
1.01.2006 | 318 839,00 Units |
1.02.2006 | 306 271,00 Units |
1.03.2006 | 362 008,00 Units |
1.04.2006 | 323 793,00 Units |
1.05.2006 | 327 931,00 Units |
1.06.2006 | 323 528,00 Units |
1.07.2006 | 188 365,00 Units |
1.08.2006 | 240 079,00 Units |
1.09.2006 | 381 727,00 Units |
1.10.2006 | 322 650,00 Units |
1.11.2006 | 398 374,00 Units |
1.12.2006 | 346 537,00 Units |
1.01.2007 | 318 076,00 Units |
1.02.2007 | 290 889,00 Units |
1.03.2007 | 366 190,00 Units |
1.04.2007 | 374 700,00 Units |
1.05.2007 | 369 650,00 Units |
1.06.2007 | 354 743,00 Units |
1.07.2007 | 282 542,00 Units |
1.08.2007 | 290 239,00 Units |
1.09.2007 | 289 939,00 Units |
1.10.2007 | 406 209,00 Units |
1.11.2007 | 401 403,00 Units |
1.12.2007 | 341 728,00 Units |
1.01.2008 | 367 205,00 Units |
1.02.2008 | 279 870,00 Units |
1.03.2008 | 363 046,00 Units |
1.04.2008 | 363 399,00 Units |
1.05.2008 | 345 141,00 Units |
1.06.2008 | 359 148,00 Units |
1.07.2008 | 258 004,00 Units |
1.08.2008 | 243 105,00 Units |
1.09.2008 | 259 012,00 Units |
1.10.2008 | 404 357,00 Units |
1.11.2008 | 328 368,00 Units |
1.12.2008 | 256 027,00 Units |
1.01.2009 | 189 333,00 Units |
1.02.2009 | 237 006,00 Units |
1.03.2009 | 261 701,00 Units |
1.04.2009 | 269 263,00 Units |
1.05.2009 | 256 326,00 Units |
1.06.2009 | 315 924,00 Units |
1.07.2009 | 310 342,00 Units |
1.08.2009 | 232 552,00 Units |
1.09.2009 | 369 347,00 Units |
1.10.2009 | 337 252,00 Units |
1.11.2009 | 363 249,00 Units |
1.12.2009 | 370 631,00 Units |
1.01.2010 | 312 700,00 Units |
1.02.2010 | 279 515,00 Units |
1.03.2010 | 382 173,00 Units |
1.04.2010 | 381 959,00 Units |
1.05.2010 | 351 819,00 Units |
1.06.2010 | 391 391,00 Units |
1.07.2010 | 377 656,00 Units |
1.08.2010 | 282 020,00 Units |
1.09.2010 | 339 077,00 Units |
1.10.2010 | 387 232,00 Units |
1.11.2010 | 389 041,00 Units |
1.12.2010 | 397 158,00 Units |
1.01.2011 | 387 689,00 Units |
1.02.2011 | 297 354,00 Units |
1.03.2011 | 395 899,00 Units |
1.04.2011 | 395 385,00 Units |
1.05.2011 | 388 666,00 Units |
1.06.2011 | 437 607,00 Units |
1.07.2011 | 391 786,00 Units |
1.08.2011 | 320 433,00 Units |
1.09.2011 | 374 004,00 Units |
1.10.2011 | 414 608,00 Units |
1.11.2011 | 428 350,00 Units |
1.12.2011 | 425 313,00 Units |
1.01.2012 | 332 969,00 Units |
1.02.2012 | 421 551,00 Units |
1.03.2012 | 420 356,00 Units |
1.04.2012 | 395 864,00 Units |
1.05.2012 | 388 381,00 Units |
1.06.2012 | 421 195,00 Units |
1.07.2012 | 355 245,00 Units |
1.08.2012 | 237 077,00 Units |
1.09.2012 | 343 198,00 Units |
1.10.2012 | 396 433,00 Units |
1.11.2012 | 443 756,00 Units |
1.12.2012 | 401 713,00 Units |
1.01.2013 | 410 616,00 Units |
1.02.2013 | 337 846,00 Units |
1.03.2013 | 365 582,00 Units |
1.04.2013 | 386 154,00 Units |
1.05.2013 | 385 206,00 Units |
1.06.2013 | 398 480,00 Units |
1.07.2013 | 334 370,00 Units |
1.08.2013 | 343 630,00 Units |
1.09.2013 | 288 285,00 Units |
1.10.2013 | 425 369,00 Units |
1.11.2013 | 426 571,00 Units |
1.12.2013 | 419 320,00 Units |
1.01.2014 | 368 228,00 Units |
1.02.2014 | 361 115,00 Units |
1.03.2014 | 425 510,00 Units |
1.04.2014 | 433 799,00 Units |
1.05.2014 | 373 470,00 Units |
1.06.2014 | 380 420,00 Units |
1.07.2014 | 409 252,00 Units |
1.08.2014 | 273 037,00 Units |
1.09.2014 | 294 160,00 Units |
1.10.2014 | 364 680,00 Units |
1.11.2014 | 406 552,00 Units |
1.12.2014 | 434 709,00 Units |
1.01.2015 | 376 018,00 Units |
1.02.2015 | 317 746,00 Units |
1.03.2015 | 414 313,00 Units |
1.04.2015 | 424 401,00 Units |
1.05.2015 | 365 643,00 Units |
1.06.2015 | 423 720,00 Units |
1.07.2015 | 404 773,00 Units |
1.08.2015 | 284 826,00 Units |
1.09.2015 | 333 759,00 Units |
1.10.2015 | 405 167,00 Units |
1.11.2015 | 395 011,00 Units |
1.12.2015 | 410 580,00 Units |
1.01.2016 | 347 378,00 Units |
1.02.2016 | 305 973,00 Units |
1.03.2016 | 417 998,00 Units |
1.04.2016 | 368 578,00 Units |
1.05.2016 | 361 492,00 Units |
1.06.2016 | 394 424,00 Units |
1.07.2016 | 360 127,00 Units |
1.08.2016 | 217 097,00 Units |
1.09.2016 | 258 016,00 Units |
1.10.2016 | 347 470,00 Units |
1.11.2016 | 415 106,00 Units |
1.12.2016 | 434 850,00 Units |
1.01.2017 | 298 042,00 Units |
1.02.2017 | 336 032,00 Units |
1.03.2017 | 406 897,00 Units |
1.04.2017 | 382 566,00 Units |
1.05.2017 | 356 204,00 Units |
1.06.2017 | 382 807,00 Units |
1.07.2017 | 371 423,00 Units |
1.08.2017 | 274 168,00 Units |
1.09.2017 | 356 749,00 Units |
1.10.2017 | 280 680,00 Units |
1.11.2017 | 382 034,00 Units |
1.12.2017 | 287 311,00 Units |
1.01.2018 | 322 408,00 Units |
1.02.2018 | 276 938,00 Units |
1.03.2018 | 363 462,00 Units |
1.04.2018 | 354 156,00 Units |
1.05.2018 | 351 595,00 Units |
1.06.2018 | 336 178,00 Units |
1.07.2018 | 306 113,00 Units |
1.08.2018 | 296 771,00 Units |
1.09.2018 | 291 971,00 Units |
1.10.2018 | 381 655,00 Units |
1.11.2018 | 390 710,00 Units |
1.12.2018 | 356 877,00 Units |
1.01.2019 | 354 305,00 Units |
1.02.2019 | 257 276,00 Units |
1.03.2019 | 345 821,00 Units |
1.04.2019 | 371 931,00 Units |
1.05.2019 | 366 152,00 Units |
1.06.2019 | 332 847,00 Units |
1.07.2019 | 359 551,00 Units |
1.08.2019 | 249 390,00 Units |
1.09.2019 | 278 016,00 Units |
1.10.2019 | 351 409,00 Units |
1.11.2019 | 346 404,00 Units |
1.12.2019 | 337 512,00 Units |
1.01.2020 | 251 541,00 Units |
1.02.2020 | 189 235,00 Units |
1.03.2020 | 369 091,00 Units |
1.04.2020 | 289 515,00 Units |
1.05.2020 | 231 099,00 Units |
1.06.2020 | 297 040,00 Units |
1.07.2020 | 345 711,00 Units |
1.08.2020 | 233 357,00 Units |
1.09.2020 | 342 490,00 Units |
1.10.2020 | 336 279,00 Units |
1.11.2020 | 324 472,00 Units |
1.12.2020 | 296 910,00 Units |
1.01.2021 | 314 190,00 Units |
1.02.2021 | 260 785,00 Units |
1.03.2021 | 333 852,00 Units |
1.04.2021 | 323 648,00 Units |
1.05.2021 | 256 272,00 Units |
1.06.2021 | 325 774,00 Units |
1.07.2021 | 297 589,00 Units |
1.08.2021 | 234 840,00 Units |
1.09.2021 | 229 423,00 Units |
1.10.2021 | 263 723,00 Units |
1.11.2021 | 302 983,00 Units |
1.12.2021 | 319 420,00 Units |
1.01.2022 | 271 054,00 Units |
1.02.2022 | 263 959,00 Units |
1.03.2022 | 302 156,00 Units |
1.04.2022 | 306 462,00 Units |
1.05.2022 | 307 048,00 Units |
1.06.2022 | 328 360,00 Units |
1.07.2022 | 324 306,00 Units |
1.08.2022 | 284 704,00 Units |
1.09.2022 | 307 641,00 Units |
1.10.2022 | 328 173,00 Units |
1.11.2022 | 379 797,00 Units |
1.12.2022 | 352 831,00 Units |
1.01.2023 | 308 808,00 Units |
1.02.2023 | 347 707,00 Units |
1.03.2023 | 409 811,00 Units |
1.04.2023 | 381 027,00 Units |
1.05.2023 | 379 260,00 Units |
1.06.2023 | 370 293,00 Units |
1.07.2023 | 352 972,00 Units |
1.08.2023 | 311 957,00 Units |
1.09.2023 | 301 804,00 Units |
1.10.2023 | 341 024,00 Units |
1.11.2023 | 370 513,00 Units |
1.12.2023 | 367 631,00 Units |
1.01.2024 | 358 423,00 Units |
Produkcja Samochodów Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.01.2024 | 358 423 Units |
1.12.2023 | 367 631 Units |
1.11.2023 | 370 513 Units |
1.10.2023 | 341 024 Units |
1.09.2023 | 301 804 Units |
1.08.2023 | 311 957 Units |
1.07.2023 | 352 972 Units |
1.06.2023 | 370 293 Units |
1.05.2023 | 379 260 Units |
1.04.2023 | 381 027 Units |
Podobne makro wskaźniki do Produkcja Samochodów
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇰🇷 Klimat biznesowy | 78 points | 74 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Nowe zamówienia | 6,248 Bio. KRW | 11,243 Bio. KRW | Miesięcznie |
🇰🇷 PMI produkcyjny | 52 points | 51,6 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja energii elektrycznej | 22 518,57 Gigawatt-hour | 23 784,663 Gigawatt-hour | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja górnicza | -4,8 % | -4,7 % | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja przemysłowa | -1,3 % | 3,8 % | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja przemysłowa | 3,7 % | 5,4 % | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja przemysłowa MoM | 0,5 % | -0,6 % | Miesięcznie |
🇰🇷 Produkcja stali | 5,2 mln. Tonnes | 5,1 mln. Tonnes | Miesięcznie |
🇰🇷 Rejestracje pojazdów | 125 244 Units | 98 253 Units | Miesięcznie |
🇰🇷 Upadłości | 13 Companies | 12 Companies | Miesięcznie |
🇰🇷 Wskaźnik wyprzedzający | 114,8 points | 114,3 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Wskaźnik zbieżności | 111,9 points | 111,9 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Wykorzystanie mocy produkcyjnej | 102,3 points | 102,3 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Złożony wskaźnik wczesny | 101,156 points | 100,992 points | Miesięcznie |
🇰🇷 Zmiany w poziomie zapasów | -3,611 Bio. KRW | 2,972 Bio. KRW | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇨🇳Chiny
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Produkcja Samochodów
Produkcja samochodów to kluczowy segment gospodarki, który ma olbrzymi wpływ na wiele innych gałęzi przemysłu oraz szeroko rozumiany rozwój ekonomiczny. Jest to działalność, która nie tylko generuje znaczące przychody, ale również tworzy miejsca pracy i wpływa na poprawę infrastruktury transportowej. W ramach kategorii „Produkcja samochodów” na naszej profesjonalnej stronie eulerpool, dokonujemy gruntownej analizy danych makroekonomicznych z różnych perspektyw, aby zapewnić naszym użytkownikom dostęp do najbardziej aktualnych i kompleksowych informacji o stanie tego sektora. Przemysł samochodowy jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie sektorów gospodarki. Jego rozwój wymaga ciągłego inwestowania w badania i rozwój oraz wprowadzania innowacji. Współczesne samochody są coraz bardziej zaawansowane technologicznie, co stawia duże wymagania przed producentami. Wprowadzenie na rynek nowoczesnych pojazdów elektrycznych oraz rozwój technologii autonomicznych to tylko niektóre z wyzwań, przed którymi stoi dziś przemysł motoryzacyjny. Polska odgrywa znaczącą rolę w globalnym przemyśle samochodowym, głównie jako producent części i komponentów. W naszym kraju swoje fabryki mają takie koncerny jak Volkswagen, Toyota, Fiat czy Volvo. Polska jest także ważnym eksporterem samochodów i części samochodowych, a sektor ten ma znaczący wpływ na PKB oraz bilans handlowy kraju. Dla wielu regionów produkcja samochodów stanowi główne źródło zatrudnienia i przyczynia się do rozwoju lokalnych społeczności. Głównymi czynnikami wpływającymi na produkcję samochodów są popyt na rynku krajowym i zagranicznym, koszty surowców oraz dostępność wykwalifikowanej siły roboczej. Zmiany w tych obszarach mogą mieć duży wpływ na liczbę wyprodukowanych pojazdów oraz na ekonomiczne wyniki przedsiębiorstw działających w tej branży. W Eulerpool dokładnie analizujemy takie parametry jak wielkość produkcji, poziom inwestycji, wydajność zakładów produkcyjnych i innowacyjność technologiczna, aby dostarczyć naszym użytkownikom pełen obraz stanu sektora produkcji samochodów. W ostatnich latach znaczącym trendem w przemyśle samochodowym jest zwrot w kierunku produkcji pojazdów ekologicznych. Przepisy dotyczące ochrony środowiska są coraz bardziej restrykcyjne, co zmusza producentów do inwestowania w nowe technologie. Samochody elektryczne i hybrydowe stają się coraz bardziej popularne, a ich produkcja wymaga specjalistycznej wiedzy i zaawansowanych technologii. Na naszej stronie eulerpool można znaleźć szczegółowe analizy dotyczące wpływu tych zmian na rynek motoryzacyjny, jak również prognozy dotyczące przyszłości tego sektora. Kolejnym ważnym aspektem jest wpływ globalnych łańcuchów dostaw na produkcję samochodów. W erze globalizacji większość producentów samochodów korzysta z części i komponentów produkowanych w różnych rejonach świata. Jakiekolwiek zakłócenia w tych łańcuchach dostaw mogą poważnie wpłynąć na zdolność produkcyjną fabryk samochodowych. Analizujemy ryzyka związane z globalnymi łańcuchami dostaw oraz strategie, jakie stosują producenci w celu minimalizowania tych ryzyk. Na naszej stronie eulerpool dokładnie śledzimy również zmiany technologiczne oraz innowacje w przemyśle samochodowym. Rozwój technologii autonomicznych pojazdów, systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz cyfryzacja procesów produkcyjnych to tylko niektóre z obszarów, które mają kluczowe znaczenie dla przyszłości motoryzacji. Dostarczamy analiz i raportów, które pozwalają zrozumieć, jak te zmiany wpływają na strategię i wyniki finansowe czołowych producentów samochodów. Jednym z ważniejszych wskaźników, którymi się zajmujemy, jest poziom inwestycji w badania i rozwój. Przemysł motoryzacyjny jest jednym z największych inwestorów w nowe technologie, co jest konieczne do utrzymania konkurencyjności na globalnym rynku. Dokładnie analizujemy dane dotyczące wydatków na R&D oraz efektywności tych inwestycji. Podsumowując, produkcja samochodów to niezwykle dynamiczny i złożony sektor gospodarki, który ma ogromne znaczenie zarówno na poziomie krajowym, jak i globalnym. W Eulerpool dostarczamy kompleksowych analiz makroekonomicznych, które pozwalają zrozumieć mechanizmy rządzące tym rynkiem oraz kluczowe czynniki wpływające na jego rozwój. Dzięki naszym profesjonalnym raportom i bazom danych nasi użytkownicy mogą podejmować dobrze poinformowane decyzje biznesowe i inwestycyjne. Zachęcamy do regularnego odwiedzania naszej strony, aby być na bieżąco z najnowszymi trendami i analizami w zakresie produkcji samochodów.