Chiny Drogi Wodne Transportu Towarowego
Kurs
Obecna wartość Drogi Wodne Transportu Towarowego w Chiny wynosi 818,81 mln. Ton. Drogi Wodne Transportu Towarowego w Chiny spadły do 818,81 mln. Ton w dniu 1.07.2025, po tym jak wynosiły 858,33 mln. Ton w dniu 1.06.2025. Od 1.07.1983 do 1.07.2025, średnie PKB w Chiny wynosiło 262,44 mln. Ton. Najwyższa wartość wszechczasów została osiągnięta w dniu 1.02.2025 wynosząc 1,45 mld. Ton, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.07.1983 wynosząc 12,00 mln. Ton.
Drogi Wodne Transportu Towarowego
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Drogi Wodne Transportu Towarowego Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.07.2025 | 818,81 mln. Ton |
1.06.2025 | 858,33 mln. Ton |
1.05.2025 | 869,83 mln. Ton |
1.04.2025 | 858,55 mln. Ton |
1.03.2025 | 856,31 mln. Ton |
1.02.2025 | 1,453 mld. Ton |
1.12.2024 | 906 mln. Ton |
1.11.2024 | 889,43 mln. Ton |
1.10.2024 | 857,12 mln. Ton |
1.09.2024 | 831,45 mln. Ton |
Podobne makro wskaźniki do Drogi Wodne Transportu Towarowego
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇨🇳 Bilans handlowy | 237,6 mld. USD | 249,822 mld. USD | Kwartał |
🇨🇳 Bilans handlowy | 98,24 mld. USD | 114,77 mld. USD | Miesięcznie |
🇨🇳 Bilans usługowy | -59,3 mld. USD | -47,444 mld. USD | Kwartał |
🇨🇳 Dług zagraniczny | 2,42 Bio. USD | 2,448 Bio. USD | Rocznie |
🇨🇳 Eksport samochodów | 599 358 | 526 488 | Miesięcznie |
🇨🇳 Eksport samochodów elektrycznych | 2,417 mln. | 174 116 | Miesięcznie |
🇨🇳 Eksporty | 321,78 mld. USD | 325,18 mld. USD | Miesięcznie |
🇨🇳 Eksporty YoY | 7,2 % | 5,8 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Importy | 223,539 mld. USD | 210,41 mld. USD | Miesięcznie |
🇨🇳 Importy YoY | 4,1 % | 1,1 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Indeks Terroryzmu | 1,863 Points | 0,582 Points | Rocznie |
🇨🇳 Produkcja ropy naftowej | 4310 BBL/D/1K | 4500 BBL/D/1K | Miesięcznie |
🇨🇳 Przepływy kapitałowe | -165,6 mld. USD | -187,316 mld. USD | Kwartał |
🇨🇳 Przyjazdy turystów | 26,94 mln. | 13,784 mln. | Rocznie |
🇨🇳 Rachunek bieżący | 135,1 mld. USD | 165,4 mld. USD | Kwartał |
🇨🇳 Rezerwy złota | 2298,53 Tonnes | 2292,31 Tonnes | Kwartał |
🇨🇳 Saldo rachunku bieżącego do PKB | 2,2 % of GDP | 1,5 % of GDP | Rocznie |
🇨🇳 Sprzedaż broni | 1,131 mld. SIPRI TIV | 2,982 mld. SIPRI TIV | Rocznie |
🇨🇳 Transport kolejowy towarowy | 451,62 mln. Ton | 437,6 mln. Ton | Miesięcznie |
🇨🇳 Transport towarów autostradami | 3,699 mld. Ton | 3,651 mld. Ton | Miesięcznie |
🇨🇳 Transport towarowy | 4,97 mld. Ton | 4,948 mld. Ton | Miesięcznie |
🇨🇳 Transport towarowy w lotnictwie cywilnym | 870 000 Ton | 890 000 Ton | Miesięcznie |
🇨🇳 Warunki handlowe | 99,7 points | 101,2 points | Miesięcznie |
🇨🇳 Zagraniczne inwestycje bezpośrednie | 65,1 mld. USD | 42,32 mld. USD | Miesięcznie |
🇨🇳 Zagraniczne inwestycje bezpośrednie YoY | -13,4 % | -15,2 % | Miesięcznie |
🇨🇳 Zobowiązania z tytułu inwestycji bezpośrednich | 14,522 mld. USD | 34,056 mld. USD | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Azja
- 🇮🇳Indie
- 🇮🇩Indonezja
- 🇯🇵Japonia
- 🇸🇦Arabia Saudyjska
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Korea Południowa
- 🇹🇷Turcja
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbejdżan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladesz
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodża
- 🇹🇱Timor Wschodni
- 🇬🇪Gruzja
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Liban
- 🇲🇴Makau
- 🇲🇾Malezja
- 🇲🇻Malediwy
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Korea Północna
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestyna
- 🇵🇭Filipiny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syria
- 🇹🇼Tajwan
- 🇹🇯Tadżykistan
- 🇹🇭Tajlandia
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Wietnam
- 🇾🇪Jemen
Co to jest Drogi Wodne Transportu Towarowego
Eulerpool to profesjonalna witryna internetowa, która specjalizuje się w wyświetlaniu danych makroekonomicznych. Jednym z kluczowych obszarów naszych badań i analiz jest kategoria "Ruch towarowy wodny", czyli transport towarów przy pomocy dróg wodnych, takich jak rzeki, kanały i morskie szlaki żeglugowe. W niniejszym artykule przyjrzymy się temu, dlaczego ruch towarowy wodny jest tak istotny, jakie są jego kluczowe wskaźniki i wyzwania oraz jakie perspektywy rozwoju można przewidzieć na przyszłość. Ruch towarowy wodny odgrywa nieocenioną rolę w globalnej gospodarce, będąc jednym z najstarszych, najbardziej efektywnych i ekologicznie zrównoważonych sposobów transportu. Historia żeglugi handlowej sięga tysięcy lat wstecz, a dzięki rozwojowi nowoczesnych technologii, rola dróg wodnych w międzynarodowej logistyce stale rośnie. Rzeki, kanały i morskie szlaki żeglugowe to naturalne autostrady, które umożliwiają przemieszczanie ogromnych ilości towarów na znaczne odległości przy relatywnie niskich kosztach i minimalnym wpływie na środowisko. Jednym z kluczowych wskaźników dla tej kategorii jest tonaż przewożonych towarów. To ważny miernik, który pozwala na ocenę skali wykorzystania dróg wodnych w transporcie. Przykładowo, w danych makroekonomicznych udostępnianych przez Eulerpool, można znaleźć szczegółowe informacje na temat ilości towarów przewożonych drogą wodną w różnych krajach i regionach. Dane takie pozwalają na analizę trendów, identyfikację wzorców sezonowych oraz prognozy przyszłego rozwoju w tym sektorze. Koszty transportu wodnego są znacznie niższe w porównaniu do transportu drogowego czy lotniczego, co przyczynia się do jego konkurencyjności. Szacuje się, że transport wodny jest od 3 do 7 razy tańszy niż transport drogowy. Dodatkowo, żegluga śródlądowa i morska mają kluczowe znaczenie dla ochrony środowiska, gdyż emitują znacznie mniej gazów cieplarnianych w przeliczeniu na przewożoną tonę towaru. Z tego względu, rozwijające się gospodarki oraz kraje wysoko rozwinięte coraz częściej inwestują w infrastrukturę wodną, modernizację portów oraz budowę nowych kanałów i drogi wodnych. Kolejnym istotnym aspektom jest specjalistyczne wyposażenie i infrastruktura, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania ruchu towarowego wodnego. Porty, terminale, systemy nawigacyjne i kontenerowce to tylko niektóre elementy tego skomplikowanego układanki. Z danych dostępnych na Eulerpool wynika, że inwestycje w infrastrukturę portową oraz modernizacja floty transportowej to priorytety dla wielu krajów, które dążą do zwiększenia efektywności i bezpieczeństwa morskiej i śródlądowej żeglugi handlowej. Wyzwania stojące przed ruchem towarowym wodnym są złożone i różnorodne. Jednym z największych problemów jest zmienność warunków pogodowych i katastrofy naturalne, które mogą mieć znaczący wpływ na płynność i bezpieczeństwo transportu. Dodatkowo, zmiany klimatyczne prowadzą do zmieniających się poziomów wód w rzekach i kanałach, co może wpływać na dostępność pewnych tras przez cały rok. Problemy logistyczne takie jak zatory w portach czy awarie infrastruktury również mogą prowadzić do opóźnień i strat finansowych. Innym kluczowym wyzwaniem są regulacje prawne. Międzynarodowy transport wodny podlega różnorodnym przepisom i umowom między państwami, które często się zmieniają. Przedsiębiorstwa muszą dostosowywać się do złożonych przepisów dotyczących zabezpieczeń, ochrony środowiska oraz norm technicznych, co często wiąże się z dodatkowymi kosztami i trudnościami operacyjnymi. Z tego względu, śledzenie aktualności prawnych i dostosowanie działań do obowiązujących regulacji jest kluczowe dla firm działających w tym sektorze. Ruch towarowy wodny ma także ogromny potencjał rozwojowy. Inwestycje w technologie z zakresu automatyzacji i digitalizacji mogą znacząco zwiększyć efektywność operacyjną. Zastosowanie systemów zarządzania ruchem, monitoringu satelitarnego oraz technologii blockchain może przyczynić się do znacznego usprawnienia procesów logistycznych. Ponadto, rozwój technologii napędów hybrydowych i elektrycznych dla statków może jeszcze bardziej zredukować wpływ transportu wodnego na środowisko naturalne. Podsumowując, ruch towarowy wodny jest kluczowym elementem globalnej logistyki, który charakteryzuje się wysoką efektywnością kosztową i ekologiczną. Pomimo licznych wyzwań, sektor ten ma przed sobą obiecujące perspektywy rozwoju, które będą napędzane przez inwestycje w infrastrukturę, nowoczesne technologie oraz zrównoważone praktyki ekologiczne. Dane makroekonomiczne, takie jak te udostępniane przez Eulerpool, są niezwykle cenne dla zrozumienia dynamiki tego sektora i podejmowania strategicznych decyzji inwestycyjnych.