Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Zjednoczone Królestwo Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY)
Kurs
Obecna wartość Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY) w Zjednoczone Królestwo wynosi 2,5 %. Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY) w Zjednoczone Królestwo wzrosły do 2,5 % dnia 1.07.2024, po tym jak wynosiły 1,1 % dnia 1.06.2024. Od 1.01.1991 do 1.09.2024 średnie PKB w Zjednoczone Królestwo wynosiło 11,10 %. Najwyższą wartość odnotowano dnia 1.04.2021 i wynosiła ona 3176,60 %, podczas gdy najniższą wartość zarejestrowano dnia 1.04.2020 i wynosiła ona -97,30 %.
Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY) ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
Rejestracja nowych samochodów osobowych YoY | |
---|---|
1.04.1992 | 9,10 % |
1.05.1992 | 1,40 % |
1.06.1992 | 4,40 % |
1.08.1992 | 1,70 % |
1.10.1992 | 8,20 % |
1.11.1992 | 6,30 % |
1.12.1992 | 37,10 % |
1.01.1993 | 7,30 % |
1.02.1993 | 16,10 % |
1.03.1993 | 12,70 % |
1.05.1993 | 11,90 % |
1.06.1993 | 11,10 % |
1.07.1993 | 7,00 % |
1.08.1993 | 17,80 % |
1.09.1993 | 11,70 % |
1.10.1993 | 15,50 % |
1.11.1993 | 19,40 % |
1.01.1994 | 20,40 % |
1.02.1994 | 14,70 % |
1.03.1994 | 14,80 % |
1.04.1994 | 4,80 % |
1.05.1994 | 10,00 % |
1.06.1994 | 18,30 % |
1.08.1994 | 2,80 % |
1.09.1994 | 6,50 % |
1.02.1995 | 4,50 % |
1.05.1995 | 1,70 % |
1.06.1995 | 0,10 % |
1.08.1995 | 3,60 % |
1.10.1995 | 11,50 % |
1.11.1995 | 12,80 % |
1.01.1996 | 0,30 % |
1.02.1996 | 4,40 % |
1.04.1996 | 17,20 % |
1.05.1996 | 8,50 % |
1.06.1996 | 4,70 % |
1.07.1996 | 17,00 % |
1.08.1996 | 2,20 % |
1.10.1996 | 13,30 % |
1.12.1996 | 9,20 % |
1.01.1997 | 7,90 % |
1.02.1997 | 2,80 % |
1.04.1997 | 12,40 % |
1.05.1997 | 2,50 % |
1.06.1997 | 7,30 % |
1.08.1997 | 9,60 % |
1.09.1997 | 16,40 % |
1.10.1997 | 1,30 % |
1.11.1997 | 12,50 % |
1.12.1997 | 8,30 % |
1.01.1998 | 12,10 % |
1.02.1998 | 8,30 % |
1.03.1998 | 18,60 % |
1.05.1998 | 1,70 % |
1.06.1998 | 12,00 % |
1.07.1998 | 5,10 % |
1.09.1998 | 1,60 % |
1.12.1998 | 13,80 % |
1.03.1999 | 73,40 % |
1.04.1999 | 6,60 % |
1.05.1999 | 1,80 % |
1.06.1999 | 15,70 % |
1.07.1999 | 341,50 % |
1.09.1999 | 136,90 % |
1.01.2000 | 1,80 % |
1.03.2000 | 8,60 % |
1.05.2000 | 10,40 % |
1.10.2000 | 2,60 % |
1.11.2000 | 13,40 % |
1.12.2000 | 27,50 % |
1.01.2001 | 1,50 % |
1.02.2001 | 7,30 % |
1.03.2001 | 1,50 % |
1.04.2001 | 7,00 % |
1.05.2001 | 2,30 % |
1.06.2001 | 11,40 % |
1.07.2001 | 11,60 % |
1.08.2001 | 6,40 % |
1.09.2001 | 25,40 % |
1.10.2001 | 20,70 % |
1.11.2001 | 13,40 % |
1.12.2001 | 17,30 % |
1.01.2002 | 9,30 % |
1.02.2002 | 18,10 % |
1.03.2002 | 3,80 % |
1.04.2002 | 16,10 % |
1.05.2002 | 5,10 % |
1.07.2002 | 13,10 % |
1.08.2002 | 12,80 % |
1.12.2002 | 14,30 % |
1.03.2003 | 3,40 % |
1.06.2003 | 15,80 % |
1.07.2003 | 0,60 % |
1.08.2003 | 2,40 % |
1.09.2003 | 1,50 % |
1.12.2003 | 7,50 % |
1.01.2004 | 5,80 % |
1.02.2004 | 3,80 % |
1.03.2004 | 6,60 % |
1.11.2004 | 1,80 % |
1.12.2005 | 8,70 % |
1.05.2006 | 1,10 % |
1.10.2006 | 0,90 % |
1.01.2007 | 5,20 % |
1.03.2007 | 3,10 % |
1.04.2007 | 4,30 % |
1.06.2007 | 1,50 % |
1.07.2007 | 4,90 % |
1.09.2007 | 1,30 % |
1.10.2007 | 8,40 % |
1.11.2007 | 2,20 % |
1.12.2007 | 3,10 % |
1.03.2008 | 0,50 % |
1.04.2008 | 3,20 % |
1.07.2009 | 2,40 % |
1.08.2009 | 6,00 % |
1.09.2009 | 11,40 % |
1.10.2009 | 31,60 % |
1.11.2009 | 57,60 % |
1.12.2009 | 38,90 % |
1.01.2010 | 29,80 % |
1.02.2010 | 26,40 % |
1.03.2010 | 26,60 % |
1.04.2010 | 11,50 % |
1.05.2010 | 13,50 % |
1.06.2010 | 10,80 % |
1.08.2011 | 7,30 % |
1.10.2011 | 2,60 % |
1.03.2012 | 1,80 % |
1.04.2012 | 3,30 % |
1.05.2012 | 7,90 % |
1.06.2012 | 3,50 % |
1.07.2012 | 9,30 % |
1.08.2012 | 0,10 % |
1.09.2012 | 8,20 % |
1.10.2012 | 12,10 % |
1.11.2012 | 11,30 % |
1.12.2012 | 3,70 % |
1.01.2013 | 11,50 % |
1.02.2013 | 7,90 % |
1.03.2013 | 5,90 % |
1.04.2013 | 14,80 % |
1.05.2013 | 11,00 % |
1.06.2013 | 13,40 % |
1.07.2013 | 12,70 % |
1.08.2013 | 10,90 % |
1.09.2013 | 12,10 % |
1.10.2013 | 4,00 % |
1.11.2013 | 7,00 % |
1.12.2013 | 23,80 % |
1.01.2014 | 7,60 % |
1.02.2014 | 3,00 % |
1.03.2014 | 17,70 % |
1.04.2014 | 8,20 % |
1.05.2014 | 7,70 % |
1.06.2014 | 6,20 % |
1.07.2014 | 6,60 % |
1.08.2014 | 9,40 % |
1.09.2014 | 5,60 % |
1.10.2014 | 14,20 % |
1.11.2014 | 8,00 % |
1.12.2014 | 8,70 % |
1.01.2015 | 6,70 % |
1.02.2015 | 12,00 % |
1.03.2015 | 6,00 % |
1.04.2015 | 5,10 % |
1.05.2015 | 2,40 % |
1.06.2015 | 12,90 % |
1.07.2015 | 3,20 % |
1.08.2015 | 9,60 % |
1.09.2015 | 8,60 % |
1.11.2015 | 3,80 % |
1.12.2015 | 8,40 % |
1.01.2016 | 2,90 % |
1.02.2016 | 8,40 % |
1.03.2016 | 5,30 % |
1.04.2016 | 2,00 % |
1.05.2016 | 2,50 % |
1.07.2016 | 0,10 % |
1.08.2016 | 3,30 % |
1.09.2016 | 1,60 % |
1.10.2016 | 1,40 % |
1.11.2016 | 2,90 % |
1.01.2017 | 2,90 % |
1.03.2017 | 8,40 % |
1.04.2018 | 10,40 % |
1.05.2018 | 3,40 % |
1.07.2018 | 1,20 % |
1.08.2018 | 23,10 % |
1.02.2019 | 1,40 % |
1.09.2019 | 1,30 % |
1.12.2019 | 3,40 % |
1.07.2020 | 11,30 % |
1.03.2021 | 11,50 % |
1.04.2021 | 3176,60 % |
1.05.2021 | 674,10 % |
1.06.2021 | 28,00 % |
1.11.2021 | 1,70 % |
1.01.2022 | 27,50 % |
1.02.2022 | 15,00 % |
1.08.2022 | 1,20 % |
1.09.2022 | 4,60 % |
1.10.2022 | 26,40 % |
1.11.2022 | 23,50 % |
1.12.2022 | 18,30 % |
1.01.2023 | 14,70 % |
1.02.2023 | 26,20 % |
1.03.2023 | 18,20 % |
1.04.2023 | 11,60 % |
1.05.2023 | 16,70 % |
1.06.2023 | 25,80 % |
1.07.2023 | 28,30 % |
1.08.2023 | 24,40 % |
1.09.2023 | 21,00 % |
1.10.2023 | 14,30 % |
1.11.2023 | 9,50 % |
1.12.2023 | 9,80 % |
1.01.2024 | 8,20 % |
1.02.2024 | 14,00 % |
1.03.2024 | 10,40 % |
1.04.2024 | 1,00 % |
1.05.2024 | 1,70 % |
1.06.2024 | 1,10 % |
1.07.2024 | 2,50 % |
Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY) Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.07.2024 | 2,5 % |
1.06.2024 | 1,1 % |
1.05.2024 | 1,7 % |
1.04.2024 | 1 % |
1.03.2024 | 10,4 % |
1.02.2024 | 14 % |
1.01.2024 | 8,2 % |
1.12.2023 | 9,8 % |
1.11.2023 | 9,5 % |
1.10.2023 | 14,3 % |
Podobne makro wskaźniki do Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY)
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇬🇧 Composite PMI | 51,7 points | 52,6 points | Miesięcznie |
🇬🇧 Homologacje samochodów elektrycznych | 56 387 Units | 19 113 Units | Miesięcznie |
🇬🇧 Inwestycje prywatne | 1,4 % | 0,6 % | Kwartał |
🇬🇧 Klimat biznesowy | 9 points | -3 points | Kwartał |
🇬🇧 Nastroje małych przedsiębiorstw | -1 points | -13 points | Kwartał |
🇬🇧 Nowe zamówienia | 12,514 mld. GBP | 10,743 mld. GBP | Kwartał |
🇬🇧 PMI produkcyjny | 51,5 points | 52,5 points | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja energii elektrycznej | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Kwartał |
🇬🇧 Produkcja górnicza | -3,8 % | -7,5 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja przemysłowa | -1,2 % | -1,4 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja przemysłowa | -1,3 % | -1,5 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja przemysłowa MoM | -1,4 % | 0,3 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja przemysłowa MoM | -0,8 % | 0,8 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Produkcja samochodów | 70 039 Units | 41 271 Units | Miesięcznie |
🇬🇧 Rejestracje pojazdów | 275 239 Units | 84 575 Units | Miesięcznie |
🇬🇧 Upadłości | 1973 Companies | 1943 Companies | Miesięcznie |
🇬🇧 Usługi PMI | 51,2 points | 52,9 points | Miesięcznie |
🇬🇧 Wskaźnik sprzedaży detalicznej BRC YoY | 0,4 % | -4,4 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Wskaźnik wyprzedzający | 0,5 % | 0,6 % | Miesięcznie |
🇬🇧 Zamówienia fabryczne | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Miesięcznie |
🇬🇧 Złożony wskaźnik wczesny | 102,136 points | 102,049 points | Miesięcznie |
🇬🇧 Zmiany w poziomie zapasów | -4,064 mld. GBP | -449 mln. GBP | Kwartał |
🇬🇧 Zyski przedsiębiorstw | 145,102 mld. GBP | 140,461 mld. GBP | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Białoruś
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bośnia i Hercegowina
- 🇧🇬Bułgaria
- 🇭🇷Chorwacja
- 🇨🇾Cypr
- 🇨🇿Republika Czeska
- 🇩🇰Dania
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Wyspy Owcze
- 🇫🇮Finlandia
- 🇫🇷Francja
- 🇩🇪Niemcy
- 🇬🇷Grecja
- 🇭🇺Węgry
- 🇮🇸Wyspa
- 🇮🇪Irlandia
- 🇮🇹Włochy
- 🇽🇰Kosowo
- 🇱🇻Łotwa
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litwa
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Północna Macedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Mołdawia
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Czarnogóra
- 🇳🇱Holandia
- 🇳🇴Norwegia
- 🇵🇱Polska
- 🇵🇹Portugalia
- 🇷🇴Rumunia
- 🇷🇺Rosja
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Słowacja
- 🇸🇮Słowenia
- 🇪🇸Hiszpania
- 🇸🇪Szwecja
- 🇨🇭Szwajcaria
- 🇺🇦Ukraina
- 🇦🇩Andora
Co to jest Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY)
Nowe Rejestracje Samochodów Osobowych Rok do Roku (YoY): Wskaźnik Makroekonomiczny Kluczowy dla Gospodarki Nowe rejestracje samochodów osobowych są istotnym wskaźnikiem makroekonomicznym, który dostarcza cennych informacji na temat zdrowia gospodarki danego kraju. Na naszej platformie eulerpool, specjalizującej się w prezentacji danych makroekonomicznych, kategoria ta odgrywa kluczową rolę w ocenie kondycji ekonomicznej. W niniejszym artykule przyjrzymy się szczegółowo wskaźnikowi "New Passenger Car Registrations YoY" (Rok do Roku), analizując jego znaczenie, wpływ oraz metody interpretacji. Wskaźnik nowych rejestracji samochodów osobowych YoY mierzy procentową zmianę liczby samochodów osobowych rejestrowanych w danym okresie (zwykle rocznym) w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku. Jest to istotny wskaźnik z kilku powodów. Przede wszystkim, motoryzacja jest sektorem silnie powiązanym z ogólnym stanem gospodarki. Wzrost liczby rejestracji nowych samochodów często koreluje z poprawą wskaźników ekonomicznych, takich jak Produkt Krajowy Brutto (PKB), zatrudnienie oraz optymizm konsumencki. Wzrost w nowych rejestracjach samochodów osobowych może być efektownym wskaźnikiem zwiększenia zamożności gospodarstw domowych. Gdy konsumentom powodzi się lepiej i mają większe dochody dyspozycyjne, często decydują się na zakup nowych pojazdów. Z kolei spadek tego wskaźnika może sugerować ograniczenie wydatków konsumpcyjnych, co może być wynikiem niepewności gospodarczej, spadku dochodów lub wzrostu bezrobocia. Analizując wskaźnik nowych rejestracji samochodów osobowych YoY, warto również wziąć pod uwagę czynniki sezonowe oraz cykliczne. Tradycyjnie, miesiące zimowe charakteryzują się niższymi liczbami nowych rejestracji, natomiast wiosna i lato sprzyjają zakupom motoryzacyjnym. Ważne jest też uwzględnienie zmian prawnych i politycznych, takich jak nowe regulacje emisji, które mogą wpływać na decyzje konsumentów dotyczące zakupu nowych samochodów. Polityki rządowe również odgrywają kluczową rolę w kształtowaniu liczby nowych rejestracji samochodów. Przykładem mogą być subsydia na zakup pojazdów elektrycznych, które mogą zwiększać popyt na nowe samochody wprowadzane na rynek. Podobnie, zmiany w stawkach podatkowych, zwłaszcza podatków od rejestracji pojazdów, bezpośrednio wpływają na koszty użytkowania nowych samochodów, co z kolei wpływa na ich sprzedaż. Na poziomie mikroekonomicznym, nowa rejestracja samochodów może również być wskaźnikiem innowacji i postępu technologicznego w branży motoryzacyjnej. Wprowadzenie na rynek nowych modeli pojazdów, w tym pojazdów z zaawansowanymi technologiami i nowymi funkcjami, często pobudza zainteresowanie konsumentów i prowadzi do wzrostu liczby rejestracji. Przyspieszony rozwój technologii w zakresie napędów elektrycznych i autonomicznych pojazdów również przyczynia się do wzrostu liczby nowych rejestracji. Branża motoryzacyjna jest również kluczowym źródłem zatrudnienia, zarówno bezpośredniego, jak i pośredniego, w szerokim zakresie sektorów przemysłowych. Od produkcji komponentów, przez montaż pojazdów, po usługi serwisowe i sprzedaż, każde nowe zarejestrowanie samochodu osobowego generuje wartość dodaną w gospodarce. Stąd monitorowanie tego wskaźnika pozwala na dokładniejsze przewidywanie trendów na rynku pracy. Zmiany wskaźnika nowych rejestracji samochodów osobowych YoY mogą mieć szerokie implikacje dla inwestorów i analityków finansowych. Wzrost liczby rejestracji samochodów często prowadzi do wzrostu zysków firm motoryzacyjnych, co z kolei może zwiększyć wartość ich akcji i wpłynąć na ogólną kondycję rynków finansowych. Analiza tego wskaźnika w kontekście innych danych makroekonomicznych, takich jak stopa bezrobocia, poziom inflacji czy kursy walutowe, pozwala inwestorom na bardziej precyzyjne oceny i podejmowanie lepszych decyzji inwestycyjnych. Rozważając znaczenie wskaźnika nowych rejestracji samochodów osobowych YoY na poziomie międzynarodowym, warto zwrócić uwagę na różnice pomiędzy poszczególnymi rynkami. W krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone czy Niemcy, nowe rejestracje samochodów są często odzwierciedleniem stabilności i zamożności tychże gospodarek. W krajach rozwijających się, takich jak Indie czy Brazylia, wskaźnik ten może dynamicznie rosnąć, co często świadczy o szybkim wzroście gospodarczym i rosnącej sile nabywczej ludności. W nowszych czasach, w obszarze motoryzacji niebagatelną rolę zaczyna odgrywać zrównoważony rozwój. Konsumenci są coraz bardziej świadomi ekologicznie, co wpływa na ich decyzje zakupowe. Wzrost zainteresowania ekologicznymi pojazdami, takimi jak samochody elektryczne i hybrydowe, sprawia, że nowa rejestracja takich pojazdów staje się coraz bardziej powszechna. Tym samym, wskaźnik nowych rejestracji samochodów osobowych YoY w kontekście pojazdów ekologicznych może pełnić rolę barometru zmian konsumenckich i trendów rynkowych w kierunku bardziej zrównoważonego transportu. Na zakończenie, wskaźnik nowych rejestracji samochodów osobowych YoY jest nie tylko miarą liczby nowych pojazdów na drogach. Jest to także wskaźnik złożony, który pozwala na analizę wielu aspektów gospodarczych, technologicznych i społecznych. Na naszej platformie eulerpool, starannie gromadzimy i analizujemy dane dotyczące nowych rejestracji samochodów osobowych, dostarczając naszym użytkownikom wartościowe informacje, które mogą być stosowane do podejmowania świadomych decyzji ekonomicznych, inwestycyjnych i politycznych. Śledzenie tego wskaźnika jest kluczowe dla zrozumienia dynamiki gospodarczej, zarówno w krótkim, jak i długim okresie, i pozwala na pełniejsze i bardziej wszechstronne zrozumienie kondycji ekonomicznej danego kraju.