Die Verkaufszahlen der deutschen Automobilhersteller Mercedes-Benz und BMW sind im dritten Quartal deutlich zurückgegangen.
Bij BMW viel de verkoop in China met 30% tot 148.000 voertuigen, waardoor het bedrijf daar nog slechts een kwart van zijn totale omzet kon realiseren. Daarnaast leidde een leveringsstop vanwege problemen met remmen van toeleverancier Continental tot een blokkade van 320.000 voertuigen, die nog niet aan klanten zijn geleverd. In Europa daarentegen noteerde BMW slechts een lichte daling van 1% met 219.000 verkochte auto's.
Mercedes-Benz verkocht daarentegen 171.000 voertuigen in China, wat neerkomt op een daling van 13%. Ondanks deze daling blijft China een belangrijke markt, waar meer dan een derde van de totale verkopen van het bedrijf plaatsvinden. In het winstgevende segment van de hogere klasse, waartoe de S-Klasse behoort, daalde de verkoop bij Mercedes-Benz zelfs met 12%.
Op het gebied van elektromobiliteit is er een gemengd beeld te zien: Terwijl Mercedes-Benz een aanzienlijke daling van de verkoop van volledig elektrische voertuigen met 31% tot 42.500 eenheden noteerde, kon BMW zijn verkoop van elektrische auto's in hetzelfde kwartaal met 10% verhogen tot 103.000 eenheden. BMW plant ondanks de huidige uitdagingen een lichte daling van de verkoop en een aanzienlijke winstdaling voor het jaar 2024, nadat het bedrijf in september zijn jaarprognose had verlaagd.
De zwakke vraag in China en de extra logistieke problemen bij BMW drukken de winstgevendheid van beide concerns aanzienlijk. Terwijl Mercedes-Benz blijft proberen zijn marktpositie in China te behouden, moet BMW manieren vinden om de verliezen door de leveringsproblemen te compenseren en het vertrouwen van de klanten terug te winnen.
