Die Deutsche Post DHL Group zet de uitbreiding van haar netwerk van automaten voort.

Naast de postkantoren exploiteert DHL, dat op de binnenlandse briefmarkt onder de naam Deutsche Post opereert, ook pakketkluizen, zogenaamde Packstationen. Deze maken uitsluitend het afleveren en ophalen van pakketten mogelijk. Momenteel zijn er in Duitsland ongeveer 13.300 van zulke Packstationen, wat een toename van een derde betekent vergeleken met juni 2022, toen er nog 10.000 Packstationen waren.

Ein woordvoerder van het bedrijf benadrukte het belang en de populariteit van de automaten bij de klanten: "We willen ons netwerk van automaten ook in de toekomst naar behoefte uitbreiden, omdat ze erg populair zijn bij onze klanten." Een groot voordeel van de automaten is hun beschikbaarheid rond de klok, wat de klanten onafhankelijkheid van openingstijden van winkels biedt.

De uitbreiding van de poststations zou in de toekomst verder kunnen toenemen.

Trotz dieser Vorschrift hatte die Post im Februar Probleme, alle Pflichtstandorte zu besetzen – 125 Standorte blieben unbesetzt. Dies ist vor allem auf den Strukturwandel im ländlichen Raum zurückzuführen, wo oft der letzte Einzelhändler schließt und somit kein Partner für eine Postfiliale mehr vor Ort ist. Mit dem neuen Gesetz können nun auch Automaten zur Erfüllung der Filialnetzpflicht beitragen, sofern es sich um Poststationen handelt, nicht jedoch um Packstationen, da diese keine Brieffunktion bieten.

Desondanks had de Post in februari problemen om aan alle verplichte locaties te voldoen – 125 locaties bleven onbezet. Dit is vooral te wijten aan de structurele veranderingen in landelijke gebieden, waar vaak de laatste winkelier sluit en er dus geen partner meer is voor een postkantoor op locatie. Met de nieuwe wet kunnen nu ook automaten bijdragen aan de verplichting van het filialennetwerk, op voorwaarde dat het om poststations gaat, maar niet om pakketstations, omdat deze geen brieffunctie bieden.

Een volledige overstap van bemande filialen naar automaten zal er echter niet komen, omdat de verhouding tussen filialen en automaten passend moet blijven. De exacte definitie van deze verhouding blijft echter onduidelijk. Gemeenten hebben inspraak en de Bundesnetzagentur moet instemmen. Het kan dus voorkomen dat de post een automaat wil plaatsen, maar deze niet meetelt voor de verplichting van het filiaalnetwerk.

Verklaringen van de Bundesnetzagentur wijzen er echter op dat de toezichthouder het Bonnse bedrijf geen grote obstakels in de weg wil leggen. Hoofd van de autoriteit Klaus Müller ziet de toenemende hoeveelheid van postzegel- en pakjesautomaten positief: "Als deze automaten gebruiksvriendelijk en niet constant defect zijn, is dat een vooruitgang voor de consumenten die de wet mogelijk maakt." De 24 uur per dag beschikbare automaten zijn een zinvolle aanvulling, mits ze eenvoudig te bedienen zijn.