De Chinese elektrische autofabrikant BYD versnelt zijn expansie op de Duitse markt door de overname van Hedin Electric Mobility, de voormalige algemene importeur voor BYD-voertuigen. Deze overname stelt BYD in staat om zijn verkoop direct te beheren, de prijzen zelf vast te stellen en daarmee flexibeler in te spelen op de lokale vraag. De overname komt op een kritisch moment voor het in moeilijkheden verkerende Volkswagen-concern, dat al te kampen heeft met dalende verkoopcijfers van elektrische voertuigen in Duitsland.
BYD plant, tegen 2026 ongeveer 120.000 voertuigen in Duitsland te verkopen, wat een aanzienlijke stijging van de huidige verkoopcijfers vertegenwoordigt. In juli 2024 had BYD slechts 0,1 procent van de Duitse e-autobranche, maar wil door directe controle over distributie en prijsstelling verder groeien. De overname van Hedin Electric Mobility, dat al verantwoordelijk was voor de import van BYD-voertuigen naar Duitsland, is een strategische stap om zich beter te positioneren op de concurrerende Duitse markt.
Dieser Expansionsschritt könnte für Platzhirsche wie Volkswagen problematisch werden, die selbst mit Herausforderungen im Elektrofahrzeugmarkt kämpfen. BYDs flexible Preisgestaltung und die Kontrolle über den Vertrieb könnten das Unternehmen zu einem ernsten Konkurrenten machen. Während Volkswagen mit Kostensenkungsmaßnahmen und einer möglichen Werksschließung in Brüssel beschäftigt ist, plant BYD bereits die Eröffnung von Flagship-Stores in Stuttgart und Frankfurt.
Deze uitbreidingsstap zou problematisch kunnen zijn voor gevestigde bedrijven zoals Volkswagen, die zelf worstelen met uitdagingen op de markt voor elektrische voertuigen. BYD's flexibele prijsstelling en de controle over de distributie zouden het bedrijf tot een serieuze concurrent kunnen maken. Terwijl Volkswagen bezig is met kostenbesparingsmaatregelen en een mogelijke sluiting van de fabriek in Brussel, plant BYD al de opening van flagship-stores in Stuttgart en Frankfurt.
Met deze overname en een ambitieuze strategie wil BYD tegen 2026 vijf procent van de Europese markt voor elektrische auto's veroveren. Momenteel hebben Chinese fabrikanten bijna tien procent van de marktaandelen in Europa. De samenwerking met de Hedin Mobility Group zal op lange termijn worden voortgezet, waarbij Hedin zal blijven optreden als BYD-dealer in Zweden.
