Hoeveel omzet heeft Gama Aviation dit jaar behaald?
Gama Aviation heeft dit jaar een omzet van 285,64 mln. USD behaald.
In het jaar 2024 behaalde Gama Aviation een omzet van 285,64 mln. USD, een 21,08% verschil in vergelijking met de omzet 235,91 mln. USD van het voorgaande jaar.
JAAR | OMZET (undefined USD) | Brutomarge (%) |
---|---|---|
2022 | 285,64 | 19,25 |
2021 | 235,91 | 18,96 |
2020 | 182,00 | 20,48 |
2019 | 246,81 | 15,99 |
2018 | 234,86 | 18,93 |
2017 | 207,36 | 22,77 |
2016 | 203,04 | 21,75 |
2015 | 236,02 | 21,85 |
2014 | 84,83 | 15,93 |
2013 | 80,50 | 16,15 |
2012 | 26,90 | 29,00 |
2011 | 28,50 | 21,05 |
2010 | 17,50 | 18,29 |
2009 | 12,10 | 23,14 |
2008 | 12,00 | 13,33 |
3 jaar
5 jaar
10 jaar
25 jaar
Max
Krijg inzicht in Gama Aviation, een uitgebreid overzicht van de financiële prestaties kan verkregen worden door de analyse van de omzet-, EBIT- en inkomensgrafieken. De omzet vertegenwoordigt de totale inkomsten die Gama Aviation verdient met zijn kernactiviteiten en toont het vermogen van het bedrijf om klanten te winnen en te behouden. De EBIT (Winst voor Interest en Belastingen) geeft inzicht in de operationele rentabiliteit van het bedrijf, vrij van belasting- en rentelasten. Het onderdeel inkomen reflecteert de nettowinst van Gama Aviation, een ultieme maatstaf voor zijn financiële gezondheid en rentabiliteit.
Bekijk de jaarlijkse balken om de jaarlijkse prestaties en de groei van Gama Aviation te begrijpen. Vergelijk de omzet, de EBIT en het inkomen om de efficiëntie en rentabiliteit van het bedrijf te beoordelen. Een hogere EBIT in vergelijking met het voorgaande jaar duidt op een verbetering van de operationele efficiëntie. Evenzo duidt een toename van het inkomen op een hogere totale winstgevendheid. De analyse van jaar-op-jaar vergelijkingen helpt beleggers om het groeipad en de operationele efficiëntie van het bedrijf te begrijpen.
De verwachte waarden voor de komende jaren bieden beleggers inzicht in de verwachte financiële prestaties van Gama Aviation. De analyse van deze voorspellingen samen met historische gegevens helpt bij het nemen van weloverwogen investeringsbeslissingen. Beleggers kunnen de potentiële risico's en opbrengsten inschatten en hun investeringsstrategieën dienovereenkomstig aanpassen om winstgevendheid te optimaliseren en risico's te minimaliseren.
De vergelijking tussen omzet en EBIT helpt bij het beoordelen van de operationele efficiëntie van Gama Aviation, terwijl de vergelijking tussen omzet en inkomen de netto rentabiliteit na alle uitgaven onthult. Beleggers kunnen waardevolle inzichten verkrijgen door deze financiële parameters zorgvuldig te analyseren en zo de basis te leggen voor strategische investeringsbeslissingen, om het groeipotentieel van Gama Aviation te benutten.
Datum | Gama Aviation Omzet | Gama Aviation EBIT | Gama Aviation Winst |
---|---|---|---|
2022 | 285,64 mln. undefined | 5,44 mln. undefined | -8,86 mln. undefined |
2021 | 235,91 mln. undefined | -6,05 mln. undefined | -8,06 mln. undefined |
2020 | 182,00 mln. undefined | -2,72 mln. undefined | -14,68 mln. undefined |
2019 | 246,81 mln. undefined | 2,80 mln. undefined | -11,55 mln. undefined |
2018 | 234,86 mln. undefined | 4,72 mln. undefined | -35,49 mln. undefined |
2017 | 207,36 mln. undefined | 16,78 mln. undefined | 9,80 mln. undefined |
2016 | 203,04 mln. undefined | 13,82 mln. undefined | 16,68 mln. undefined |
2015 | 236,02 mln. undefined | 16,54 mln. undefined | 8,05 mln. undefined |
2014 | 84,83 mln. undefined | 2,58 mln. undefined | 1,28 mln. undefined |
2013 | 80,50 mln. undefined | 2,30 mln. undefined | 1,20 mln. undefined |
2012 | 26,90 mln. undefined | 1,00 mln. undefined | 500.000,00 undefined |
2011 | 28,50 mln. undefined | 1,00 mln. undefined | -800.000,00 undefined |
2010 | 17,50 mln. undefined | -1,50 mln. undefined | -1,30 mln. undefined |
2009 | 12,10 mln. undefined | -800.000,00 undefined | -700.000,00 undefined |
2008 | 12,00 mln. undefined | -900.000,00 undefined | -900.000,00 undefined |
Omzet | EBIT | Winst | |
---|---|---|---|
2008 | 12,00 mln. USD | -900.000,00 USD | -900.000,00 USD |
2009 | 12,10 mln. USD | -800.000,00 USD | -700.000,00 USD |
2010 | 17,50 mln. USD | -1,50 mln. USD | -1,30 mln. USD |
2011 | 28,50 mln. USD | 1,00 mln. USD | -800.000,00 USD |
2012 | 26,90 mln. USD | 1,00 mln. USD | 500.000,00 USD |
2013 | 80,50 mln. USD | 2,30 mln. USD | 1,20 mln. USD |
2014 | 84,83 mln. USD | 2,58 mln. USD | 1,28 mln. USD |
2015 | 236,02 mln. USD | 16,54 mln. USD | 8,05 mln. USD |
2016 | 203,04 mln. USD | 13,82 mln. USD | 16,68 mln. USD |
2017 | 207,36 mln. USD | 16,78 mln. USD | 9,80 mln. USD |
2018 | 234,86 mln. USD | 4,72 mln. USD | -35,49 mln. USD |
2019 | 246,81 mln. USD | 2,80 mln. USD | -11,55 mln. USD |
2020 | 182,00 mln. USD | -2,72 mln. USD | -14,68 mln. USD |
2021 | 235,91 mln. USD | -6,05 mln. USD | -8,06 mln. USD |
2022 | 285,64 mln. USD | 5,44 mln. USD | -8,86 mln. USD |
3 jaar
5 jaar
10 jaar
25 jaar
Max
De brutomarge, uitgedrukt in procenten, geeft de brutowinst uit de omzet van het Gama Aviation aan. Een hoger percentage van de brutomarge betekent dat het Gama Aviation meer inkomsten behoudt nadat de kosten van de verkochte goederen zijn meegerekend. Investeerders gebruiken deze maatstaf om de financiële gezondheid en operationele efficiëntie te beoordelen en om deze te vergelijken met de concurrenten en sectorgemiddelden.
De EBIT-marge vertegenwoordigt de winst van het Gama Aviation voor rente en belastingen. De analyse van de EBIT-marge over verschillende jaren biedt inzichten in de operationele rentabiliteit en efficiëntie, zonder de effecten van financiële hefboomwerking en de belastingstructuur te beschouwen. Een groeiende EBIT-marge over de jaren heen signaleert een verbeterde operationele prestatie.
De omzetmarge toont de totale omzet die door het Gama Aviation is behaald. Door de omzetmarge van jaar tot jaar te vergelijken, kunnen investeerders de groei en marktexpansie van het Gama Aviation beoordelen. Het is belangrijk om de omzetmarge te vergelijken met de brutomarge en de EBIT-marge om de kosten- en winststructuren beter te begrijpen.
De verwachte waarden voor de bruto-, EBIT- en omzetmarges geven een toekomstig financieel vooruitzicht van het Gama Aviation. Investeerders dienen deze verwachtingen te vergelijken met historische gegevens om de potentiële groei en risicofactoren te begrijpen. Het is cruciaal om de onderliggende aannames en methoden die voor het prognosticeren van deze verwachte waarden worden gebruikt, in acht te nemen om geïnformeerde investeringsbeslissingen te nemen.
Het vergelijken van de bruto-, EBIT- en omzetmarges, zowel jaarlijks als over meerdere jaren, stelt investeerders in staat een uitgebreide analyse uit te voeren van de financiële gezondheid en groeivooruitzichten van het Gama Aviation. Het beoordelen van de trends en patronen in deze marges helpt bij het identificeren van sterktes, zwaktes en potentiële investeringsmogelijkheden.
Gama Aviation Brutomarge | Gama Aviation Winstmarge | Gama Aviation EBIT-marge | Gama Aviation Winstmarge |
---|---|---|---|
2022 | 19,25 % | 1,90 % | -3,10 % |
2021 | 18,96 % | -2,56 % | -3,42 % |
2020 | 20,48 % | -1,50 % | -8,07 % |
2019 | 15,99 % | 1,14 % | -4,68 % |
2018 | 18,93 % | 2,01 % | -15,11 % |
2017 | 22,77 % | 8,09 % | 4,73 % |
2016 | 21,75 % | 6,80 % | 8,21 % |
2015 | 21,85 % | 7,01 % | 3,41 % |
2014 | 15,93 % | 3,05 % | 1,51 % |
2013 | 16,15 % | 2,86 % | 1,49 % |
2012 | 29,00 % | 3,72 % | 1,86 % |
2011 | 21,05 % | 3,51 % | -2,81 % |
2010 | 18,29 % | -8,57 % | -7,43 % |
2009 | 23,14 % | -6,61 % | -5,79 % |
2008 | 13,33 % | -7,50 % | -7,50 % |
Brutomarge | EBIT-marge | Winstmarge | |
---|---|---|---|
2008 | 13,33 % | -7,50 % | -7,50 % |
2009 | 23,14 % | -6,61 % | -5,79 % |
2010 | 18,29 % | -8,57 % | -7,43 % |
2011 | 21,05 % | 3,51 % | -2,81 % |
2012 | 29,00 % | 3,72 % | 1,86 % |
2013 | 16,15 % | 2,86 % | 1,49 % |
2014 | 15,93 % | 3,05 % | 1,51 % |
2015 | 21,85 % | 7,01 % | 3,41 % |
2016 | 21,75 % | 6,80 % | 8,21 % |
2017 | 22,77 % | 8,09 % | 4,73 % |
2018 | 18,93 % | 2,01 % | -15,11 % |
2019 | 15,99 % | 1,14 % | -4,68 % |
2020 | 20,48 % | -1,50 % | -8,07 % |
2021 | 18,96 % | -2,56 % | -3,42 % |
2022 | 19,25 % | 1,90 % | -3,10 % |
De verkoopcijfers van Gama Aviation komen voort uit de totale omzet die in een bepaalde periode is behaald door de verkoop van goederen of het leveren van diensten. Deze cijfers zijn een directe reflectie van het vermogen van het bedrijf om zijn producten of diensten in omzet om te zetten en tonen de vraag en marktaanwezigheid aan.
De analyse van de jaarlijkse verkoopcijfers van Gama Aviation biedt inzicht in de groei en stabiliteit van het bedrijf. Een stijging van de verkoopcijfers wijst op een toenemende vraag naar zijn aanbod, efficiënte marketing of uitbreiding naar nieuwe markten. Een daling kan echter duiden op marktverzadiging, toegenomen concurrentie of minder effectieve strategieën.
Investeerders onderzoeken vaak de verkoopgegevens van Gama Aviation om de financiële gezondheid en groeivooruitzichten te beoordelen. Een constante verkoopgroei kan een veelbelovende indicator zijn voor de winstgevendheid van het bedrijf en de potentiele rendement op investering, wat de aandelenkoersen en het vertrouwen van beleggers beïnvloedt.
Stijgingen in de verkoopcijfers van Gama Aviation duiden op marktgroei, innovatie of effectieve marketing en leiden vaak tot een toename van de aandelenkoersen. Een daling daarentegen kan wijzen op uitdagingen die strategische aanpassingen vereisen om marktaandeel en winstgevendheid te vergroten.
Gama Aviation heeft dit jaar een omzet van 285,64 mln. USD behaald.
De omzet van Gama Aviation is vergeleken met vorig jaar met 21,08% gestegen.
De omzet van een bedrijf is een belangrijke indicator voor zijn financiële prestaties en aantrekkelijkheid voor investeerders.
De omzet van Gama Aviation wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder de vraag naar zijn producten en diensten, de marktomstandigheden en de prijzen.
De omzet wordt doorgaans gemeten in eenheden die betrekking hebben op de verkoop van goederen en diensten die het bedrijf levert.
Een toename in de omzet kan beleggers ertoe aanzetten meer geld in het bedrijf te investeren, omdat het een positief signaal is voor de financiële prestaties en de groeivooruitzichten.
Een dalende omzet kan beleggers ertoe aanzetten minder geld in het bedrijf te investeren, omdat het een negatief signaal is voor de financiële prestaties en de groeivooruitzichten.
De omzet van Gama Aviation is een belangrijke indicator voor de financiële prestatie en de aantrekkelijkheid voor investeerders.
Een bedrijf kan verschillende strategische maatregelen nemen om de omzet te verhogen, waaronder de ontwikkeling van nieuwe producten en diensten, de introductie van nieuwe prijsmodellen en de expansie naar nieuwe markten.
Binnen de laatste 12 maanden betaalde Gama Aviation een dividend van 0,02 USD . Dit komt overeen met een dividendrendement van ongeveer 1,43 %. Voor de komende 12 maanden zal Gama Aviation naar verwachting een dividend van 0 USD betalen.
De dividendrendement van Gama Aviation is momenteel 1,43 %.
Gama Aviation betaalt elk kwartaal een dividend uit. Dit wordt uitgekeerd in de maanden juli, juli, juli, augustus.
Gama Aviation betaalde de afgelopen 0 jaar elk jaar dividend.
Voor de komende 12 maanden wordt een dividend van 0 USD verwacht. Dit komt overeen met een dividendrendement van 0 %.
Gama Aviation wordt toegewezen aan de sector 'Industrie'.
Om het laatste dividend van Gama Aviation van 25-7-2019 ter hoogte van 0,02 USD te ontvangen, moest je het aandeel voor de ex-datum op 4-7-2019 in je portefeuille hebben.
De laatste dividenduitkering vond plaats op 25-7-2019.
In het jaar 2023 heeft Gama Aviation 0 USD aan dividenden uitgekeerd.
De dividenden van Gama Aviation worden in USD uitgekeerd.
Onze aandelenanalyse van het Gama Aviation Omzet-aandeel omvat belangrijke financiële kerncijfers zoals de omzet, de winst, de P/E-ratio, de P/S-ratio, de EBIT, evenals informatie over het dividend. Daarnaast bekijken we aspecten zoals aandelen, marktkapitalisatie, schulden, eigen vermogen en verplichtingen van Gama Aviation Omzet. Als u meer gedetailleerde informatie zoekt over deze onderwerpen, bieden we op onze subpagina's uitgebreide analyses: