Hva er prisinntjeningsforholdet til Volkswagen?
Pris-inntjening-forholdet til Volkswagen er for øyeblikket 4,38.
Aktuell den var P/E-tallet til Volkswagen 4,38, en endring på 18,38% sammenlignet med 3,70 P/E-tallet fra foregående år.
Pris-inntjening-forholdet (P/E) til Volkswagen er en avgjørende nøkkelindikator som investorer og analytikere bruker for å bestemme selskapets markedsverdi i forhold til dets fortjeneste. Det regnes ut ved å dele den nåværende aksjeprisen med fortjenesten per aksje (EPS). Et høyere P/E-tall kan indikere at investorene forventer høyere fremtidig vekst, mens et lavere P/E-tall kan peke på et potensielt undervurdert selskap eller lavere vekstforventninger.
Vurderingen av P/E-tallet til Volkswagen på årsbasis gir innsikt i vurderingstrender og investorenes stemning. Et stigende P/E-tall over årene signaliserer voksende tillit blant investorene og forventninger til fremtidig fortjenestevekst, mens et synkende P/E-tall kan reflektere bekymringer med hensyn til selskapets lønnsomhet eller vekstutsikter.
P/E-tallet til Volkswagen er en nøkkeloverveielse for investorer som ønsker å veie risiko mot avkastning. En grundig analyse av dette forholdet, sammen med andre finansielle indikatører, hjelper investorer til å ta informerte avgjørelser om å kjøpe, beholde eller selge aksjer i selskapet.
Svingninger i P/E-tallet til Volkswagen kan attribueres til en rekke faktorer, inkludert endringer i fortjenesten, bevegelser i aksjekursen og endringer i investorenes forventninger. Å forstå de underliggende årsakene til disse svingningene er essensielt for å forutsi fremtidig aksjeytelse og vurdere selskapets indre verdi.
Pris-inntjening-forholdet til Volkswagen er for øyeblikket 4,38.
Pris-inntjening-forholdet til Volkswagen har endret seg med 18,38% økt sammenlignet med i fjor.
Et høyt kurs-til-inntjenings-forhold indikerer at selskapets aksje er relativt dyr, og investorer kan potensielt oppnå lavere avkastning.
Et lavt prisinntjeningsforhold betyr at aksjen til selskapet er relativt billig og investorer kan muligens oppnå et høyere avkastning.
Ja, prisinntjeningsforholdet til Volkswagen er høyt sammenlignet med andre selskaper.
En økning av pris-inntjeningsforholdet til Volkswagen ville føre til en høyere markedsverdi for selskapet, noe som igjen ville medføre en høyere vurdering av selskapet.
En reduksjon i pris-inntjeningsforholdet til Volkswagen ville føre til en lavere markedsverdi for selskapet, noe som igjen vil føre til en lavere vurdering av selskapet.
Noen faktorer som påvirker pris-inntjeningsforholdet til Volkswagen, er selskapets vekst, selskapets finansielle situasjon, bransjeutviklingen og den generelle økonomiske situasjonen.
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Volkswagen et utbytte på 8,76 EUR . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 10,91 %. For de neste 12 månedene vil Volkswagen sannsynligvis betale et utbytte på 9,06 EUR.
Utdelingsrendementet til Volkswagen er for øyeblikket 10,91 %.
Volkswagen betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .
Volkswagen betalte utbytte hvert år de siste 24 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 9,06 EUR. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 11,28 %.
Volkswagen tilordnes sektoren 'Syklisk konsum'.
For å motta den siste utbyttet fra Volkswagen den på 9,06 EUR, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 26,62 EUR i utbytte fra Volkswagen.
Utdelingene fra Volkswagen blir betalt ut i EUR.
Volkswagen-aksjen kan inngå i spareplaner hos følgende tilbydere: Trade Republic, ING, Scalable Capital og Consorsbank
Vår aksjeanalyse av Volkswagen Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Volkswagen Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: