Der Automobilzulieferer Schaeffler plant den Abbau von 4.700 Arbeitsplätzen in Europa, davon 2.800 in Deutschland. Dieser Schritt entspricht etwa 3,1 Prozent der gesamten Belegschaft und ist eine Reaktion auf die anhaltende Krise in der Automobilbranche.
Latvian translation:
Auto detaļu piegādātājs Schaeffler plāno samazināt 4.700 darbvietas Eiropā, no tām 2.800 Vācijā. Šis solis atbilst aptuveni 3,1 procentam no kopējā darbaspēka un ir reakcija uz ilgstošo krīzi automobiļu nozarē.

„Ja atliek strukturālas pielāgošanas, vēlāk jāveic radikāli pasākumi”, paziņoja valdes priekšsēdētājs Klauss Rozenfelds Vācijas Preses aģentūrai. Viņš uzsvēra, ka šiem samazinājumiem nav alternatīvu.

Amatvietu likvidācija tiks īstenota no 2025. līdz 2027. gadam un no 2029. gada nodrošinās gada ietaupījumus 290 miljonu eiro apmērā. Pasākumi prasa vienreizējus izdevumus aptuveni 580 miljonu eiro apmērā.

Drei Hauptgründe führen zu diesem drastischen Schritt: Erstens schwächelt das Geschäft mit Lagern für Windräder wegen der starken Konkurrenz aus China. "Im Windbereich greifen die Chinesen an", so Rosenfeld. Zweitens verläuft die Transformation zur E-Mobilität langsamer als erwartet. Drittens ergeben sich aus der Fusion mit Vitesco Kostensynergien, die den Abbau von rund 600 Stellen bedingen.

Von den Schließungen sind zehn Standorte in Deutschland betroffen, darunter Herzogenaurach, Schweinfurt, Regensburg und Homburg (Saar), sowie fünf weitere in Europa. Zwei europäische Werke sollen vollständig geschlossen werden. In Schweinfurt könnten laut Betriebsrat insgesamt rund 700 Stellen wegfallen.

Darba ņēmēju pārstāvji pauda neapmierinātību un aicina pārbaudīt alternatīvas darbavietu samazināšanai. "Paziņotie pasākumi nav samērīgi," norāda centrālā darba padome. IG Metall rajona vadītājs Horsts Ots aicināja uzņēmumu uzsākt sarunas par citām iespējām.

Finansiāli Schaeffler ir zem spiediena: Trešajā ceturksnī apgrozījums samazinājās par 2,6 procentiem līdz 3,96 miljardiem eiro, pēc valūtas korekcijas par 1,1 procentu. Koriģētais peļņas rādītājs pirms procentiem un nodokļiem (EBIT) samazinājās par gandrīz 45 procentiem līdz 187 miljoniem eiro. Gala rezultātā uzņēmums reģistrēja 13 miljonu eiro zaudējumus, salīdzinot ar 150 miljonu eiro peļņu pagājušajā gadā.

Biržā akcijas cena reaģēja ar 7,62 procentu kritumu līdz 4,29 eiro. Analītiķi, piemēram, Akshat Kacker no JPMorgan, rezultātus raksturoja kā nepiepildošus, lai arī cerības jau bija zemas.

Rosenfelds skeptiski raugās nākotnē: "Es nedomāju, ka 2025. gads būs labāks.