Vācijas pasta DHL grupa trešajā ceturksnī reģistrēja ieņēmumu pieaugumu līdz 20,59 miljardiem eiro, salīdzinot ar aptuveni 19,4 miljardiem eiro iepriekšējā gadā. Tomēr peļņa pēc nodokļu nomaksas samazinājās līdz 751 miljonam eiro, salīdzinot ar 807 miljoniem eiro tādā pašā periodā pērn. Arī brīvais naudas plūsma ievērojami samazinājās un bija 723 miljoni eiro, kamēr iepriekšējā gadā tā bija 1,074 miljardi eiro.
Der Bonner Logistikkonzern hat daraufhin seine operativen Gewinnziele (EBIT) für 2024 und 2026 gesenkt. Statt der zuvor angepeilten Spanne von 6,0 bis 6,6 Milliarden Euro erwartet das Unternehmen nun für das Gesamtjahr 2024 ein EBIT von über 5,8 Milliarden Euro. Für 2026 wird ein EBIT von mehr als 7,0 Milliarden Euro angestrebt. Gründe für die Anpassung sind eine schwächere wirtschaftliche Dynamik, ein stärker als erwarteter Rückgang der Briefvolumina sowie enttäuschende Margen in der Luftfracht-Spedition.
Lai to latviskotu, mēs varam izmantot šādu tulkojumu:
Bonna loģistikas uzņēmums ir samazinājis savus operatīvās peļņas mērķus (EBIT) 2024. un 2026. gadam. Tā vietā, lai iepriekš plānotā 6,0 līdz 6,6 miljardu eiro diapazona, uzņēmums tagad prognozē 2024. gada kopējo EBIT virs 5,8 miljardiem eiro. 2026. gadā tiek mērķēts uz vairāk nekā 7,0 miljardu eiro EBIT. Korekcijas iemesli ietver vājāku ekonomisko dinamiku, lielāku nekā gaidīts vēstuļu apjomu samazinājumu un neapmierinošas peļņas normas gaisa kravu pārvadājumu ekspedīcijā.
Analītiķi jau bija šaubījušies, ka DHL sasniegs sākotnējā mērķa diapazona apakšējo robežu 2024. gadam. Akcijas turpināja savu lejupvērsto kustību, un pēdējā laikā tās vērtība samazinājās par 4,04 procentiem līdz 35,84 eiro. Kopš starpposma augstuma augustā cena ir samazinājusies par 15 procentiem.
CEO Tobias Meyer un CFO Melanie Kreis kritizēja Vācijas federālās tīkla aģentūras pagaidu lēmumu, kas paredz pasta tarifu paaugstināšanu par 10,5 procentiem sākot no 2025. gada, kā nepietiekamu. Meyers neizslēdza iespēju iesniegt prasību pret lēmumu: "Vai mēs pret to sūdzēsimies vai nē, to vēl pārdomāsim." Abi uzsvēra, ka apstiprinātā paaugstinājuma robeža nav pietiekama, lai sasniegtu Pasta modernizācijas likuma mērķus. Kamēr kumulatīvā tarifu paaugstinājuma robeža ir 15,6 procenti, inflācija tajā pašā periodā pieauga par 20,6 procentiem.
Meyers norādīja, ka uzņēmums neinvestēs vairāk pasta biznesā, nekā tas gūst ienākumus: "Ir skaidrs, ka mēs neinvestēsim vairāk Vācijas pasta biznesā, nekā nopelnām." Finanšu direktors Kreiss papildināja, ka papildu paku bizness nevar kompensēt nerentablo pasta biznesu.
Die Volumena attīstība trešajā ceturksnī rādīja jauktu ainu. Kamēr Express uzņēmuma un vācu pasta pakalpojumu apjomi bija samazinājušies, kravu nodaļa uzrādīja pozitīvu attīstību.
