Tailando automobilių rinka traukiasi: 2024 m. rugsėjo mėnesio apžvalga

Tailando automobilių rinka tęsia nuosmukį, rugsėjo 2024 metais pardavimų skaičiui drastiškai sumažėjus 37% iki 39.048 vienetų. Praėjusiais metais buvo parduota 62.086 automobilių, kaip rodo naujausi Tailando pramonės federacijos (FTI) duomenys. Rinkos lėtėjimas tęsiasi beveik dvejus metus – niūri situacija, kuri sekė po trumpalaikės atsigavimo akimirksnio 2022 metais, kai ekonomika, po Covid pandemijos nuosmukių, patyrė trumpą atgimimą. Praėjęs mėnuo buvo pirmas kartas nuo 2020 metų vidurio, kai mėnesiniai pardavimai krito žemiau 40.000 vienetų. Pasak Surapong Paisitpattanapong, FTI atstovo, rinkos būklę stipriai veikia aukštas automobilio finansavimo paraiškų atmetimo rodiklis, siekiantis apie 60%, nes bankai siekia išvengti blogų paskolų augimo. Bendras šalies ekonominis aktyvumas antrąjį ketvirtį pagreitėjo 2,3% palyginus su praėjusiais metais. Ši dinamika daugiausia rėmėsi eksporto sektoriumi, tuo tarpu privačiojo vartojimo augimas, nepaisant klestinčio turizmo sektoriaus, sumažėjo nuo 6,9% iki 4,0% – tai atspindi prislėgtą vartotojų nuotaiką dėl aukšto namų ūkių skolų lygio, siekiančio apie 90% BVP. Tailando dabartinė vieta yra trečioji vieta Pietryčių Azijos automobilių rinkoje po Indonezijos ir Malaizijos. Pirmuosius devynis 2024 metų mėnesius pardavimai sumažėjo 25% iki 438.654 vienetų, palyginus su 586.870 vienetais per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Paklausa pikapams, kurie dažnai naudojami smulkiajam verslui, yra ypač silpna. Baterijomis varomų elektromobilių (BEV) segmente rugsėjo mėnesį pardavimai sumažėjo 7% palyginus su praėjusiais metais iki 6.606 vienetų, tuo tarpu bendri šių metų pardavimai padidėjo 12% iki 75.653 vienetų. Nacionalinė E-transporto politikos komisija neseniai paragino valdžią sušvelninti skatinimo priemones BEV gamybai, kad gamintojai – daugiausia Kinijos įmonės – atsižvelgiant į vangų paklausą galėtų sumažinti savo gamybos tikslus. Praėjusiais metais kinų automobilių gamintojai, tokie kaip BYD, GAC Aion, Hozon ir Great Wall Motors, pradėjo BEV ir hibridinių transporto priemonių gamybą naujose gamyklose šalyje. Toyota ir Isuzu planuoja kitais metais išleisti baterijomis varomus pikapus. Nepaisant šių iššūkių, Tailandas išlieka didžiausias transporto priemonių gamintojas regione, net jei bendra gamyba pirmuosius devynis 2024 metų mėnesius sumažėjo 19% iki 1.128.026 vienetų, o eksporto gamyba sumažėjo 4% iki 774.175 vienetų.