Volkswagen 2024 m. visame pasaulyje pristatė 9,027 milijono transporto priemonių, o tai yra 2,3 proc. mažiau nei praėjusiais metais. Koncernas nepasiekė pirminio augimo tikslo ir vos pasiekė pačių nusistatytą devynių milijonų pristatymų ribą. Ypač silpni pardavimai Kinijoje, kur apimtis sumažėjo beveik dešimt procentų, neigiamai paveikė rezultatą.

VW kenčia svarbioje Kinijos rinkoje dėl intensyvios kainų konkurencijos, ypač elektromobilių segmente. Koncernas planuoja iki 2030 metų padidinti pardavimus Kinijoje iki keturių milijonų transporto priemonių per metus, remdamasis naujais modeliais, sukurtais kartu su Kinijos partneriais. Kol pardavimų skaičiai Europoje išliko stabilūs, VW Šiaurės ir Pietų Amerikoje užfiksavo šešių ir 15 procentų augimą.

Ypač nuviliančiai susiklostė metai Audi prekės ženklui, kurio pardavimai smuko dvylika procentų. Tai pirmą kartą nukėlė VW dukterinę įmonę už Teslos ribų, nors ir JAV elektromobilių gamintojas užfiksavo nedidelį nuosmukį. Pagrindinis Volkswagen Pkw prekės ženklas pranešė apie 1,4 procento nuosmukį, Porsche prarado tris procentus. Tuo tarpu Seat/Cupra fiksavo 7,5 procento augimą, o Skoda – 6,9 procento.

Net ir elektra varomų automobilių verslas atsiliko nuo lūkesčių. Pardavimai sumažėjo 3,4 procento iki 744 800 transporto priemonių, todėl jų dalis visose pristatymuose liko 8,3 procento. Ypač JAV ir Europoje skaičiai smuko, nors Vakarų Europoje buvo pastebėtas užsakymų atsigavimas, skatinamas naujų modelių kaip VW ID.7, Audi Q6 e-tron ir Porsche Macan.