Tesla paskelbė, kad planuoja pristatyti savo Full-Self-Driving (FSD) technologiją Europoje ir Kinijoje 2025 metų pirmąjį ketvirtį. Tai būtų reikšmingas etapas įmonei, kuri jau daugelį metų dirba su autonominio vairavimo funkcijų kūrimu, tačiau Europoje dėl griežtų reguliavimo kliūčių iki šiol galėjo pasiūlyti tik ribotas funkcijas.

Europoje galioja žymiai griežtesnės autonominio vairavimo taisyklės nei JAV, kur Tesla jau nuo 2020 m. testuoja savo FSD programinės įrangos beta versiją. Europoje ši technologija iki šiol buvo klasifikuojama kaip potencialiai visiškai autonominė ir todėl privalėjo praeiti išsamius patvirtinimo procesus. Tačiau pastaraisiais mėnesiais Tesla pasiekė pažangą, sukūrus naujas vairavimo asistento sistemų taisykles, kurios galėtų tapti FSD programinės įrangos patvirtinimo pagrindu ateinančiais metais.

Net ir Kinijoje Tesla mato ankstyvo patvirtinimo potencialą. Elonas Muskas 2024 m. balandžio mėn. susitiko su vyriausybės atstovais, kad aptartų FSD technologijos įdiegimą. Kinijos vyriausybė parodytų didesnį atvirumą autonominiams automobiliams, kas stiprina viltį dėl greitesnio įėjimo į rinką.

Paraleliai su pasiruošimu diegimui, „Tesla“ nuolat tobulino savo FSD programinę įrangą. Nauji atnaujinimai žada žymiai padidinti vairavimo saugumą ir našumą, o 2024 m. spalio mėnesį turėtų būti išleista 13-oji versija, kuri siūlys šešių kartų našumo pagerinimą, susijusį su vairuotojo intervencijomis.

Nors „Tesla“ yra optimistiška, reguliavimo iššūkiai Europoje išlieka svarbiu veiksniu. Europos teisės aktai dėl autonominių transporto priemonių yra griežtesni nei daugelyje kitų regionų, o tai reiškia, kad „Tesla“ turi glaudžiai bendradarbiauti su valdžios institucijomis, kad gautų reikiamus leidimus.