AP Møller-Maersk trečią kartą nuo gegužės mėnesio padidino savo finansinę prognozę. Antra pagal dydį konteinerių laivybos bendrovė pasaulyje toliau naudinga dėl nuolatinių tiekimo grandinės sutrikimų Raudonojoje jūroje ir stipresnės pasaulinės prekybos. Danijos įmonė dabar tikisi, kad metinis veiklos rezultatas bus tarp 3 ir 5 milijardų dolerių, tai yra reikšmingas padidėjimas, palyginti su birželio prognoze nuo 1 iki 3 milijardų dolerių. Vasario mėnesį Maersk dar prognozavo iki 5 milijardų dolerių nuostolį.

Naujausias prognozės padidinimas birželį įvyko dėl gilėjančių vėlavimų ir spūsčių pasaulinėse tiekimo grandinėse, kurios lėmė žymų krovinių kainų padidėjimą. Maersk dabar tikisi konteinerių augimo – pasaulinės prekybos rodiklio – nuo 4 iki 6 procentų šiais metais, palyginti su ankstesne 2,5–4,5 procento prognoze.

Hutų sukilėliai pradėjo praėjusių metų pabaigoje išpuolius Raudonojoje jūroje, dėl kurių konteinerių linijos turėjo pasirinkti ilgesnį ir brangesnį maršrutą aplink Afrikos pietinį galą maršrutuose tarp Azijos ir Europos. Iš pradžių "Maersk" manė, kad trukdžiai Raudonojoje jūroje truks tik kelis mėnesius, tačiau dabar tikisi, kad jie tęsis didžiąją metų dalį ir galbūt net iki 2025 metų.

Vincent Clerc, „Maersk“ generalinis direktorius, birželį „Financial Times“ paskelbė įspėjimą, kad mažmenininkai, kurie nerimauja dėl savo Kalėdinių prekių, gali padidinti trikdžius, paankstindami savo užsakymus. Dabartinis trečiasis ketvirtis paprastai yra pats aktyviausias kalėdinių prekių laikotarpis konteinerių vežimo bendrovėms.

Ketvirtadienį Danijos įmonė pranešė mažai naujos informacijos apie galimą sutrikimų Raudonojoje jūroje trukmę. Iš pradžių Maersk bijojo, kad daugybė naujų laivų, užsakytų konkurentų, iškreips pasiūlos ir paklausos santykį ir pakenks pelningumui antroje metų pusėje.

Maersk teigė, kad prekybos sąlygos dėl situacijos Raudonojoje jūroje nenuspėjamumo ir neaiškios paklausos bei pasiūlos padėties ketvirtąjį ketvirtį išlieka labiau nei įprastai nepastovios.

Per savo prekybos atnaujinimą ketvirtadienį įmonė pranešė, kad antrojo ketvirčio pardavimai sumažėjo apie 2 procentus iki 12,8 milijardo dolerių, o veiklos pelnas smuko 40 procentų iki 963 milijonų dolerių.

Didesni sutrikimai gali pasireikšti vėliau šiais metais, nes kai kurie pramonės atstovai nerimauja, kad galimas Donaldo Trumpo sugrįžimas į JAV prezidento postą gali iškreipti pasaulio prekybą, ypač jei laivybos bendrovės bandys perkelti papildomas prekes prieš numatomus muitus Kinijai. Trumpalaikės konteinerių gabenimo frachto kainos pastarosiomis savaitėmis nukrito nuo aukščiausiųjų taškų, kas gali reikšti, kad spaudimas dėl ankstyvų Kalėdų užsakymų mažėja.

Maersk akcijos iš pradžių kilo dėl naujos prognozės, tačiau ketvirtadienio popietę smuko 0,5 proc.